这次起亚EV5 GT-Line给20万级纯电SUV上强度了

2025-06-13 汽车知识

【摘要】：紧凑级SUV一直以来都是中国市场上最受消费者青睐的存在，新能源汽车时代，在纯电动力出色的动力性能和经济性加持下，紧凑级SUV更是成为了中国消费者家用车的首选

　　紧凑级SUV一直以来都是中国市场上最受消费者青睐的存在，新能源汽车时代，在纯电动力出色的动力性能和经济性加持下，紧凑级SUV更是成为了中国消费者家用车的首选。2024年的纯电紧凑级SUV市场竞争越发激烈，不仅产品力出色的新车不断涌现，已经上市的车型也在积极升级产品力来应对消费者越来越高的期待值。今天，我们给大家聊的是广州车展期间刚刚完成上市的起亚2025款EV5 GT-Line。

　　本次，起亚秉承“舒适配置升级、智能科技进阶”增配不加价的理念，对于25款EV5进行了全面升级。新款车型依旧维持了14.98万元的起售价，并增推2025款EV5 720 Light版，将长续航版本车型入门价格下拉了一万元，起步价来到了17.48万元。当然这些都是开胃小菜，本次25款EV5最大的亮点就是带来了EV5 GT-Line版本。新车标配双电机四驱系统、20英寸铝合金轮毂、哈曼卡顿音响，采用GT-Line专属外观内饰，真正化身同级产品力“怪兽”。当然产品力需要结合价格才能展现整体性价比，今天我们就结合21.48万元的起售价，看看EV5 GT-Line版本的整体竞争力如何?

　　双电机四驱，性能更出众

　　作为主打高性能的EV5 GT-Line版本，动力性能肯定是大家首要关注的核心焦点。为了能够给EV5 GT-Line版本提供强悍的动力体验，起亚为其配备了前后双电机四驱动力组合。其中，前电机最大功率160kW、峰值扭矩310N·m，后电机最大功率73kW、峰值扭矩170N·m，二者叠加最大可爆发出233kW的峰值功率和480N·m的峰值扭矩。虽然本次官方并未公布EV5 GT-Line的百公里加速成绩，结合其动力参数，我们预估应该会在6秒以内，也期待后续有机会实际测试一下。6秒级(预估)零百加速成绩放在同级纯电SUV车型中表现已是极为不错，尤其双电机四驱的动力形式可以为EV5 GT-Line带来更好的驾控稳定性。

　　当然，对于一台纯电车型来说，消费者除了动力参数以外，最为关注的还是续航表现。本次EV5 GT-Line版本与长续航本车型一样，配备了来自于弗迪科技88.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达580km，在满足强劲动力的同时兼顾超长续航里程。同时，为了进一步打消用户的续航焦虑，起亚也为25款EV5 GT-Line版本车型配备了快充能力，电量从30%-80%仅需27分钟，长途出行也能确保续航无忧。

　　高辨识度设计，越级尊贵体验

　　EV5 GT-Line作为高性能版本车型，在外观和内饰设计方面也与普通版本进行了区隔，以彰显更加尊贵的身份属性。首先在外观方面，EV5 GT-Line版本采用了GT-Line专属的双色外观，车顶与车身撞色的设计强化了车辆的视觉冲击力，配合20英寸铝合金大轮毂，无论是整体视觉观感还是细节之处的点缀，都在不断强化整车的高能调性，让整车更具运动气息。

　　在内饰方面，EV5 GT-Line版本与25款EV5普通版本一样，主打环保健康理念。新车内饰用料采用了包括同级独有的再生聚合物、无苯涂料、生物基聚合物(甘蔗)、生物基合成皮(玉米&大豆)等在内的10项健康环保材料，更好的呵护乘客健康。同时EV5 GT-Line内饰配色也与外观进行了呼应，同样采用了黑白双色内饰，让车辆整体性更强。另外，EV5 GT-Line还特别提供了檀木黑单色可选，为用户提供更加多样化的选择。

　　喜欢高性能车的朋友都知道，澎湃的的驾驶体验与极具氛围感的声场体验更搭。为了让用户在感受澎湃动力的同时，还能享受到一流的听觉冲击，起亚EV5 GT-Line还标配了哈曼卡顿音响系统，无论是高音还是低音都能提供纯净、高保真的舒享音质体验。

　　智能化体验拉满，合资品牌标杆

　　除了车辆的传统产品特色以外，智能化同样是当下的汽车消费者购车的核心指标。起亚在智能化方面一直积极拥抱中国本地发展优势，在智能体验方面可以说走在了一众合资品牌前沿。EV5 GT-Line版本很好的继承了起亚在智能化方面的优势，首先在智能座舱方面，新车全系配备了27英寸级一体式三联屏，能与新增的11.3英寸HUD抬头显示营造出“四屏联动”的沉浸式驾驶体验，科技氛围与交互体验完美兼顾。

　　软件方面，起亚最新一代ccNC智能互联娱乐系统，支持CarLife、无线CarPlay等车机互联功能，还支持带有语音交互功能的百度地图等服务,并且还内置了腾讯小场景以及车机端的微信程序等30余款实用APP。值得一提的是，为了进一步提升用户的智能互联体验，25款起亚EV5支持远程控制、车家互联和UWB数字钥匙等新技术，满足用户更加多元化人车家交互体验。

　　在智能驾驶方面，EV5 GT-Line高配车型配备了行泊一体L2+级智能驾驶辅助系统，更加侧重实用性。例如在城区行车时，前方防止碰撞辅助II(FCA2)、盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助 (RCCA)等功能，可以很好的辅助驾驶员在复杂路况下洞察周围的环境，即使遇到突发状况时也能快速刹停和避让，大大提升车辆和行人的安全。在高速工况下，EV5 GT-Line配备的第二代高速公路驾驶辅助(HDA2)能够轻松实现保持车距、车道居中行驶、自动变道等功能，让用户长途出行变得更加安全惬意。

　　出色的智驾系统不仅看行车，泊车体验同样重要。EV5 GT-Line搭载的第二代遥控智能泊车辅助(RSPA2)可用性极高，我们日常生活中经常遇到的垂直、平行、斜线车位，EV5 GT-Line都能精准识别并泊入车位。并且在车辆停稳后，安全下车辅助(SEA)功能会实时监测侧后方情况并及时提醒乘客，确保下车安全。

　　本次起亚对于25款EV5整体产品线进行调整，核心目的是通过加量不加价方式，提升市场竞争力来应对国内日益激烈的市场竞争，核心是“守”。而EV5 GT-Line版本的推出，则是通过产品力的全面进化来抢占快速增长的20万级纯电SUV市场，核心是“攻”。从产品力分析来看，EV5 GT-Line在当下确实具备了与一众国产主流产品叫板的实力，堪称同级合资品牌的标杆产品。那么最终，产品力不俗的起亚EV5 GT-Line能在一众国产品牌口中夺下多少市场份额，我们也将拭目以待。

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