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2024-05-15
在国内中大型SUV细分市场中,途昂一直是一个热度很高的车型,自打上市之后,其凭借着大空间、高配置,很快就受到了消费者的喜爱。而也就在近几年,年轻消费者群体开始崛起,各种兼具了轿跑车的溜背美感和SUV高头大马的轿跑SUV开始起势,途昂也在这一背景之下衍生出了途昂X(配置|询价),定位更多运动属性、大五座的它和主打大空间实用性的途昂一起,以不同人群为目标,加注上汽大众品牌中大型SUV市场占有率。
就在去年,途昂正式迎来了MQB EVO平台升级计划,在全新的平台之下,定位大5座跨界SUV的它有着怎样的新鲜体验?
本次试驾车型:上汽大众2023款途昂X 380TSI四驱青云限定版。
外观:稳重,但却很运动
座舱:科技,但也很“大众”
空间:造型轿跑,容积不妥协
试驾:还是老朋友相识
总结:如今中国市场早就过了来了都是客的草长莺飞年代,“平衡中庸”已经成为了明日黄花,各大汽车品牌面对需求原来越多样的细分市场都在努力迎合市场,而途昂X,则正是如此背景下的产物。
总的来看,新款途昂X脱胎于途昂,它的改变主要还是集中在了外观方面,在延续途昂X运动氛围的同时将车辆打造的更有时尚感与辨识度。至于内饰、空间以及驾驶体验方面还都是继续着途昂X以往的出色表现,它依旧是一款非常均衡的产品。在追求年轻人群体喜好上,途昂做了一番尝试,这样的它能获得你的欢心吗?
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