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2024-05-21
新款Model3起步价25.99万元,比老款贵近3万,四季度交付;CLTC续航突破600公里、全新头/尾灯、HW3.5硬件系统、后排显示屏等,智能化+性能进一步提升;长续航性价比更高,或成本次爆款。
特斯拉新款Model 3就突然上线官网了,时隔6年的首次更新,给我们带来了哪些惊喜?
具体的售价和配置如下:
Model 3 焕新版:25.99 万元起(后轮驱动),老款为23.19万+8000元保险补贴
Model 3 长续航焕新版:29.59 万元起(双电机全轮驱动),老款为33.19万
官网信息显示,后驱车型可提供 606 公里 CLTC 续航里程,最高时速为 200km/h,零百加速 6.1 秒;老款参数则分别为556公里、225 km/h和6.1秒。
长续航车型方面,可提供713 公里CLTC 续航里程,最高时速同样为 200km/h,零百加速4.4 秒;老款参数分别为668公里、225 km/h和5.3秒。
两款车型均处于预定状态,预计第四季度交车。
选装配置方面,新车提供了免费的纯黑色车漆,以及8000元的珍珠白、深海蓝车漆,还有全新配色星空灰和烈焰红车漆,价格则达到12000元。新车型还可以选用的19英寸“新星”车轮,售价6000元,CLTC续航则略微减少至567公里。
如此前预测的,头灯外壳变得更加锋利,采用全新的矩阵式LED头灯以及一体式尾灯。配置方面,新车沿用 HW 3.5硬件系统而并非HW 4.0。此外,新车新增了流媒体后视镜、前置摄像头和座椅通风功能,同时换挡形式改成了 Model S 同款的触摸换挡。
Model 3的内饰采用环抱式设计,车内氛围灯覆盖了整个机舱,车窗采用了隔音玻璃,保证内部更加的安静。而除了15.4英寸的中央大屏外,本次还添加了一个新的8英寸后排显示屏,可控制座椅加热、空调风量、播放音乐等。值得一提的是,长续航车型的音响系统配有17个扬声器(包括2个低音炮),以及2个功放,音质拉满。
需要注意的是,新款Model 3或移除所有雷达,完全依赖于视觉处理系统(Tesla Vision),这对特斯拉来说是一个大胆的尝试。而公司一直以来,坚定认为视觉处理才是实现全自动驾驶的关键。
在智能辅助驾驶方面,新车依旧提供增强版自动辅助驾驶(Autopilot)和完全自动驾驶(FSD)两种方案,售价分别为 32000 元和 64000 元。
整体来看,尽管Model 3在智能化和续航方面有一系列更新,但后轮驱动版并不算太惊喜,毕竟在更多的一体化压铸工艺下,25.99万元较低至20万元的预期来说高一大截,比老款甚至高了2.8万元有余。但长续航版则较为吸引人,在内饰、续航、智能化一系列更新下,价格比前代也更为便宜,或许会成为本次Model 3更新的“爆款”。
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