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2026-02-16
Forze Hydrogen Racing 团队正式发布氢燃料电池赛车——Forze IX,最高时速达到300公里,百公里加速不超过3秒,拥有出色的动力性能和超强的操控性,也是目前全球最快氢燃料电池赛车。
未势能源作为Forze Hydrogen Racing 团队官方技术合作伙伴,为Forze IX燃料电池系统阳极氢循环系统的关键部件设计与开发,提供了重要平台支撑与技术服务方案,并赢得团队全体成员的一致认可,这也是未势能源将“引射器”技术首次成功应用在赛车领域。
Forze 团队核心成员Nils Boersma 表示,未势能源燃料电池系统开发团队帮助Forze IX设计了阳极引射器和气液分离器,它利用高压储存氢气的能量带动进行阳极氢气的再循环,帮助Forze创造出更轻量化、更高效的系统解决方案,Forze团队非常愿意与未势能源保持长期技术战略合作关系,通过参加顶级赛事,共同刷新更多氢燃料电池赛车记录,加速氢动力技术在汽车领域的应用。
氢燃料电池赛车与传统内燃机赛车一样,“速度”和“耐力”是竞技过程中致胜的关键,而这背后便是实力强大燃料电池系统。氢气循环系统氢循环模块就像是一个“起搏器”,是保证氢气高效循环利用的关键,对保证燃料电池内的水平衡、提高氢气利用率与电堆效率,以及对整个系统的动力性、耐久性和经济性,均起着至关重要的作用。
未势能源自主创新开发的“比例电磁阀+单引射器”氢循环模块,有效提升引射器性能效率,改善燃料电池内部湿度分布,与电池端板高度集成,寿命大于1万小时;相比常规氢循环泵的氢循环模块成本下降90%以上,兼具高集成度、体积小、成本低、全工况运行等技术优势,从而进一步保证燃料电池系统出更轻量化、更高效。
目前, 未势能源引射器氢循环模块已量产搭载于自主研发的110kW大功率商用车燃料电池系统,并配套全球首条百辆级49吨市场化运营氢能重卡运输线投运,助力雄安新区建设,构建京津冀绿色生态物流体系。
值得关注的是,全球氢燃料赛车非常稀有,荷兰代尔夫特理工大学Forze氢赛车队是全球唯一使用高功率燃料电池系统的学生赛车团队。Forze团队选择与未势能源合作共同打造Forze IX,也是赛车领域对这项“硬核”技术发起的一次极限挑战,标志着未势能源在燃料电池关键技术、关键部件及细分领域的创新技术研发与应用取得重要新突破,已具备国际市场竞争优势,逐步实现从 “技术跟随”到“技术引领”的新跨越。
(Forze IX图片)
未来,Forze IX将带着未势能源这项“硬核”技术奔赴Zandvoort 赛道,参加 Super GT 级别的比赛,与最强劲的燃油车进行实力对抗,让我们共同期待ForzeIX赛车场的终极狂飙,跑出“超级速度”,跑出新高度!
关于Forze Hydrogen Racing
Forze Hydrogen Racing是一个学生团队,他们设计、制造氢燃料赛车并参加相关赛事,Forze Hydrogen Racing由60多名荷兰Technische Universiteit Delft学生组成。
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