奥德赛怎么样？这些优点和缺点，买之前一定要知道

2025-03-25 汽车知识

【摘要】：日本品牌本田汽车在国内汽车市场上一直有着非常好的口碑！作为本田首款pMPV车型，也是唯一一款正经车型，广汽本田奥德赛也有着非常不错的口碑，销量也位居合资品牌车型

日本品牌本田汽车在国内汽车市场上一直有着非常好的口碑！作为本田首款pMPV车型，也是唯一一款正经车型，广汽本田奥德赛也有着非常不错的口碑，销量也位居合资品牌车型前列！从近两个月的情况来看。

广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅的两款姐妹车型，在合资品牌MPV车型中排名第二、第三，仅次于别克GL8！今天我们来重点聊一下广汽本田旗下的MPV车型奥德赛。目前，国内MPV市场越来越火爆，但相比轿车、SUV市场。

MPV市场仍然是一个蓝海市场，整个市场的车型还比较少，有竞争力的车型就更少了。在目前的MPV市场上，商用MPV车型的销量冠军被别克GL8牢牢占据，去年9月，GL8共销售15172辆，这个数字即使在中型车市场也是一个出色的成绩。

不更何况在本来就很小的MPV市场中，在国产MPV领域，除了国产车型之外，这款奥德赛是最畅销的车型。所以在同级别车型中，奥德赛的实力确实是有那么大。强的？答案是肯定的，目前的奥德赛系列只有两种动力系统：

自然吸气24L和20L油电混合动力，这款混合动力奥德赛是奥德赛最大的亮点，这也是MPV车型首次拥有汽油发动机。有了电动混动车型的存在，很多人原本在选择MPV车型时担心的油耗问题在这款混动版奥德赛上已经不存在了。

而且说实话，这款混动版奥德赛的实际能源表现驾驶起来也很差。很好。符合本田一贯的驾驶风格，这辆奥德赛其实可以‘算得上是一辆开起来比较舒服的车了。前脸是本田车型家族的设计语言。虽然作为一款MPV，外观依然以家族风格为主。

但本田在北美大型MPV车型上首次采用悬浮式车顶设计，还是颇具冲击力的。思域上的液晶仪表和新开发的互联系统也安装在新款奥德赛上。最不喜欢的是换挡机构换成了按钮式换挡机构，和国内冠道用的一样。

原谅我吐槽一下，我本来买本田的，自带的有发动机，但最终连换挡旋钮都没有。而且，有这种感觉的不只是美国人。动力系统方面，广汽本田奥德赛搭载24升自然吸气发动机，功率137千瓦，扭矩243牛米！

搭配无级CVT变速箱，这款奥德赛0到100公里加速仅需105秒左右！对于一款车身长度超过48米、车重18吨的MPV车型来说，这样的动力加速表现非常出众！配置方面，作为一款20万元以上的MPV车型，广汽本田奥德赛也非常豪华！

即使最低配的车型也有多个安全气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、带手机互联和遮影功能的中控大彩屏、自动空调、防紫外线玻璃，还有防夹窗等等！底盘轻薄，奥德赛的底盘采用扁平化设计。

优点是地板离地面较低，方便进出车辆。但其缺点是，主车架、前后副车架、悬架连杆系统、油路、气路、油箱和备胎都必须布置在底盘极限高度的空间内。部件之间的间隙不宜太大！因此，底盘部件也被扁平化，薄的结构件必然抗扭性能较差。

这一点在斜过减速带时就可以理解。这也是奥德赛实际驾驶感受底盘松散、整体感觉不高的原因之一。总之，广汽丰田奥德赛这款中期改款车型的变化太少了，与新竞品别克GL8相比，变化明显不足。

最突出的就是没有引入20T涡轮增压动力方面，消费者还是很期待涡轮增压发动机的推出，不知道本田是不是对15T涡轮增压发动机的供油正时有点敏感，不敢轻易尝试涡轮增压。不过，接下来的改款，20T推出的可能性会非常大。