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2026-05-01
宝马方面表示,将携手500多家新能源经销商,在中国建立动力电池回收管理体系。
这一流程由经销商回收高压电池开始,物流供应商将这些电池运送到有相关资质的企业进行评估。根据这些电池的不同状态,鉴定决定是否继续使用这些电池用作电力储存,或者安装在沈阳工厂的叉车上继续使用,亦或是专业公司进行拆解后由原材料公司对金属原材料进行再利用。
针对动力电池回收过程中可能会出现的问题,华晨宝马搭建了电池码溯源管理系统,所有国产和进口电动车的电池信息都传送到这个专门的溯源平台,对电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪,并实现与国家平台的对接。
对于动力电池的运输,宝马选择与中远海运空运这样的专业机构合作,避免不当运输产生的二次污染。而在废弃动力电池回收方面,宝马正与华友循环进行合作,其采用先进技术高比例回收贵重金属,以减轻对矿产资源的开采压力。
在创新技术驱动下,宝马也在开发更多电池梯次利用的场景。如,宝马与国网电动正在经销商端合作打造充光储一体能源示范站,未来计划在能源示范站的储能设备上使用宝马退役电池。动力电池回收管理体系的建立,将有力的支持宝马集团可持续发展中国战略的落地。
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