动力总成2.0L自吸，变速箱CVT，东风日产逍客值得入手吗？

2025-03-29 汽车知识

【摘要】：东风日产逍客，只要肯降价，没有卖不动的车如果手握10-15万元左右的预算，你会怎样去选车呢？同级别你会选择品牌更好的合资车还是选择配置更丰富的自主品牌车型呢？今

东风日产逍客，只要肯降价，没有卖不动的车

如果手握10-15万元左右的预算，你会怎样去选车呢？同级别你会选择品牌更好的合资车还是选择配置更丰富的自主品牌车型呢？今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的东风日产逍客，那么它的产品力又将如何呢？这款车到底值不值得入手呢？接下来就和我一起来看看吧。

想要销量高，优惠少不了，作为一款合资紧凑型SUV东风日产逍客的售价区间为12.59-17.49万元，提供了1.3T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。根据我们在市场中了解到的信息来看，东风日产逍客在全国大部分地区普遍有超2万的优惠，也就是说入门版车型的裸车价格不足10万元，这样的价格对于老牌的合资紧凑型SUV而言已相当实惠。

体验车型为：逍客 2023款经典 2.0L 领先版，官方指导价为13.99万元，优惠之后裸车价格仅11.39万元。

颜值方面，可以看出东风日产逍客的前脸采用了家族式设计理念，双V的造型非常具有辨识度，在格栅以及前唇覆盖件上都进行了黑化处理，更显个性。两侧造型锐利的前大灯内部还提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。

车侧上扬式的双腰线勾勒的非常立体，从层面看上去很紧致，下方轮拱以及侧裙位置均采用了黑色材料材质进行包覆让其拥有较强的力量感。除此之外，车辆尾部经过特征线条勾勒之后带来不错的视觉美感，两侧后尾灯看上去更加立体同时由于熏黑处理，因此运动感也有一定的提升，黑化的后保险杠和后示宽灯让车尾更加有个性。

底盘悬架部分，使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，同时铝合金上摆臂得以保留。根据我们此前对东风日产逍客的试驾来看，它的底盘对于细小颠簸处理得挺好，但压过大的坑坎时稍显生硬。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距达到了2646mm，体验者身高为178cm，坐入驾驶席将座椅调整至舒适位置后，头部空间一拳四指，保持前排位置不变来到后排，头部拥有四指，腿部空间四指，日常乘坐还是完全没问题的。

座椅方面，我们体验的这款车的座椅采用了仿皮材质进行包裹，座椅在继承日常座椅柔软舒适特性的基础上，看起来也更显档次，不过它座椅调节为手动操作。

后备厢方面，可以看出日产逍客的后备厢地台平整，并且拥有486L的后备厢容积，而且第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，这样一来也提升了后备厢的容积，完全可以满足我们日常一家人出行时对装载空间的需求。此外，后备厢盖板下方还配备了非全尺寸备胎。

内饰方面，整个车内采用了极简的对称式设计，副驾驶前侧没有使用过多的线条与饰板进行装饰，简洁的设计配合更加出色的用料让它拥有不错的档次，而三辐式平底方向盘拥有不错的握感，使用起来更加便捷。空调系统方面采用了旋钮加物理按键的方式，调节区域位于中控屏幕下方，简洁化的操作对驾乘者来说还是非常方便的，让人一目了然。

至于配置方面提供了，驾驶模式切换（经济）、发动机启停技术、上坡辅助、倒车影像、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、语音识别控制系统等科技配置。

动力方面，搭载了型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大马力为151Ps、最大功率为111kW、最大扭矩为194N·m，传动方面则提供了CVT无级变速箱（模拟7挡），WLTC综合油耗为6.79L/100km，整车提供了三年或10万公里整车质保政策。

与日产的很多自然吸气车型一样，日产逍客的油门同样采用的是偏敏感的调校方式，2.0L发动机的初段响应很及时，配合同样积极的油门调校，在城市代步和走走停停都能应付自如，无可挑剔。

写在最后：以上就是我们对东风日产逍客的全方位的解析，根据日产逍客的整体表现就可以看出，它是一台各方面表现都很均衡的家用SUV，日常驾驶感受十分轻松和惬意，宽敞的空间和丰富的科技配置同样可以满足日常通勤需求，稳定的动力总成以及燃油经济性对一款紧凑型SUV来说，家庭用车的成本也并不高，所以我们觉得其还是值得购买的。

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