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2026-06-23
日前,新能源汽车网从海外媒体获得一幅奥迪e-tron GT Shooting Brake渲染图。结合奥迪e-tron GT与奥迪旅行车的传统,构思出造型。与保时捷即将发布的Taycan Cross Turismo非常神似,与Taycan基于同平台的e-tron GT若当真推出旅行版,也是情理之中。
渲染图并没有前脸进行创作,想必也不会有重大变化,创作只要集中在车尾部分。作者将车顶延伸至车尾,并加大了车窗的面积,同时C柱与D柱融为一体,并有一个悬浮车顶设计小细节,避免了过粗的C柱单调的视觉效果。
尾灯依然保留了和e-tron GT相同的效果,保留贯穿式的设计。作为猎装车型,作者在车顶增加了行李架滑轨,并配备了一个与车身同色的车顶箱。虽然车身是GT的双门设计,但是如同奥迪的Avant和allroad系列一样,看起来非常协调。
e-tron GT采用双电动机动力系统,最大功率可产生469马力,0-96英里/小时加速在3.8秒内。而RS e-tron GT的功率达到637马力,扭矩高达830牛·米,匹配任何车身都不会有不妥。
保时捷Taycan Cross Turismo
奥迪e-tron GT与保时捷Taycan都在保时捷开发的J1架构的基础上打造,而保时捷即将发布的Taycan Cross Turismo,简单将就是Taycan的跨界旅行版车型,如果e-tron GT推出遐想图中的猎装版,无论从奥迪品牌的旅行车传统,还是J1平台的技术角度,都在情理之中。
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