10分钟内完成补能吉利星际U11F氢客高海拔测试项目完成

2025-11-03 汽车知识

【摘要】：近日，全球首批氢燃料电池客车高海拔测试项目在云南玉龙雪山景区进行。试运营当天，吉利星际氢燃料电池城间客车U11F在众多试运营车辆中率先完成所有测试项目，最终

　　近日，全球首批氢燃料电池客车高海拔测试项目在云南玉龙雪山景区进行。试运营当天，吉利星际氢燃料电池城间客车U11F在众多试运营车辆中率先完成所有测试项目，最终成功登顶3400米的玉龙雪山。

　　玉龙雪山是世界上北半球纬度最低、海拔最高的山峰。玉龙雪山年平均温度12.79℃，最热月7月，月均温17.9℃，最冷月1月，月均温只有5.9℃。面对高海拔、低气压、含氧量低、温度低、昼夜温差大、沸点低等如此复杂的应用场景，新能源客车大多容易出现燃料电池功率受限、输出性能不稳定、整车动力性差等各种技术难题，但实践证明，这些困难在吉利星际氢燃料城间客车U11F面前都不是问题。

　　本次测试的车辆统一从玉龙雪山海拔3046米的甘海子停车场出发，前往海拔3356米的大索道下部站等游客上车，再继续前往海拔2948米的蓝月谷游览车乘车处，之后行经海拔2910米的水月阁停车场，最后返回甘海子停车场，依此线路循环往复。

　　整个试运营线路工况复杂多变，包括多段长上坡、长下坡、急转弯，车辆试运营里程单次达到300km。这是一次对氢燃料客车的极致挑战，吉利星际氢燃料城间客车U11F不惧考验迎难而上，在众多同类型客车中丝毫不惧，以卓越的表现圆满完成了这次任务。

　　吉利星际氢燃料电池城间客车U11F是吉利星际客车长续航、性能佳、安全可靠的代表。整车搭载8组氢瓶，10分钟内完成补能，续航最高可达450公里以上，百公里氢耗6.5公斤。车辆通过制定最优控制策略，提高燃料电池高效运行区间，达到效率最优平衡点百公里氢耗减少20%，是同类型产品中的节能典范。

　　不仅行驶性能优越，车辆的使用工况和安全性也毋庸置疑。车辆燃料电池系统最高功率达120kW，工作环境覆盖零下35℃至42℃，全天候、全工况运营无忧。吉利星际氢燃料电池客车拥有6项氢燃料安全措施，车辆下线前完成超过200次低温冷启动寿命耐久性测试，充分满足高原高寒环境下的用车需求。

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