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2026-06-12
日前,广州黄埔区一位特斯拉车主驾驶Model 3时,连撞绿化带两棵树后,车辆停了下来。事故造成车主多处受伤、车辆严重损害、绿化区域树木受损。事后车主反馈车辆在行驶过程中方向盘“自动转向”,并与行道树发生碰撞。特斯拉方面在调查事故后回应车辆没有问题。
据车主介绍,由于事发前路上车辆较少于是便开启自动驾驶辅助,单手扶着方向盘,时速在52km左右。在正常行驶的过程中车辆方向盘突然左转,其潜意识想转回方向盘,但是根本转不动,车辆撞上绿化带的第一棵树后并没有停下来,随后又撞到路边的第二棵树,最终车辆停了下来。
事故发生后,交警到达现场后,开了一张毁坏树木的罚单后补充道:“都撞成这样了,安全气囊怎么没有打开”。车主表示,由于安全气囊未弹出,在事故发生过程中头部撞击方向盘后,又迅速弹回座椅头枕,导致脑袋前后各一个大包,颈椎两节错位,脑震荡,腿和胳膊多处擦伤。
事故发生后,特斯拉第一时间展开调查,并通过@特斯拉客户支持回应:驾驶员在驾驶过程中开启主动辅助功能,随后双手离开方向盘。据驾驶员回忆,当时在取牛奶插吸管,时速为52.5km/h。在双手离开方向盘3秒后,驾驶员重新接管车辆并用力扭转方向盘,退出辅助转向。随后,车辆在驾驶员的控制下向左偏转,并发生碰撞。发生偏转后,第一次左前轮位置冲破隔离带后与行道树发生剐蹭,当时时速为50km/h。结合前大灯和车门未受损的情况,不满足气囊弹出的条件。随着,车辆偏右与第二棵行道树发生碰撞,当时时速为18km/h。根据《用户手册》上显示,当车辆在低速状态下,正面、底部车身与路边或者砖柱等狭窄物体发生碰撞时,为避免乘客受到不必要的伤害,前气囊可能不会弹开。
特斯拉还表示,目前正在与车主紧密沟通,希望尽快帮助车主解决问题,也再次提醒大家注意安全驾驶。
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