四驱suv最值得买的车(四驱suv最值得买的车 15万)

2024-04-14 汽车知识

【摘要】：在紧凑型SUV市场。追求“中庸”的家用属性。似乎成为了大部分车型的生存之道。但在“芸芸众生”之中。却有一款车型没有向“中庸”妥协。以魂动设计而特立独行。这便是今

在紧凑型SUV市场。追求“中庸”的家用属性。似乎成为了大部分车型的生存之道。但在“芸芸众生”之中。却有一款车型没有向“中庸”妥协。以魂动设计而特立独行。这便是今天的主角——马自达CX-5。在中期改款后依然走在行业设计的前端。那么CX-5的实力如何呢？一起来看看。

///外观：在“芸芸众生”中特立独行

在马自达的官网上。是这样形容魂动设计的——“SOUL of MOTION-工业制品和艺术之美的施然邂逅”。将如此有意境的话术翻译一下。我们或许可以理解为是用艺术审美的标准去制造一台汽车。

重新优化的前脸曲面与灯组设计。令面前这台新款CX-5依然保持着足够魅力。其整体风格采用减法美学。变得更为简洁。同时可以彰显硬朗犀利的运动风格。

大灯组内部的双L形LED灯带在点亮后十分吸睛。搭配全新设计的格栅纹理。与更宽大的一体式下进气格栅。凸显力量感。

车漆。一直都是马自达的亮点所在。经典的“魂动红”更是成为了品牌的标志性元素。

在“匠涂”技术加持下。新款CX-5还推出了铂雅金全新车漆。金属铝片与云母颜料的配合。实现了更加鲜艳的色彩和更加细腻的金属质感。不仅拥有温暖的光泽感。并且不会随着光线减弱而让油漆在观感上变暗。

全新的尾灯造型与大灯组设计相呼应。梯形后包围让视觉重心更加贴地。运动感更强。

值得一提的是。在新一代创驰蓝天架构下。CX-5采用轻量高强度车身。1800兆帕钢板能够提供更强的车身刚性与运动体验。同时。CX-5更是唯一连续8年获得IIHS Top Safety Pick+最高评价的车型。

///内饰：家用SUV也能“人马合一”

进入车内。马自达家族式的内饰在质感上依旧表现不错。真皮方向盘。哑光镀铬内饰条再搭配12层覆膜材料的METAL WOOD内饰板。质感营造到位。

新车搭载全新升级的7英寸液晶仪表与10.25英寸触控中控屏。并标配MZD悦联系统。不仅在尺寸上达到了同级第一梯队水平。还支持苹果CarPlay与百度Carpfe手机互联。

在“大屏时代”。马自达的平视化座舱却致力于减少视线。意识与操作的不集中。按键位置清晰。还可以通过多功能控制旋钮控制中控屏。任何操作都不需要大幅度移动身体。保障了行车安全。

鞣制工艺制成的皮质座椅加入了打孔设计。当然马自达并不只拘泥于“外表”。在“人马合一”的理念下。CX-5的座椅可以维持脊柱的S形弯曲。并实现骨盆直立。保持头部稳定。以模拟人在走路时的上半身姿态。

此外。座椅优化了内部构造。不仅可以过滤多余颠簸。还可以将车身的反馈直接传递至驾驶者的骨盆。此时汽车仿佛已经成为驾驶者的“腿”。来实现如同“自然行走”般的行驶感受。

新车的后排座椅支持24°/28°两段式角度调节。加长的腿部坐垫可以更好地提供支撑性。长时间乘坐也不会疲劳；双层隔音玻璃搭配隔音材料的运用。优化了车内静谧性表现。进一步提升了乘坐愉悦感。

///动力：公路烂路全面应对

动力上。新车提供创驰蓝天2.0L与2.5L自然吸气四缸发动机可选。均匹配6挡手自一体变速箱。悬架配置采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架。

这套曾获“沃德十佳发动机+变速箱”的动力系统。在匹配度上已非常成熟。无需通过S挡与运动模式。变速箱就可以快速反应驾驶者的操作。开起来轻松又惬意。

同时。新车搭载GVC PLUS加速度矢量控制系统。通过发动机扭矩控制与对车轮进行微制动。从而提升操控性能。搭配i-ACTIV AWD智能四驱系统。实现前后轮扭矩的更灵活分配。进一步丰富了CX-5的使用场景。

值得一提的是。CX-5的离地间隙。接近角与离去角表现。对比同级别车型也很有优势。无论是周末自驾出游还是临时应付稍显复杂的越野路况。都会更加轻松。

此外。新车还搭载了i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。具备360全景影像与一系列主动安全配置。对于新手司机来说。在车位停车。通过狭窄道路。跟车巡航时也会更加便利。

写在最后

马自达共三年上榜《消费者报告》可靠性排名。并在2021年拿下品牌榜第一。就如同马自达品牌企业愿景中的第一句话：“我们如此热爱汽车”一样。这台CX-5依然保持着马自达品牌一贯的精神内核。

在看得见与看不见的地方。依然坚持着对产品性能的追求。同时兼顾了一台家用SUV应有的实用表现。在如今的紧凑型SUV市场。马自达CX-5依然是那个独特的存在。