原来真有CT8！凯迪拉克的旗舰燃油车

2025-03-20 汽车知识

【摘要】：兄弟们打脸了，以前我一直说凯迪拉克从来没有什么CT8的计划，结果我今天才知道真有，并且这辆车的原型就是当时被很多抖音上的汽车类账号炒作成CT8的ESCALA概念

兄弟们打脸了，以前我一直说凯迪拉克从来没有什么CT8的计划，结果我今天才知道真有，并且这辆车的原型就是当时被很多抖音上的汽车类账号炒作成CT8的ESCALA概念车。

CT8会和CT6共享OMEGA大型纵置后驱平台，机舱里是一颗4.2L V8双涡轮增压发动机，他有一个大家耳熟能详的名字-BLACKWING黑翼。

没错，就是CT5-V BLACKWING的BLACKWING，这台发动机曾经用在CT6-V上面过，可以输出550HP，850牛·米的动力，让CT6-V在3.8秒内完成破百。

每台发动机都由底特律的御用工程师手工组装并且签名，和AMG一样，一人一机。

而在CT8上，凯迪拉克会为这台发动机调校一个独一无二的声浪，让他既不会太安静也不会过于暴躁，西装暴徒的调调。

内饰层面，无论是设计感很强的前后排屏幕，还是高级感十足的色调和用，都透着满满的高定feel，一看就买不起。

这台车最初的计划是在中美两地生产，后来变成了由中国生产，再后来

流产了，原因是全球轿车市场的不断萎缩让通用不太看好这台车的盈利性，再加上通用决定将凯迪拉克转变为高端纯电品牌，导致了这辆稀世孤品最终停留在了PPT上。

我相信很多人都会为此感到扼腕叹息哦，因为Escala真的太漂亮了，更何况还是一辆美系大V8。

不过虽然无缘见CT8一面了，但凯迪拉克其实并未停下复兴的脚步，而是励志要成为the tip of the spear，茅的最尖端。

那量产的CELESTIQ以及后续的其他车型会把凯迪带向怎样的高度，那就只有拭目以待咯