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2024-05-27
Cariad 在2022年营业亏损21亿欧元。
据外媒报道,一名知情人士透露,大众集团将于下周解雇旗下软件部门Cariad的大部分高管,以试图解决开发问题。
据悉,Cariad部门将只有人事主管Rainer Zugehör可能留任,其他所有执行董事都将被解雇,预计Cariad监事会将在下周的会议上批准裁员。
大众软件部门Cariad由大众集团前首席执行官赫伯特·迪斯成立,目前已超出预算,且未能达到开发目标,保时捷e-Macan和奥迪Q6 e-tron两款重要新车型的生产也因此推迟。软件开发延误和成本超支也是导致迪斯于去年9月离职的原因之一,随后该部门由大众集团新任首席执行官Opver Blume接管。
Opver Blume接管之初,便下令对Cariad的战略进行评估和调整,彼时大众曾表示Cariad不打算进行裁员,但将重新关注效率问题。现在裁掉大部分高管,想必是战略调整过程依然不顺。
作为大众集团未来几年追赶特斯拉计划的核心部分,Cariad却一直困难重重。大众原本计划在2026年使整个车队搭载一个旨在实现“L4级”自动驾驶的新软件平台,但该平台后来被推迟到2030年发布。根据大众汽车集团2022年财报,Cariad在2022年的营收为8亿欧元,营业亏损21亿欧元。
大众发言人透露,该公司正在分析Cariad及其项目,并且已经做出了一些决定,但尚未就人员解雇问题做出决定。不过该发言人强调,Cariad和汽车软件开发仍然是大众集团重要战略的一部分。
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