越野风格改装，串联电混动力，日产奇骏爬行者概念车实车亮相

2025-04-01 汽车知识

【摘要】：日前，日产奇骏CRAWLERCONCEPT（爬行者概念车）实车图曝光，该车主打岩石攀爬等极限环境下的越野能力，搭载e-POWER串联混动电驱动力，将于明年1月1

日前，日产奇骏CRAWLER CONCEPT（爬行者概念车）实车图曝光，该车主打岩石攀爬等极限环境下的越野能力，搭载e-POWER串联混动电驱动力，将于明年1月12日的2024东京改装沙龙亮相。

外观在量产版奇骏的基础上，针对越野性能进行了大幅升级改造。车身采用粉绿双色涂装，并且在后门处进行渐变过渡。车头有大面积的喷黑处理，不仅将V-Motion中网和远近光灯组熏黑融合，底部重新设计的下包围更是大幅提升接近角，并配备了银色护板、LED照地灯带和粉色拖车钩。

侧面配备了大尺寸AT胎和黑色防脱圈，配合夸张外扩的越野轮眉和长行程悬架，进一步提升通过性。车门底部还可以看到固定式上车踏板，车顶则配有专业行李架，并安装多点式探照灯和两个装备箱。从车尾可以看出轮距进行了大幅加宽，底部配备了灰色下护板和双绿色拖车钩，整个尾门和尾灯也进行了涂黑处理。

从后备厢来看，大量专业装备的挂载安置非常讲究，毕竟单是一个全尺寸备胎就占据了大部分空间，至于诸如灭火器、脱困板、手电筒、充气泵等应急救援装备，就只能见缝插针放在两侧、座椅背部以及车顶，好在备胎下面的绿色抽屉里还能放置更多救援装备。动力参考奇骏e-POWER版本，1.5T增程器峰值输出106kW/250N·m；前电机峰值输出150kW/330N·m；后电机峰值输出100kW/195N·m。

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