2023款Genesis电动版GV70比汽油版更好

2023-12-15 新能源车

【摘要】：GV70小型豪华SUV的全电动版本的EPA预计续航里程为236英里。它还具有全轮驱动，功率高达483马力。我们的驾驶时间表明，精致不仅仅体现在内部。Genesis雄心勃勃，计划到2030年只销

GV70小型豪华SUV的全电动版本的EPA预计续航里程为236英里。它还具有全轮驱动，功率高达483马力。我们的驾驶时间表明，精致不仅仅体现在内部。

Genesis雄心勃勃，计划到2030年只销售电动汽车，而作为其雄心勃勃的计划的一部分，Genesis正在开发其汽油动力汽车的电动版本。首先是2022款电动G80轿车，现在是后续产品2023款Genesis电动GV70的时候了。电动GV70看起来与普通GV70几乎相同，后者是我们排名第一的小型豪华SUV。但钣金件下面还有很多事情要做。

对于一些消费者来说，Electrified GV70是一个潜在的宠儿，前者的优雅设计和后者的先进电动动力系统。然而，除了自己的兄弟姐妹之外，它还有越来越多的竞争对手。这款SUV最明显的竞争对手是最畅销的特斯拉Model Y。雷克萨斯最近凭借RZ 450e进入了竞技场，我们不要忘记奥迪Q4 e-tron和梅赛德斯-奔驰EQB。所有这些选项都意味着Electrified GV70的工作任务艰巨。

Genesis Electrified GV70使用与Genesis全电动GV60相同的动力系统。该设置提供了一个77.4千瓦时的电池组和两个电动机——每个轴上一个，为这款SUV提供全轮驱动。总输出功率为429马力，扭矩为516磅英尺，与GV60性能版本相同。Genesis还表示，当启用Boost模式时，马力可增加至483马力，持续时间长达10秒。

EPA估计GV70的续航里程为236英里，与GV60 Performance的235英里的数字几乎相同。这会让一些人想要更多，特别是当看到细分市场最喜欢的特斯拉Model Y时。不过，它应该可以满足大多数人的需求。尽管如此，我们预计电动GV70在实际驾驶中能够超过EPA的估计。在GV60 Performance测试中，我们一次充电可行驶274英里，我们预计Electrified GV70也会有类似的结果。

Electrified GV70的充电速度也与其他Genesis电动汽车一样快。该公司表示，在350 kW快速充电器上，GV70可以在短短18分钟内将电池容量从10%补充到80%，速度快得令人印象深刻。大约30分钟即可充满电。

429马力的数字有些保守，因为坐在驾驶座上感觉更强劲。瞬间释放出巨大的电动扭矩，这款 GV70 下线时充满了真正的活力。如果您认为需要更多，只需按下方向盘下部的“Boost”按钮即可解锁真正令人印象深刻的加速。当我们将 Electrified GV70 送上我们的测试跑道时，我们将报告令人印象深刻的情况，希望是在未来几个月内。但要知道，有足够的动力让日常驾驶变得更加令人兴奋。

在拐角处，电动GV70比四缸或六缸GV70车型感觉更稳重，这主要是因为重型电池安装在底盘较低的位置。尽管如此，这仍然是一款大型重型电动SUV，更喜欢平稳驾驶。与它的大多数产品线一样，Genesis 将这款SUV调整为以豪华而非运动为主导——这对我们来说是可以接受的。

在我们的驾驶过程中，最引人注目的是这款电动汽车的驾驶是多么简单。即使您是电动世界的新手，制动、加速和整体驾驶体验也几乎需要零学习。您只需坐在驾驶座上即可出发。任何来自有发动机的汽车的人都应该没有问题适应。

乘坐舒适度一流，总之，很舒服。Electrified GV70采用标准自适应悬架，与摄像头系统配合使用，扫描道路并针对即将出现的颠簸或坑洼进行调整。得益于这项技术，GV70拥有卓越的乘坐品质，感觉平稳，但仍与路面保持联系。它是业内所有电动SUV中驾驶品质最好的车型之一，比特斯拉Model Y还要好。

除了出色的乘坐质量之外，Electrified GV70在城市速度下也能很好地降低外界噪音。在高速公路上，我们开始听到外面的风声变得更加明显，但它从来都不是霸道的。GV70 在其他方面非常出色，可以将不必要的振动和晃动降至最低。这是一款精心打造的 SUV，在路上感觉坚如磐石，并以各种正确的方式与外界隔绝。

Electrified GV70 的内饰设计与其他最近的 Genesis 车型略有不同，而且更适合它。尤其是信息娱乐控制旋钮，比 GV80 更容易使用。表盘可以旋转和移动，甚至还具有触摸感应表面，所有这些都可以用来导航菜单。不利的一面是，很容易将表盘误认为档位选择器，这也是一个表盘并且尺寸相同。触摸屏距离驾驶员也有点远，因此您可能会发现自己需要伸长身体才能按下它。

我们喜欢加热和通风的前排座椅，它们具有漂亮的圆形形状，可以在长途驾驶时支撑您的背部。然而，一个奇怪的遗漏是，只有驾驶员才有按摩功能——最好对乘客保密。

GV70的驾驶室是小型豪华车中最宽敞的。超宽的门洞方便进出。我们喜欢驾驶位置，并赞赏Genesis使驾驶员能够轻松操作所有主要控制装置。尽管GV70的车身很时髦，但它实际上很容易看到。再加上优质材料和令人兴奋的设计的完美结合，这是整个细分市场中最好的内饰。

Electrified GV70上只有两种装饰可供选择，大部分理想的内容都是标准配置。其中包括全套驾驶员辅助辅助设备，包括盲点警告、车道保持辅助、自适应巡航控制等。每台GV70都配备了14.5英寸触摸屏，集成了Apple CarPlay和Android智能手机，但它们的连接需要USB线且不是无线的。Prestige还增加了12.3 英寸数字仪表组、平视显示器和15扬声器Lexicon音响系统。如上所述，我们欣赏屏幕同时具有控制器和触摸功能，但我们不喜欢它离你的手有多远。

Electrified GV70的载货空间与纯汽油车型几乎相同。只是稍小一些，第二排后面的空间为28.7立方英尺。如果所有座椅都折叠起来，这个数字就会增加到56.5个立方体。实际上，货物区域足够宽敞，可以容纳旅行或大型杂货店的多个大手提箱。

虽然其较高的起价对一些人来说很难销售，但电气化GV70具有与其燃烧动力双胞胎相同的魔力。电动动力系统给人的感觉更加精致和舒适。豪华电动SUV领域现在确实开始升温，而这款Genesis具备与其他车型竞争的能力。

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