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2025-03-17
诚然,依照现阶段日产在我国合资市场的影响力和销售水平来看,将其列为“日系三杰”还是没什么问题的。只不过,相较于丰田而言,日产现阶段在我国合资SUV实车领域的销量和产品布局的丰富性,似乎还是要显得薄弱了不少。好在,历经了多年筹划之后,日产经典中大型SUV PATHFINDER,也终于是完成了国产进程。并且,在被东风日产合资引入之后,该车还被赋予了“探陆”这个全新中文名字。而得益于东风日产探陆已在不久前正式开启预售,日前也相继有网友(下文实拍图源自@人间烟火气,最抚凡人心)在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。那么,这款日产经典中大型SUV在实现国产后,究竟实力如何?下面,就让我们借由网友的镜头,来探寻一番吧。
首先要说的是,日产PATHFINDER在变成了国产版的探陆之后,还被赋予了专属的全新外观。它的前脸配备了大尺寸横向多辐式进气格栅,且锐利的头灯也被融入格栅之中;搭配X型前包围,在营造出大气属性的同时,还有着运动气息。
车身侧面部分,新车和全新一代英菲尼迪QX60颇为相似。只不过,其双色拼接的设计,加之全新样式的双色密辐式轮毂,倒是能看出它的专属辨识度。
而在新车的尾部,虽然不是真正的贯穿式尾灯,但顺势营造的“小鸭尾”,搭配高位扰流和宽大的熏黑后包围,却也能在带来鲜明的层次性的同时,还有着运动化设计质感。
内饰部分,蜿蜒智联屏布局,搭配小巧精致的电子挡把,使其车内并不会缺乏科技化设计元素。而大量面棕色软性用料铺陈,则塑造出了高端质感。此外,新车还配备了最新的NISSAN Connect超智联2.0系统。
空间方面,东风日产探陆的长宽高分别为5130/1981/1767mm,轴距为2900mm。要知道,仅以尺寸而言,已经要比丰田汉兰达大了足足一圈。而得益于超5米1的车长、仅2米的车宽以及2米9的轴距,则让其无论是6座还是7座版本车型,都能有着较为充裕的内部空间。
动力部分,东风日产探陆虽然不像海外版本那般搭载了V6动力,但全系2.0T发动机+采埃孚9AT变速箱的组合,毕竟有着252马力的最大功率和376牛·米的峰值扭矩,却也让其在加速体感和平顺性方面有所保障。此外,高配车型还配备了适时四驱系统。
最后要说的,便是其23.98万-27.98万元的预售价格了。毕竟,在不排除其正式上市会进一步下探价格的可能性为前提时,仅以其整体设计、尺寸和动力等方面的表现,配上这样的价格,似乎就已经要比丰田汉兰达更具性价比了。那么,你觉得东风日产探陆香吗?
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