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2025-04-20
途观L和探岳一直是燃油中型SUV的销量支柱,刚刚过去的9月,途观L和探岳分别卖出了17262辆与12991辆,占据前三席位。
新探岳也是在10月11日正式上市,这次探岳取消了一直被诟病的1.4T车型,入门版就是1.5T,跟途观L回到同一起跑线。那么手握20万预算的情况下,新探岳和途观L究竟谁更好?
外观差距小,前脸同质化
新探岳在前脸设计上依旧采用了大量镀铬装饰材料,进气格栅内部采用了类似“X”的造型,让前脸看起来不那么死板生硬。下包围则采用“獠牙式”的设计,搭配镀铬装饰线条,显得既运动又不乏高级感。
途观L的前脸相比于探岳来说则相对“内敛”,整个前脸战斗气息要弱许多,更为常规中庸。进气格栅内只有两条横线就构成了整体造型,没有探岳那么“花里胡哨”。下包围虽然造型与探岳相同,但是缺少了部分镀铬装饰,豪华与精致属性要少一些。
车身侧面探岳要比途观L更为圆润一些,而途观L的直线造型会更多,立体感相比探岳会更强。而镀铬装饰这次与车头不同,途观L的镀铬装饰会更多,反观探岳车侧就没什么镀铬装饰,大部分采用了黑化的设计。
车尾部分区别就比较大了,探岳采用的是时下流行的贯穿式尾灯设计,而且LOGO还会发光,夜晚效果是非常不错的。同时尾灯内部造型与格栅中的“X”元素相呼应,一体感会更强。
途观L则采用了分体式的尾灯造型布局,与老大哥途锐相似。虽然没有采用流行的贯穿设计,但是与众不同何尝又不是特殊呢。
虽然途观L和探岳都是中型SUV,但是在尺寸上还是有所不同。探岳的长宽高分别为4593x1860x1665mm,轴距2731mm;而途观L无愧于它的L字,长宽高为4733x1839x1673mm,轴距为2791mm,整车都要比探岳大上一圈,在喜欢大车的国情下,难怪途观L销量更佳。
大众家族内饰,差异极小
新探岳车内配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘与一块12英寸的中控屏,中控屏朝向驾驶员一侧也是大众的老传统了。虽然看起来内饰整体设计有极简风的感觉,但是不会像众多新势力一样,取消实体按键。探岳在方向盘与中控台区域还是保留了不少实体按键,方便车主们盲操。同时,新探岳搭载了IQ. Connectivity系统,这可是途观L所没有的,相信在智能化表现上会更出色。
途观L的内饰不仔细看,会让人以为又走进了探岳车厢。虽然大体设计是相似的,但是细节上还是有所调整。像空调出风口的造型,途观L就采用了一个贯穿式的布局,一体感更强。如果让我选,我会选择途观L这种设计。
20万选大众,途观L还是探岳?
在价格上来说,两车相差不多,起售价都是16万多,顶配售价也都是不到23万。但是在配置上两车还是有所区别。
在舒适性配置上,探岳要更为出色。像是方向盘加热、前排座椅通风加热,还有现在很多车都有的手机无线充电方面,探岳都有所配备。像是辅助驾驶系统方面,探岳还标配了车道偏离、车道保持系统和疲劳驾驶提醒,在安全保障上更出色。
而动力部分,这次探岳取消了1.4T版本车型,将“丐版”车型的动力提升到了1.5T,最低马力也从原先1.4T,150马力提升到了160马力,与途观L最低配车型来到了同一起跑线。零百加速表现来看,探岳最低配车型和顶配车型的零百加速表现都要比探岳L更出色,但如果你选择的是次低配车型,那可能途观L更佳。
但在油耗表现上,途观L全系的油耗表现都要比探岳稍微优秀一点,燃油经济性更佳。虽然节省的燃油不多,但是不积小流无以成江海嘛,开的越多省的越多。如果大家更在意油耗的话,途观L会更适合。
所以总结一下,如果大家想要花小钱、办大事,对空间又有需求的话,那么次低配的途观L肯定是更为适合的。相比同级别探岳,空间更大,更省油、同时动力还更为出色,虽然少了一些舒适性配置,但是有舍才有得;而如果对动力比较有追求,更想要一台配置出色、等红绿灯时能快人一步的车,那探岳的最低配和最顶配肯定更适合你,标配舒适性配置更多,而且零百加速也比同级别途观L更出色,一定不能错过。
大众深耕中国市场多年,是最受消费者青睐的合资品牌之一。在合资车销量走低的今天,大众在中型SUV的双杰,探岳和途观L还能称霸销量榜单,体现出了大众为了中国市场所做的努力。而两台车要怎么选,相信看完文章的你心中已经有了答案。
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