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2024-04-28
9月初,已经有朋友拍摄到了南京依维柯的新车型谍照图,9月9日,在工信部最新申请公告中我们找到了这款新车型,产品型号NJ6496ACMZ3,定义为多用途乘用车。
不难发现,新车和老款南京依维柯得意车型非常相似,两者均属于高车顶、短轴距设计。
主要变化集中在车头位置,车灯由老款复古的方形替换成了现在更加犀利的三角形灯组,中网面积尺寸更大,有种半封闭类似的设计,看上去更具未来感,显然新车已经向当下的设计语言靠近,不得不说老款车型的设计确实有点过时了。
此外,中网下方的前包围做了细微调整,两侧依旧配有雾灯。发动机盖上的标志性的通风孔并没有取消,具有一定辨识度。
车侧和车尾仅做了细微调整,变化微乎其微,图片显示新车在车身右侧配有侧滑门,车尾提供双向对开门,按照老款车型设计,新车或将提供90度或180度两种开门角度。低顶版本整车高度为2175mm。车顶外覆盖件最大离地高度为2570mm。
针对内部布局,新车提供多种布局方案,比如不带侧拉门时座椅布局为:7座(1+3+3),第二、三排座椅为固定座椅,车内行李区纵向长度1160mm;9座(1+3+3+2),第二、三排座椅为固定座椅,车内行李区纵向长度259mm。
带侧拉门时座椅:5座(2+3)和6座(3+3),第二排座椅为固定座椅(第二排座椅靠背可折叠放平),车内行李区纵向长度1425mm;8座(2+3+3)和9座(3+3+3)时,第二、三排座椅为固定座椅,车内行李区纵向长度1160mm。动力方面,申报车型搭载SOFIM8140.47Z6发动机,同时拥有2830.5变速箱,发动机最大净功率88kW。虽然发动机型号与老款2.5L发动机相同,但输出功率参数略有下调。
总结:公告申请中的新车型更像南京依维柯得意的中期改款版本,外观变化幅度大,但发动机、变速箱依旧为老款。不过,新车型在外观设计上进步明显,更贴合当今设计语言,未来新车型的上市,也会为更多房车厂商提供改装参考。
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