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2024-02-09
丰田chr降价了点没有降价到11万就好了
新款丰田C-HR GR Sport英国发售 约28万人民币起步
丰田CHR和T-Cross途铠哪个更适合家用14万你会选择哪一款
低至10.59万! 丰田C-HR和本田XR-V该如何选
在12月12日,河北地区某经销商处了解到,丰田CHR已经出现了比较大的优惠幅度,其中2020款2.0L精英版让利1.5万元,价格从之前的14.18万降到了目前的12.68万。具体车型优惠如下图所示。
丰田chr报价(丰田chr降价了点没有降价到11万就好了)
回顾一下丰田CHR的基本情况。外观方面,前脸的运动感比较明显,线条硬朗但又非常年轻化,当下运动车型也是年轻人比较喜欢的风格,丰田CHR的前脸非常有运动气质。车身线条更突出了运动二字,特别是后车窗和车尾造型,线条犀利,运动感非常强。车尾造型比较激进,特别是尾灯和扰流板,有着非常强的攻击性,很符合年轻人的喜好。
内饰方面,内饰设计比和外观的风格也比较相似,线条棱角感比较强,内饰很有层次感,时尚前卫,又不失科技感,车内使用了比较多的软性材质来包裹,给车内营造了更高的档次感,整体内饰非常有现代气息。
动力方面,动力方面,丰田CHR搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为171马力,最大扭矩为203牛米,传动系统匹配的是CVT变速箱。
目前丰田CHR的优惠力度比较大,优惠时间有限,喜欢的朋友抓紧时间抢购。
易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,新款丰田C-HR GR Sport开始在英国发售,起价31395英镑(约28万人民币),受到丰田GAZOO Racing的涂装颜色的启发,新车在外观内饰等方面都将进行调整,整体感觉更加炫酷。
外观方面,新款丰田C-HR GR Sport在很多方面进行了运动化处理,其中包括黑色标志背景和熏黑灯罩,中央保险杠和雾灯包围采用黑色钢琴漆,深色镀铬格栅,前扰流板更具侵略性。
在侧面,新款丰田C-HR GR Sport采用了钢琴黑的下方饰条,19英寸铝合金轮毂,定制的保险杠装饰和GR SPORT徽标,其中包括带有黑色车顶的动态灰搭配,更起来非常炫酷。
内饰方面,新款丰田C-HR GR Sport内部采用Alcantara及织物座椅装饰,此外包括打孔式方向盘、GR SPORT徽标,GR标识一键启动等细节,都有着明显的GR车型风格,进一步突出了运动属性。
此外该车将配备私密玻璃,无钥匙进入,LED大灯和自动折叠后视镜,同时前排座椅加热以及JBL音响系统也出现在了配置表中。
安全配置方面,新款丰田C-HR GR Sport都会配备Toyota Safety Sense的更新版本,该版本结合了许多新的主动安全功能,包括预碰撞警示、车道保持辅助、路口识别以及自适应巡航等,提升了C-HR的驾驶安全性与驾驶体验。在调校方面,丰田对于悬架系统和转向系统的设计旨在改善GR SPORT版本的动态性能,同时对C-HR GR SPORT的行驶舒适性做到最大程度的兼顾。
动力系统方面,新款丰田C-HR GR Sport将会提供两款发动机,分别是功率120马力的1.8L发动机,以及功率181马力的2.0L发动机,两款发动机都将匹配CVT无级变速箱。
1、丰田C-HR车头设计显得较为饱满,造型独特的格栅采用了黑色饰条进行装饰,为其提升了一定的档次感。T-Cross途铠车头风格走了时尚路线,较大的多横幅式格栅辅以镀铬饰物,给人一种不错的视觉效果。
2、丰田C-HR内饰给人一种十分动感的感觉,中控台采用了搪塑材质覆盖,配合蓝色饰物,看上去更显运动气息。T-Cross途铠内饰整体较为青春,色调选择了白色与黑色,配合黄色饰物,尽显时尚元素,很符合年轻人的胃口。
3、丰田C-HR三辐式多功能方向盘采用塑料材质,握感一般,好在多功能按键比较齐全。T-Cross途铠平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质,握感不错,且多功能按键布局合理,操作便利。
4、丰田C-HR双炮筒式仪表盘比较运动,配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏,能显示基本的行车信息。T-Cross途铠搭载的10.2英寸全液晶仪表盘,风格比较别致,显示行车信息丰富,看起来富有科技感。
5、丰田C-HR搭载了9英寸触控液晶屏,造型时尚,实用性也很强。T-Cross途铠搭载的是9.2英寸触控液晶屏,造型精致,功能齐全。
