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2025-04-21
定位中型SUV的大众途观L PHEV,作为上汽大众插混SUV的代表之作,也吸引了不少消费者的关注。正巧前几天有幸体验了2023款大众途观L PHEV,本篇文章就和大家聊聊我的试驾感受,综合表现究竟如何呢?
体验车型:2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,官方售价27.205万元,也就是我们常说的顶配版本。说起大众途观L PHEV的外观设计,整体延续了大众途观L的造型风格,整体有着不低的家族辨识度。封闭样式的进气格栅,采用亮黑色打底,横向饰条加以点缀,看起来比较精致。另外造型锐利的头灯组合以及下包围贯穿设计的导流口设计,也在一定程度上提升了动感年轻气息。
侧面设计比较沉稳,符合中型SUV的身份。通过下方实拍图可以直观看出,凸出设计的腰线贯穿整个车身侧面,让其更有立体感可言。并且多辐条样式的17英寸铝合金轮圈,同样起到了点睛之笔,使得侧面显得更加高档。
来到大众途观L PHEV的车尾,整体布局比较方正,棱角分明的尾灯组合,夜晚点亮后有着不错的灯光效果。起到装饰作用的双边共四出排气布局,也成为了尾部运动感营造的设计表现。
内饰方面,悬浮式12英寸中控显示屏,很好增强了座舱的科技气息。除此之外,大面积软质材料包裹其中,实际质感也有着可圈可点的表现。配置部分,中控显示屏内置车载导航系统、车联网、语音识别控制以及手机互联映射等智能功能。全景影像、全速自适应巡航以及主动刹车、六气囊等在内的实用安全配置也配备其中。
尺寸部分,中型SUV定位的大众途观L PHEV,有着4733/1859/1673mm的三围数据,车身轴距为2791mm,属于比较常规的水平。不过坐在大众途观L PHEV的后排,其空间表现还是很值得肯定的。本人身高176cm,调整好前排适合驾驶的位置,坐在后排腿部空间超两拳,头部也有一拳多的余量。
硬件方面,大众途观L PHEV的插混动力系统是由1.4T发动机与前置永磁同步电机组合而成。系统综合功率达到155kW,综合扭矩为400N·m。实际开起来,得益于电机的先天优势,前段起步十分迅速且安静,油电混合模式下,动力输出更是可以做到随叫随到。8.2秒破百的加速成绩,能够较好适用于不同用车场景之中。当然要说起大众途观L PHEV性能层面的优势,其一就是NEDC综合油耗低至1.8L/100km,其次配备13kWh的三元锂电池组,可以实现55km的纯电续航里程。
综合来说,出自大众之手的大众途观L PHEV,在品牌知名度和认可度方面上有着很足的话语权,并且整车产品力表现也较为均衡全面,因此我觉得,若你想买辆主流品牌出品的插混中型SUV,大众途观L PHEV绝对是绕不开的一款车型。
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