BBA齐出“奇招”：高价收车应对“芯慌”

2026-03-30 修车经验

【摘要】：对于全球芯片短缺的问题，不管是站在车厂的角度，还是站在客户的角度来说，都是艰难且无奈的。在这样的大环境之下，很多车企都不会坐以待毙，想出各种各样的办法来缓解这个

对于全球芯片短缺的问题，不管是站在车厂的角度，还是站在客户的角度来说，都是艰难且无奈的。在这样的大环境之下，很多车企都不会坐以待毙，想出各种各样的办法来缓解这个问题带来的消极影响。

　　德系三强——奔驰、宝马和奥迪，“不约而同”地推出了回收二手车的政策，尝试以这样的办法去“进货”，解决部分用户“急用车”的情况。奥迪官方二手车则直接给A6L的二手车“明码标价”，对于符合条件的二手车，给出了理想的价格，目前只有A6L可以享受这个活动，从侧面来看，潜在用户对于A6L车型的需求还是非常热烈的。

　　而奔驰、宝马两位大哥的手段则更“狠”——直接“开票价回收”，且涵盖的车型更为广泛，看来二手车部门也是着急“进货”。

　　在“缺芯”的困境之中，BBA采取这种方式来提升官方二手车的库存量，将部分新车的潜在用户转移到二手车上，既可以提升二手车的销售业绩，也可以实打实地解决用户的购车难题。也不失为办法之一。

　　作为豪华品牌，有官方认证二手车部门为二手车品质把关，消费者可以放心选购。

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