凯迪拉克Celestiq概念车：手工打造！无框车门在它身上都不算亮点

2025-04-14 汽车知识

【摘要】：Celestiq概念车此前在圆石滩车展首发，在10月18日正式发布了量产版。新车将在2023年12月于美国的密西根工厂开始生产，其在北美地区订金为30万美元（约

Celestiq概念车此前在圆石滩车展首发，在10月18日正式发布了量产版。新车将在2023年12月于美国的密西根工厂开始生产，其在北美地区订金为30万美元（约为216万元人民币）起售。

该车将支持丰富的个性化定制，使其每一辆车都有自己不同的特点，并采用手工打造，装配团队单次工作不超过6辆。

在外观设计上有很强的家族品牌传承，让人一眼看去就知道是凯迪拉克的新车，凌厉的钻石切割线条，搭载竖状的灯带以及可点亮的大尺寸格栅，看起来很有未来感。

外观上与多数电动车一样看不到门把手，而Celestiq不是隐藏而是直接取消了门把手设计，用户可通过按键来进行车门的开启或关闭，理念十分超前。

用户还可以选择23英寸轮圈，其将配备米其林Pilot Sport运动轮胎。

车侧部分，新车将拥有凌厉的车身线条，同时，在大量镀铬装饰的加持下，新车将会展现出相当浓郁的豪华氛围。

新车前轴与前车门之间有较长的距离，这种设计往往出现在传统后驱车型上，这也让新车视觉上更加修长和上档次。

车尾部分，用“刚柔并济”来形容Celestiq比较贴切，锋利、流畅的线条设计让它看上去十分干练，造型别致的折线形尾灯组可以起到非常不错的点缀作用。

新车车顶以一种非常平顺的姿态延续到了车尾，形成了溜背式设计，也向我们展现出了它优雅的一面。

Celestiq配备了智能玻璃车顶，它拥有4块可以单独调节光照的区域，并支持单独调节亮度来遮挡红外线，让车内每一个座位的人都能根据自己的喜好调整光照。

内饰方面，55英寸大尺寸连屏设计依旧十分抢眼，下方配备还有11英寸触控屏和旋钮控制方便操作。

车内包括车窗开关、把手和中控台装饰等115个部件均由3D打印技术完成。

这块屏幕拥有一种“数字百叶窗”技术，让驾驶员无法看到副驾驶侧的屏幕，以免影响驾驶安全。

新车两侧门板上还配有尺寸较大的电子外后视镜屏幕，座椅调节按键似乎也被集成在了车门之上。

新车的后排将提供12.6英寸娱乐屏和一个8英寸触控板，其可以对后排座椅、空调以及车门进行操作。

配置方面，新车支持Ultra Cruise免提驾驶辅助系统。

动力方面，新车将搭载双电机，系统最大功率447kW，最大扭矩868牛·米，0-96km/h加速时间为3.8s。

另外新车将搭载111kWh电池，可提供约483km的续航，同时其支持200kW快充，10分钟可补能126km。

底盘方面，新车采用前、后五连杆式独立悬架，并配备空气减振和电磁悬架4.0系统，后轮还支持3.5度的转向角度。

话说凯迪拉克贵为美国总统座驾，妥妥的美系豪华品牌，要做一台豪华旗舰也没什么不可。只是Celestiq要手工打造，这就不是美国品牌的强项了，30万美元的售价也超过了目前所有在售凯迪拉克车型，这次凯迪拉克的“触电”行为真可谓大胆。