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2024-02-08
08年铃木天语sx4豪华版二手的怎么样
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我用的这车说以下几点感受:1、相对比较省油2、底盘高,通过性好3、操控性不错4、质量不错,开了两年只换过刹车灯泡,别的什么毛病都没出5、高速上160以下不飘,超过160就不行了,我1.6AT的最快开过1756、保养便宜,一次小保才100多块钱7、个人认为价格挺公道,配置高,两年了我们这里没有降价8、方向盘有点沉9、左转弯有点盲区10、车体高,再加上后视镜大(视野超好),超过120以后风噪挺大基本就这些了,希望对你有帮助
1.6性价比还是不错的,大轮毂、遥控锁、智能钥匙,电控窗、6碟、喇叭够响。车身不大,轮胎够大,貌似SUV,底盘较高,还是比较实用,但大脚带来扭矩问题。悬挂硬朗,有人说这个是目前日系车中教调像德系车的少数车型,路况传递明确。
注意事项:
主要是对车辆的校验和数据的校验。
首先是检查车辆。发动机冷启动后,热车约2分钟后,如发动机声音稳定,无奇怪噪音,短距离测试,无特殊噪音,车身声音相同,空调及音响等电子设备正常使用。
车身油漆上的无色凹坑,特别是前后保险杠、侧底面、车顶等在运输过程中可能被损坏的部位,请仔细检查挡风玻璃;检查底盘是否生锈或划痕。
性价比不错,这车特点就是坐姿高,视线好。保养维护也比较经济,原车配胎还是横滨的轮胎,至少比韩泰和锦湖强不少。空间分布一般,够用,后座带中央扶手。油耗因人而异,我一般不超过8个。现在新款的后面改碟刹了,天窗也有了,比较实在。操控方面比较满意,通过性的确不错。要说缺点,就是那个左A柱的盲区,不是一般人能忍受的。很久才能适应,我现在开天语都习惯了,一到左转弯就要申脖子。天语引擎嗓门大是通病,特别跑高速80公里以上,习惯就好。然后就是风噪也比较大,毕竟车高,还带了行李架,后视镜也是大块头,风噪不大就不正常了。还有,方向比较沉,也是通病,治不好。电子助力就这样,如果是液压的也许会好点。反正这个车我买的感觉就那样,至少感觉对得起这10W块钱。 操控性不错,油门轻,空间相对大很多,配置和铜级别比较也不错,座椅有点偏硬,减震不是很好,油耗1.6顶配10个左右,建议有花轮毂,显得更加时尚是否可以解决您的问题?
这个车有点小跨界的感觉,通过性不错。怎么说,质量还算不错,价格不便宜,安全性在这个级别里还可以。缺点是A柱极挡视线,异响比较多,长安的装配工艺口碑不是很好。作为家用空间只能说一般,发动机性能不错,油耗比较低。
品牌个性
“灵活、开放、信念、价值”作为长安铃木品牌个性,指引着长安铃木不断前行,为消费者带来一款又一款高品质的车型。
灵活即与时代同步。长安铃木从不拘泥于固有模式,不断探寻更适用于新时代的生存方式,善于变通,即坚守造车初衷,又顺应局势开拓新技术,坚持为客户制造精巧灵便、驾驭自如的汽车,同时紧跟时代脚步,与时代同行,只为消费者创造更美好的明天。
三厢难看,二厢的比较漂亮,油耗不错,不高,比较省油,动力如果只是家用足够,不存在问题,操控方面天语的性能可以,而且地盘高和大的轮毂,使得天语的通过性能较一般的小车强的多,但是天语一个严重的问题就是A柱挡视野严重,在转弯时严重阻碍视线,这点可以去试驾时留意一下,在一点就是发动机声音过大,加大油门时跑高速时能明显听到发动机呜呜的响。保养费用和一般的日系车差别不大,质量较为皮实,还是属于比较抗造的。全手打,希望对你有帮助。
天语车型整车质量非常好,故障率很低,而且后期维修养护费用也不高,常规换油保养不到300元,算是一款皮实耐用的经济型轿车。这款小车各方面都不错,而且还具有一定的通过能力,只是目前新车价格略微偏高。
长安铃木新天语SX4上市 售9.88-13.38万 3月10日,长安铃木全新天语SX4将于北京正式上市,共有涵盖1.6L、1.8L两个排量10款车,售价9.88-13.38万
一直以来,长安铃木都以精纯品质、科技节能立足市场,得到消费者的广泛认同。天语作为旗下主力车型,销量领先,是一款符合全球化战略车标准的真正跨界车。在外形设计上有所突破,傲视同级的175mm最小离地间隙使该车具有较高的通过性,可从容应对各种复杂路面考验,搭载了有着“中国心”十佳发动机称号的M系列全铝发动机,质量很棒,售后保养服务也很有特色,近期还将推出零立方升级惠购活(0油费、0利息、0保险费),是很值得推荐的好车
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