本文目录格雷戈里·高尔的角色经历丰田魔改的“雅力士”有多厉害别说飞度,连高尔夫R都比不过它上市刚满一个月,8代高尔夫究竟怎么样推荐次顶配车型请教各位大神高尔夫6...
2024-02-22
帝豪gs车主真实口碑
吉利帝豪GS和荣威RX3哪个好些
【车主点评:好开的帝豪GS,确实不错】
摘要你好!很高兴能够为你解答。
综合评分:4.41
优点:最满意的地方是它的外观,着实吸引了我,以至于我买车的时候我的眼里就只有你了,还有这个价格能买到这些的配置也是不错的选择。
缺点:最不满意的地方就是后轮为扭力梁的底盘,相对轿车舒适度没有这么好,再一个就是尾箱小了点。
最喜欢就是它的外观了,我的是运动版的,最霸气就是它的车头,真心好看。 后尾灯做成回形亮灯也显高贵。 车轮为18英寸风火轮大轮圈,加上红色卡钳,运动感十足。 整车设计为流线型车身,车尾加有二个小尾翼,动感起来像一辆跑车。 后尾灯做成回形亮灯也显高贵。 车轮为18英寸风火轮大轮圈,加上红色卡钳,运动感十足。 整车设计为流线型车身,车尾加有二个小尾翼,动感起来像一辆跑车。 希望我的回答能够对你有帮助,感谢你的咨询,谢谢!
咨询记录 · 回答于2021-10-05
帝豪gs车主真实口碑
你好!很高兴能够为你解答。
综合评分:4.41
优点:最满意的地方是它的外观,着实吸引了我,以至于我买车的时候我的眼里就只有你了,还有这个价格能买到这些的配置也是不错的选择。
缺点:最不满意的地方就是后轮为扭力梁的底盘,相对轿车舒适度没有这么好,再一个就是尾箱小了点。
最喜欢就是它的外观了,我的是运动版的,最霸气就是它的车头,真心好看。 后尾灯做成回形亮灯也显高贵。 车轮为18英寸风火轮大轮圈,加上红色卡钳,运动感十足。 整车设计为流线型车身,车尾加有二个小尾翼,动感起来像一辆跑车。 后尾灯做成回形亮灯也显高贵。 车轮为18英寸风火轮大轮圈,加上红色卡钳,运动感十足。 整车设计为流线型车身,车尾加有二个小尾翼,动感起来像一辆跑车。 希望我的回答能够对你有帮助,感谢你的咨询,谢谢!
今天小编为大家推荐一款十万级别,性价比还不错的车,从外观,内饰,配置,口碑方面来说。
首先大家先看看外观,该车有两种版本,一种是运动版(橙色)还有一种是优雅版(蓝色)。
该车是吉利旗下的帝豪GS,该车两种版本的尺寸是一样的,都是4440×1833×1560,轴距都是2700mm,对于这样的尺寸配这样的轴距空间还是比较大了,个人的话比较喜欢运动版的,因为觉得下方的银色镀铬比较好看,还有就是日间行车灯位置的改变,最大的一个原因还有,优雅版的全景天幕除了最高版本是标配,其他需要选装,所以建议选择运动版。
内饰方面也是继承了吉利帝豪的一贯风格,庆幸的是,配置还不错,多功能方向盘,8英寸中控大屏,一键进入及启动,电子驻车,全景天幕都有,在这里小编推荐的版本是次高版本,就是运动版1.3T领尚型,当然这个也要看个人的需求来,下面我说下区别吧。
1.3T次高版本与顶配相差1.1万,主要是生活方面的配置,比如,后视镜电动折叠,真皮座椅,前排座椅加热,主驾座6向电动调节,ACC自应式巡航和18寸轮毅,安全方面,最高配还增加了侧气囊,还有GSG智能启停系统也只有最高配才能选配,所以相对配置想必,这1.1万有没有必要出,就看个人了。
小编特地调查了该车的口碑,反映如下,第一该车的悬架由于不是独立悬架,过减速带可能会有点明显,但是该车的座椅很软很舒适,所以在某一种程度上有缓解。第二该车的油耗是7到8升,也有少部分朋友新提车,所以到9升。第三,空间很大,后排可以全平放到,后备箱家用也足够,起步的话,稍微有点肉,但是等转速上来了,车子的动力也很足,美中不足的是,全景天幕是不能打开的。
该车目前的售价是8.78万到10.88万,小编推荐的运动版1.3T次高配领尚型,给大家多一些选择。
#选车理由 买国产SUV车型,吉利家的车还是比较有口碑和人气的,帝豪GS车型大气保养成本也低,朋友也有推荐过这车,就是开几年再换车也亏不了多少,性价比还是非常不错的#最满意 最满意的也许就是帝豪GS这跨界风格设计了,颜值高配置好,品质一流还有智能科技性能也很出色,安全配置方面也都设计到了,我开车属于比较追求快感的,这车速度有了油耗也比较低,总之就是性价比不错的车#最不满意 目前就发现一个方面,就是在高速上跑的猛的时候胎噪也有点影响,其他还算非常满意的#空间 实用空间还是比较好的,带一家人出门感觉不到拥挤和不舒服,后备箱也超大带宝宝车还有其他物品都没有问题,后排座椅也比较宽大角度也好,坐3个成年人也没有太拥挤感,腿部还有一个多拳头的距离不碰腿,前排座椅有调节功能,可以很好的找到最适合的角度,跑长途的话帝豪GS也不会让我太疲惫不堪的,可以打开定速巡航,自动空调等都很舒服#外观 外观是我最喜欢的地方,炯炯有神的大眼睛,黑红配色的车身设计,还有动感十足的尾灯,整体造型很年轻、很运动。跨界的造型很时尚潮流。还有个性十足的17寸运动轮毂和红色卡钳彰显了独特的魅力,我认为这是吉利设计的最漂亮的一款车型。#内饰 内饰非常用心,基本都是软性材质包裹的,中控台还有按键的层次感很好,帝豪GS有着超大屏还有语音识别功能,都很符合我的品味需求#动力 动力方面在自主品牌车型中1.5T配备7速双离合变速箱加速很平顺的,提速也是反应快,因为平时基本都是上下班代步,我是一个“赛车手”只要红绿灯??在第一辆车,绿灯一亮我都会大脚油门第一个冲出停车线,人生需要挑战,要让自己永远保持优秀的工作生活状态。快人一步的感觉确实不错??#操控 一般越野性能的车操控性都是很好的,帝豪GS属于越开越顺的车,驾驶起来也是非常轻松,各种驾驶辅助都有设计,平时用车非常的方便,而且比较好打转向,过弯角度侧倾感都不大,安全还是比较有保障的#舒适性 说起帝豪GS这车身稳定和底盘还有悬挂的设计,通过性很好,座椅的包裹性也很好,比较好打理而且缓冲力也很,一般的小颠簸和噪音也都不成问题,总体来说非常满意#油耗 就现在的油耗也可以了,作为运动SUV车型来说帝豪GS也是很出色的,平时在市区也没有超过8个油耗,看了其他同级别的车型都在8、9个左右,甚至更高,目前国产车发动机性能还是比较好的,就现在的表现也是挺满意
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