「思域新车」将性能贯彻到底东风本田思域狂飙之旅

2024-05-10 玩车攻略

【摘要】：近日，“狂飙C位客”思域家族狂飙之旅正式拉开帷幕。既然是狂飙之旅，那本次活动的主角相信我不说你们也会猜到了，没错，它就是代表着本田家族运动家用车的经典之作—

　　近日，“ 狂飙 C 位客 ” 思域家族狂飙之旅正式拉开帷幕。既然是狂飙之旅，那本次活动的主角相信我不说你们也会猜到了，没错，它就是代表着本田家族运动家用车的经典之作——本田思域。

　　这次的活动，我们也将和第十一代思域一起，打卡《狂飙》取景地，探访本田官方改装工厂以及同众多思域粉丝一起交流改装文化。

　　开本田思域，打卡《狂飙》取景地

　　当我以为《狂飙》的热度已经随着时间逐渐淡化时，东风本田的“狂飙 C 位客”的活动，又将我的思绪拉回到了京海市。

　　剧中的京海市其实就是现在的江门市，强哥的故事就发生在蓬江老城区的三十三墟街。三十三墟街并不是一个具体的街道名字，而是墟顶街、堤中街、常安路、莲平路、兴宁路、北街等数条历史街道的统称。“三十三墟街”这个名字，则来源于水埗头的三十三级青石板台阶。

　　上世纪 20 年代末，当时的民国政府将河滩一带的旧民居拆除，并从民间集资，修建和拓宽了道路，建起了三至四层的骑楼，便有了现在我们所看到的这幅景象。

　　我们驾驶着第十一代思域一路从佛山过来，整车的行驶质感和乘坐体验都让我很惊喜。

　　当我驾驶它的时候，它就是一个充满激情的性能车。1.5T 的发动机配合本田的 CVT 变速箱，即便应对高速超车的场景时，也不会让我感到担心，高效率涡轮增压器和低压损增压配管、变速控制变更减少了惯性损失，踩下油门就能迅速加速。

　　当我坐在它后排时候，它又能给到我家用车的舒适。第十一代思域 4674/1802/1420mm 的车身尺寸，配上 2735mm 的轴距，使得它的内部空间变得极为宽敞。同时，前麦弗逊、后双横臂式悬架，又提供了极为稳定的底盘质感，风噪和路噪也不会影响到内部乘员的交流。

　　当我们把它停在三十三墟街后，我又仔细地审视了一下这辆车的外观。

　　第十一代思域采用了全新的本田设计语言，整体风格更加简洁，同时也保留了家族化的设计语言。前脸狭长的灯组与黑色格栅搭配，视觉效果更加立体和舒展。通过调低前引擎盖，使得它的气势更足，也让轮胎尺寸做到了视觉放大，呈现出低重心的姿态。

　　侧面的线条从前翼子板一直贯穿至尾灯，腰线下调为低重心提供了视觉冲击，同时也扩大了车内乘员的视野。

　　双 L 形组合尾灯的独特设计，也使得车辆在夜间行驶时具有很高的辨识度。黑色的扰流板除了能提供更好的下压力之外，也整车的后部显得极为战斗和运动，这也很符合它的车型定位。

　　联手无限MUGEN，打造极致本田思域

　　“思域不改，不如推下海”，这是我这一天听到的最多的一句话。

　　那提到本田的改装，我们就不得不提到无限 MUGEN。我们这次也是来到了本田汽车用品公司的总部，前来进行改装车学习与交流。

　　在现场我们见到了很多出自无限 MUGEN 的改装案例，同时工作人员也向我们介绍了很多关于第十一代思域的改装方案和官方配件。

　　比如挡泥板这么一个不起眼的配件，官方表示它可以最大限度的保护车身，防止泥土沙石飞溅伤害车漆。在同等条件下，有无挡泥板，被雨水或砂石侵害的面积就要差出一倍之多。同时因为是官方配件，所以你并不需要担心质量问题，它可以完美地贴合车身，也能与车身设计很好地融入在一起。

　　再比如我们非常熟悉的行车记录仪，由于是官方出品，所以它能做到隐藏式安装，并不会遮挡视线。同时内置的 WIFI 手机互联和 HDMI 接口，无论是手机还是车机回放录像，都非常方便。

　　类似的配件还有很多，大到尾翼、包围，小到机油口盖、车身贴纸，基本上只要你想要的，它都能给你提供。不仅如此，无限 MUGEN 还能做到与用户共创，说是量身定做也不过分了。

　　融入改装氛围，瞻仰一代神车

　　全天的重头戏终于要来了，那就是规模宏大的改装 Party。

　　本次“狂飙 C 位客”在规模、形式和创意内容等方面推陈出新，打造了由后备箱集市区、改装车展示区、混动技术展示区等构成的“沉浸式互动体验街区”。

　　现场最引人瞩目的还是那几十辆由用户带来的各代思域的改装车。“刻在骨子里的运动，即使每一次迭代，这种基因都保存在思域的 DNA 里，在电动化时代的当下，思域这种崇尚运动的车型更难能可贵。”来到现场的思域粉丝介绍道，“佛山是国内玩车氛围最好的地方，思域是玩车文化的代表，大家都知道什么是好的产品。”

　　除了改装车之外，我们还在现场看到了新一代神车——CIVIC TYPE R(配置|询价)。

　　作为象征本田家族运动情怀的经典车型，CIVIC TYPE R 自 1997 年诞生以来，就备受全球车迷瞩目，其强悍的动力性能和优异的驾控表现更是让无数车迷趋之若鹜，成为众多本田粉丝心中当之无愧的本田精神图腾。

　　也是在本月，全新一代 CIVIC TYPE R 在纽博格林北环赛道，以 7 分 44 秒 88 的惊人成绩实力登顶“纽北最速前驱车”，这也是 CIVIC TYPE R 第三次刷新纽北赛道前驱车最快圈速。

　　写在后面

　　挑战，是思域不变的精神图腾。历经十一代车型的演变，思域正是凭借不服输的劲头，一路从家用车杀到纽北榜首，也为全球超过 2700 万用户带来了极致的用车体验。相信随着第十一代思域的产品系列的完善，一定会继续创造属于它的辉煌。

「思域新车」将性能贯彻到底 东风本田思域狂飙之旅