30万左右的suv ，跑得快吃的少，还支持自动泊车

2025-03-27 汽车知识

【摘要】：30多万能够买些什么SUV呢？如果只是要空间大且实用，那么像汉兰达、锐界这些车型自然是随便挑，甚至于买途昂、昂科旗这些车型，虽然不能拿下顶配吧，提走中配车还是可

30多万能够买些什么SUV呢？如果只是要空间大且实用，那么像汉兰达、锐界这些车型自然是随便挑，甚至于买途昂、昂科旗这些车型，虽然不能拿下顶配吧，提走中配车还是可以的。然而，真想要去买什么豪车，或者是要拿下一台高端旗舰，真的是都只能去努力凑钱买一台最入门的丐版车。然而，当造车新势力入场，一些高端SUV正开始以较低价位、无购置税的方式开启销售，我们这里所要看到的三款车型便是其中代表，甚至于部分车型既然搭载空气悬架，又能实现4秒级、5秒级破百，甚至还有超低能耗成本。

岚图汽车 - 岚图FREE

价格区间：31.36 - 41.99万元

尺寸参数：4905(4910)/1950/1660(1645)mm/2960mm

岚图FREE在三款车型中主打豪华设计方向，比起另外两款车型比较规整且稳重的大号车身设计，岚图FREE无论是较为低平的低风阻车身结构，还是数字大灯与带有立体韵律感的直瀑式格栅，其在视觉上都强调了更加运动化的个性效果。此外，岚图FREE还引入了诸多增添时尚效果的设计，比如多辐式低风阻轮毂、比如贯穿尾灯的下灯带，再比如完善的烤漆底盘包围等等，这些都在增强车辆的辨识度。更重要的是，DNA联名套装的登场，还带有难得一见的性能套件，个性化程度是另两款无法比拟的。

岚图FREE的豪华设计也延伸到了座舱内，独创的可升降12.3英寸三联屏、撞色拼接且带大量金属的真皮方向盘，还有在触控屏边缘、换挡机构支柱上完成覆盖的各类金属控制按键等等，车辆的座舱不可谓不华丽。岚图FREE没有主打高阶智能，但它有高通骁龙8155+5G网络的它仍可实现更丰富的在线互联，并保留了华为HiCar，且提供手势控制、人脸识别、AR实景导航等数字化交互功能。车辆的辅助驾驶仍达到了L2级，它不算高阶，但却仍提供居中保持与自动泊车。

机械方面，岚图FREE（2022、2023款）提供了增程版与纯电版，前者为1.5T增程器+双电机，四驱超长续航增程版通过360kW/720N·m的动力参数可让车辆在4.8秒内破百，并带有205km的CLTC纯电续航，从而保持1.3L/100km的WLTC综合油耗，而DNA联名版能提供510kW/1040N·m的动力参数，且可在4.3秒内破百；而两款纯电车型的动力参数与增程版车型分别对应，分别可获得4.4秒和4.7秒的百公里加速成绩，续航方面，超长续航版能提供631km的CLTC纯电续航里程，DNA联名版能提供475km的纯电续航里程。底盘中，前双叉臂与后多连杆同样可获得空气悬架的加持，配合越野模式，可实现工况路况响应改善。

理想汽车 - 理想L7

价格区间：31.98 - 37.98万元

尺寸参数：5050/1995/1750mm/3005mm

理想L7作为一款5座车型，其所主打的其实是智能座舱。外观上车辆带给人的印象就是稳重，但前后均达成了贯穿效果的光带也不可谓不时尚，或者说是突出新势力科技属性的关键。在线条与车身面板冲压上，它跟理想ONE的差异性并不大，而用作提升智能驾驶的激光雷达只会在顶配中提供。

进入到座舱我们会发现，理想L7无论是方向盘上的安全交互屏+HUD抬头显示，还是右侧15.7英寸双联屏都会凸显这里的数字化效果，更重要的是，它的车机除了匹配4G+5G双网络外，高配车还有双高通骁龙8155芯片，手势控制、后排吸顶娱乐屏等配置都将提升它座舱内的智能娱乐反馈。车辆的辅助驾驶氛围理想AD Pro、AD Max两个版本，可实现NOA导航辅助驾驶。

机械方面，理想L7全系均为1.5T增程器+双电机组成增程式电动系统，330kW/620N·m的动力参数能让车辆在5.3秒内破百，三元锂电池将为之提供210km的CLTC纯电续航里程，从而保持7.6L/100km的馈电油耗。底盘中，理想L7除了前双叉臂+后五连杆式独立悬架外，全系还标配有CDC连续可变阻尼控制，并在中高配车型中搭载了空气悬架，以进一步增强综合动态控制。

小鹏汽车 - 小鹏G9

售价区间：30.99 - 46.99万元

尺寸参数：4891/1937/1670(1680)mm/2998mm

小鹏从一开始就是主打智能驾驶的，而这旗舰级的理想G9同样如此。厚实的车身外观看上去并么有另外两款车型修长或庞大，但宽体效果还是做得不错；同时，车头的分体式大灯与全底盘的黑色贯穿装饰带会是其个性辨识度所在，多区域装饰会带来视觉上的撞色点缀效果。

小鹏G9的座舱采用了双辐式方向盘+电子怀挡设计，14.96英寸双联屏搭载了Xmart OS并配有高通骁龙8155芯片与高精地图模块，但除了车机本身外，它的额外交互方式比起另外两者并不算丰富。不过，小鹏G9的标配XPILOT与高配XNGP双系统，却会通过高配的双英伟达Drive Orin+双激光雷达实现高阶智能驾驶，它的NGP领航辅助覆盖了城市路况，配合全场景自动泊车，这高阶智能确实会让不少对手汗颜。

机械方面，小鹏G9为全系纯电动并提供了两套动力规格与两套电池规格，其中，两驱车型全系为后置电动机，并提供230kW/430N·m的动力参数，可选570km、702km两种CLTC纯电续航版本；而四驱车型即性能版，均为前后双电机，并提供405kW/717N·m的动力参数，可在3.9秒内破百，并获得650km的CLTC纯电续航。底盘中，车辆有前双叉臂+后多连杆式独立悬架组合，只有性能版可获得空气悬架，并有电磁阻尼参与动态改善。

写在最后

当造车新势力不断冲高，其所争夺走的不光是原本属于BBA的入门级豪华SUV市场，更在不断降低途昂、昂科旗等非豪华旗舰在消费者心目中的顺位。关键在于，我们所见到的这几台中大型SUV，不光在舒适、娱乐等方面的综合豪华性上超越了奥迪Q5等定价更高的传统豪车，更迎来了更出色的性能、更低的用车成本以及更高阶的综合智能等等优势属性，按照岚图FREE 超长续航纯电版计算（商业充电桩价格1.8元/度），每百公里能耗成本不过30元左右。如此来看，就今天这三款车来参与竞争，除了品牌性之外，我们还真找不到什么理由去放弃它们，去买什么途昂、昂科旗了。

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