T型小额头房车兼顾B型房车的通过性并且保留了一定驾驶质感,虽然没有额头床设计,但是内部功能区域与大额头房车相当,远超于空间局限的B型房车。今天我们带来的是朗宸T...
2024-04-18
房车圈,整体上还是男人主导的圈子,但也不乏同样可以翻山越岭,走南闯北的女娇娥。或许旅途对于女人来说,有着更多未知的恐惧,也或许女人身上有更多的标签:相夫教子,安稳度日,柴米油盐,按部就班……这些让女人有更多的羁绊,所以这些敢于走出去的房车女子的生活就显得更炫彩夺目,让人艳羡。可能他们活出了大多数女子想要活出的样子。
在没跟房车人接触前,每次我想象开房车的女人,都会觉得他们像《红楼梦》中的探春,有气魄。可能因为探春那句:“但凡我是个男人,我早走出去了。”事实也是如此,后来我接触到的房车女人,无论是外表娇弱的,还是看起来刚硬的,他们的内心都是果敢坚毅的。
2021年,一新56岁,玩房车已有5年。她在退休的当年就买了一辆房车。外表有着江南女子的纤弱,一口吴侬软语,内心却是无比坚韧。5年来,她行驶了近10万公里,走过了祖国无数的大江大河。她曾独自行驶过4000米的山峰,也曾走过深达1人高的积雪路。也曾因为路上一个钢筋障碍,轮胎被划破,反光镜被打个粉碎。遇到这些障碍时,一心说,“我竟然出奇的镇定,思维清晰地给厂家打电话,将事情解决。”后来她又补充:“可能在下意识里,觉得崩溃没有用。”另外,一心觉得她开房车的这几年,一路安全顺遂,得益于她的房车。她开一款览众C7。一心觉得这款车,在动力方面很是强劲,她记得她多次掉进路边的沟坎,都被车子强大的四驱带出来了。
28岁,在原本该结婚生子的年龄,嫩芽开启了她的筑梦之旅。她开的是一款拖挂房车,星舟5号。带有铆钉的铝制车身,精致的布局内饰,以及嫩芽精心的配置,让她的车文艺范十足。
微信公众号里有一篇文章,名叫爱旅行的女人最好命。听起来有着武断的论调,也脱不了标题党的嫌疑。但选择在路上拓展人生格局的嫩芽,的确同时具备着,野性与优雅的气质。这让她魅力四射。
同样具有优雅外形与精致内饰的还有进口拖挂房车,清风。拖挂,因为其宽阔的内部空间,齐全的生活设施,受很多女生青睐。像这款清风飞云系列房车,内部不仅有沙发,厨房,客厅,卫生间等基本的生活设施,还配备了衣帽间。这样的配置一般女生应该抵挡不了吧。
满头银发,70岁的山东济南房车家族车友王玉平女士,谱写了现实版的“谁说女子不如男”。这个山东的女汉子,开房车带着72岁的老伴。走遍了中国大江南北,并在2019年完成了亚欧之旅。
70岁的女汉子谱写谁说女子不如男
所以并不是二十不惑,三十而已的年纪,才有乘风破浪的勇气和决心。她说“我和我老伴不想辜负改革开放给大家带来的追求幸福生活的机会”,这个理由听起来有特定的时代感。但那又怎样,50年生人的王玉平,确实走出了70无惧的少年感。“我还是那个少年,没有一丝丝改变。”她开的是辆B型车,她对她的车她很满意:“在西藏车一点也没有高反,车上的设施也非常够用。”
B型车体型相对更小,通过性更好,更适合女生开。这款车也很不错,全车做了轻量化设计与后双胎的配置,让它更具稳定性,也因此很受女生喜欢。
截至2021年,子玲已开房车5年半,行驶了近20万公里。夏天总是穿简单牛仔与T恤的她会经常称自己为女汉子。但作为一个女司机,最初要操控房车这个体形硕大的家伙,也没那么容易:”有的坡不好爬,刚开始也有哭鼻子的时候,但慢慢就好了。只要去做,没有困难是克服不了的。”当问及她会给别的女孩子推荐什么类型的房车时,她说自己手动挡完全可以操控,但是不习惯手动挡的女孩子,可以考虑自动挡长城炮。这款车体型更娇小,通过性更强,更容易掌控。
另外她也推荐小额头的C型房车。小额头房车,既具备了C型房车的空间性,又兼具了通过性。罗曼特斯T50就是这样一款房车,并且符合国六排放标准,内部空间大,动力也足。
总之,无论女生是二十不惑,三十而已,四十刚好,还是七十不惧……敢于用车轮走完现实与理想的距离,都配得上女王的称号。女王,就应该君临天下!
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