6、两车座椅标配了仿皮材质,丰田C-HR的座椅以黑色为主,有较好的舒适性;T-Cross途铠的座椅采用了双色设计,在缝线的点缀下,有一定的档次感。
7、丰田C-HR后排空间表现一般,但是满足日常使用还是没问题的。虽然地板中央有鼓包,但凸起较低,而且还配备了中央头枕,所以对坐在中间座位的乘客还是比较友好的。T-Cross途铠后排空间满足日常家用没有问题,虽然地板中央有凸起,但好在凸起程度较小,并且还配备了中央头枕,所以对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。
8、丰田C-HR的后备厢空间表现不错,造型规整,开口角度也很大,放倒后排座椅后,后备厢容积能有进一步提升。
9、总结一下。跟丰田家族的其他车型类似,丰田C-HR的细分市场认可度也不错,个性前卫的外观很有辨识度,深受年轻消费者的喜爱。小哥觉得丰田C-HR已经不单纯是一辆代步车了,它有着属于自己的乐趣。小哥就喜欢这种兼顾个性和实用的小车。
10、然后让我们来看看T-Cross途铠。T-Cross途铠的产品力表现较为均衡,尤为值得称道的是其空间表现,载物能力足以满足绝大多数家庭的需求,这也使它成为家用车的优秀选择。
虽然中国消费者对于“大”车一向情有独钟,德系的BBA多款车型国产后都进行了加长就是最好的例证,但也有例外,例如日系的丰田就推出了C-HR,本田推出了XR-V,在中国市场的销量颇高。两款小型SUV究竟有何魅力,应该怎么选呢,一起来看看它们的实力比拼。
外观设计上,丰田C-HR可谓是极具个性,采用了偏爱美学的设计理念,将小车的各个重要部位进行强化加大,例如前后轮眉都进行了加宽处理,采用凌厉的线条突出其肌肉感;侧面窗线很高,带来强烈的运动感;前大灯的造型修长而锐利,几乎贯穿了整个车头,突出了整体气势。整体来看,丰田C-HR凌厉动感,活力十足,辨识度很高。
本田XR-V的外观设计相对要平和许多,线条流畅,造型俊朗,更具亲和力。其前脸采用了家族风格的展翼式设计,进气格栅与两侧的前大灯连为一体,前后顺势上扬,颇具动感;前格栅搭配了宽大的黑色装饰板和狭长的银色镀铬条,更具时尚气息。
值得一提的是,C-HR和XR-V都采用了后门隐藏式门把手,有的人觉得这样的设计新颖有趣,较高的位置还能避免儿童误开车门;有的觉得这样的设计多此一举,还占用了小三角窗的位置,导致后排乘客的视线和空间受限。
两款车都属于小型SUV,丰田C-HR的长宽高分别为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm;本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm,轴距为2610mm,与前者非常接近,车内空间表现也相差不大。
价格方面,丰田C-HR的价格区间为14.18-19.08万元,目前北京市场的终端优惠最高0.5万元,起步价降至13.68万元;本田XR-V的价格区间为12.79-17.59万元,目前北京市场终端优惠最高2.3万元,起步价降至10.59万元,价格方面有不小的优势。
配置上,以两款车的燃油版顶配车型为例,丰田C-HR独有后排侧气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、远程启动、主驾座椅电动调节、自适应远近光等,更注重安全性和便捷性。
本田XR-V则多了车道保持辅助、道路交通标识识别、全景天窗、真皮座椅、第二排靠背调节、原厂手机互联、自动空调等,智能化和舒适性的打造也很不错。
动力方面,丰田C-HR提供例如燃油和油电混动两种动力配置,前者搭载2.0L发动机,最大功率126kW,匹配可模拟10挡的CVT变速箱;后者同样搭载2.0L发动机,最大功率为107kW,搭配80kW的电机,系统总功率达到135kW,百公里油耗4.5L,燃油经济性是一大亮点。
本田XR-V提供了1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为96kW和130kW,匹配6速手动和CVT变速箱,最低百公里油耗为6L,综合性能也很不错。
总结:作为两款热门日系小型SUV,丰田C-HR和本田XR-V有很多相似之处,例如车身尺寸、空间、配置和价格等。当然两款车也各有特色,丰田C-HR外观更凌厉动感,个性鲜明,提供两种动力系统,燃油经济性表现出色;本田XR-V外形俊朗,更具亲和力,动力配置高低搭配,家用也很合适。
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