探店：大众ID.4 CROZZ的“反传统”设计是怎样的体验？

2026-06-24 新能源车

【摘要】：提起大众，我相信很多人都是不陌生的。尽管大众近年对一些产品、对发展方向进行了可适化的调整，从单一的销量来讲，它还是众多消费者的购车首选。　　随着近年新能源产业的

提起大众，我相信很多人都是不陌生的。尽管大众近年对一些产品、对发展方向进行了可适化的调整，从单一的销量来讲，它还是众多消费者的购车首选。

　　随着近年新能源产业的不断成熟，汽车板块进军了一大批新能源企业。而一汽大众也是在2021年1月份上市了全新ID.4 CROZZ系车型。作为一汽-大众首款纯电动车型，新车共推出5款车型，补贴后的售价区间为19.99-27.99万元。

　　本次小编拿到的车型为长续航ID.4 CROZZ PRO版(续航550km)，由于本地只有一家授权经销商，车辆有限所以暂时不能进行动态测试。下面就由小编带大家从静态对的角度来看一下这款车型。外观方面，全新设计给人耳目一新的感觉，完全摒弃了大众以往的陈旧“大众式“风格，显得非常有活力。贯穿式前格栅与两侧LED大灯组巧妙相连，瞬间提升了新车的横向视觉感，整体式前脸的设计也是更加突出纯电动车型的属性。

　　下方同样采用纯黑色贯穿式设计，搭配两侧进气格栅的设计，是整个车辆显得极为运动。

　　大灯组的设计同样也是非常的巧妙，根据官方资料显示，这款名叫IQ.L ight矩阵式LED大灯会根据车速不同自动调整照射光线。当然最神奇的一点是当用户解锁车辆时，头灯会“看向“用户，巧妙的达到人车互动的效果，这也是大众数字化下产生的人车交互新模式。

　　车身侧面新车采用较为上扬的腰线来突出较为运动的视觉效果，车顶采用大面积反差色进行装饰，将新车的时尚运动巧妙结合。车身尺寸方面，长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。虽轴距与同级别车型相比处于劣势，但是坐进去之后合理的布局性以及空间感规划的非常合理。

　　车尾部分，尾灯的设计具有非常高的辨识度，整体的设计显得比较饱满，后包围与前包围也前后呼应，都意在体现这款车型的运动风格。

　　全新车型的内饰也同样值得关注，整体设计非常简洁，整体以直线和几何状线条混搭使用，高级感十足。新车采用悬浮式全液晶仪表盘和中控大屏，值得一提的是，旋钮式的档把集成与仪表右侧，造型看起来十分的新奇。

　　配置方面，拿到的这款车型配置也是非常的丰富，360全景影像、增强版抬头显示、座椅加热/记忆/按摩，当然车机娱乐系统也是配置满满;在驾驶辅助系统方面，新车配备了变道辅助、ACC自适应巡航、主动刹车等预安全系统。

　　动力配置方面，这款两驱车型搭载最大功率为150kw，峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机;四驱版本最大功率能达到225kw，峰值扭矩为460N·m。根据NEDC给出的数据续航里程能达550km，在充电方面，新车支持100kw直流充电，可以在45分钟之内将电量充至80%。

　　整体来说，这款新车在静态表现方面，作为一款紧凑型车型，在外观内饰方面的表现可谓是可圈可点，当然更多的是给我们非常大的惊喜，大众汽车将全新数字化与车型完美的结合，达到人机交互的效果是非常不错的表现。

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