长城suv汽车大全10万左右推荐 长城suv十万以下的

不管你承不承认，品牌和颜值对于国人来说真的是太重要了，因此在买车的时候，人们不仅特别看重一个汽车品牌的附加值和口碑，同时也喜欢颜值高、长得帅的车型。

若从这两点出发，那10万级自主品牌SUV里面，来自长城汽车的哈弗H6?Coupe和长安汽车的CS55就是其中两款品牌口碑好、且颜值比较高的产品。相信此时，不少对这两款车有意向的朋友，都等不及看看它们之间到底孰强孰弱了！

外观：一个运动，一个豪华?

哈弗H6?Coupe起步价不足8万，顶配12万不到，诚意十足。而设计方面，其主观感受上的大车感十足，H6?Coupe用扩张性的直线条，比如中网、大灯、C柱与D柱间的小窗都用几何多边形设计。而中网和黑化车标也没有用过分亮眼的材质，比较低调。

长安CS55起步价超过8万，顶配更是高达13.39万，个人觉得略贵。设计上则是明显不同的风格，用更多圆润的线条，主观大车感不如哈弗H6?Coupe。而且点阵式的中网也用了闪亮的镀铬工艺，意图给人一种豪华的主观感受。而与车身同色的宽大C柱，以及熏黑的D柱，让CS55的后风挡与后小窗看起来好像就是一整片连起来的玻璃，进一步凸显了豪华感。只不过CS55整车看上去，还是和某外国品牌车型有似曾相识感。

而从车身尺寸上看，哈弗H6?Coupe除了车宽略逊以外，车长、车高、轴距三方面都领先于长安CS55，其中车长和轴距大幅度领先，因此无论是主观感受还是客观数据，哈弗H6?Coupe都更大，更能博得崇尚“以大为美”观念的中国用户的偏爱。我们也不难预测，哈弗H6?Coupe在内部空间上的优势也会更大，这一点下文就会说到。

内饰：哈弗原创度更高?

与它的外观一样，哈弗H6?Coupe的内饰不仅原创度同样很高，而且以直线条为主，可能除了方向盘、旋钮和仪表，你就找不到其它圆形的设计了。内饰配色方面也足够大胆，中控台用大面积的红色配色，进一步凸显了年轻运动感。

哈弗H6?Coupe仅用机械式仪表，略显遗憾。不过中高配车型配备了方向盘换挡拨片，且全系自动挡车型都为游艇式电子挡把，这两项配置在实际操作时有近似金属的高级质感，手感不逊于某些豪车。

长安CS55的内饰则在努力营造出一种豪华氛围，内饰以纯黑色为基调，再辅之以红色的点缀，很多搪塑工艺的面板也做出了近似真皮缝线的视觉感受。但是内饰也和外观一样的老问题，那就是模仿借鉴海外品牌车型的痕迹比较明显。

当然，借鉴也不都全是坏事，起码在豪华感的营造上真的不错，而且各种不同元素融合起来也不显得违和。比如高配款式的大尺寸全液晶仪表，就拥有几种不同的UI界面，初次上手还是挺好玩和新鲜的。可惜的是，CS55全系均用机械挡把，也没有换挡拨片。

空间：都没什么可挑剔?

哈弗H6?Coupe

长安CS55

对中国人来说，后排空间大小就是评判一款家用代步车是否达标的及格线。在这方面，哈弗H6?Coupe和长安CS55都是土生土长的自主品牌车型，后排空间自然没什么可挑剔，即使不是大得变态，但也是同价位、同级别SUV里上游的水准。若是就两车对比来看，得益于更大的轴距，哈弗H6?Coupe的后排乘坐空间要比长安CS55更大，这样印证了前文的预测。

哈弗H6?Coupe

长安CS55

而在尾箱装载空间上，长安CS55由于车尾溜背设计相对没那么明显，因此后备箱可利用空间要比哈弗H6?Coupe稍微大一些，扳回一城。

动力：均用成熟可靠技术?

哈弗H6?Coupe提供两个不同型号的1.5T引擎，其中2020款的150马力1.5T引擎是车系中新加入的，虽然动力数据不如2019款的机子和长安CS55的1.5T引擎，但这台代号4G15F的引擎与7DCT双离合变速箱是搭档多年的老伙计，不仅可靠耐用性久经市场考验，而且养护费用很低，成熟零部件还进一步拉低了车型售价门槛。

长安CS55的1.5T引擎则是长安的蓝鲸系列，动力参数表现中规中矩。而与之匹配的6AT手自一体变速箱来自爱信，同样是成熟可靠的产品，搭载于市面上的多款车型。

底盘悬挂：都是同级常规操作?

哈弗H6?Coupe

长安CS55

底盘悬挂方面就没啥好说了，哈弗H6?Coupe的前麦弗逊独立悬挂+后双横臂式独立悬挂、长安CS55的前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，都是同级别自主SUV的常规操作。此外，两车全系均为前驱，不提供四驱。

写在最后?

总的来说，教授还是更推荐哈弗H6?Coupe，毕竟在两车的品牌口碑和颜值相近的前提下，哈弗H6?Coupe不仅外形尺寸和后排乘坐空间更大，而且整体售价比长安CS55更低，顶配款式间最大价差更是高达1万多块，这对于此级别车型的潜在用户来说可谓不小的数字了，这样看哈弗H6?Coupe无疑更显诚意和性价比。而且最关键的是，本人还是更喜欢设计原创度更高的车型，这点哈弗H6?Coupe也比长安CS55做得更好！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

裸车价10万左右的SUV，有哪些选择？

长城汽车suv车型：

1、哈弗H6

长城哈弗下面的紧凑型SUV总共有8个车系，销量成绩最好的除哈弗H6之外再没有其他。为什么哈弗H6大家都愿意买原因是包括了其余七者的所长，样靓、后排够空旷、动力感受好、有档次感、很划算，种种优点都命中这一级别群体对家用车的需求，每年都是哈弗H6在SUV销量榜榜首，是有理由的。

2、哈弗M6

哈弗的紧凑级别车足足有8款，动不动哈弗都生产一款车出来，哈弗M6就是为了消费者在乘坐体验的需求设计的。留意哈弗M6后悬长度就会发现，长出来这么多，车内的空间相当出色。同时，亲民的售价也是它的杀手锏，而且还是空间大、长得还不错、性价比高的车，已经心满意足了。不过车无完车，哈弗M6的舒适性、质量把控、动力表现都是“麻麻地”。

3、哈弗F7

哈弗F7作为一台尺寸比较紧凑的家用SUV，从视觉上看非常耐看，适合大众主流口味，2.0T发动机的动力输出还可以，就算坐满了人也不觉得动力不足。百公里油耗表现不错，而且落地价并不贵。不过在舒适性方面，哈弗H7的表现并不好，悬架给人的感觉并不舒适，车辆的静谧性也不好，高速行驶时各方面噪音都没控制好。从整体上看，这款车买来上下班通勤也算值得买的。

4、哈弗H9

哈弗H9是一款越野型风格的家用SUV，多种布局任君选择，价格二十五六万即可拥有。这款车的舒适性、零部件的搭配、以及隔音效果性价比都很高，并且又非常宽敞，作为通勤车可以说很合适。同时，它使用了非承载式车身前后桥两把机械锁，一体硬轴车桥380多牛米的扭矩，就是一辆越野利器。

5、哈弗H4

哈弗H4属于适合家用的紧凑型SUV，价格实惠，是这款车最具竞争力之处，在低于同级别车型的价位中，像座椅加热、倒车雷达、一系列安全系统通通具备。车内的材质算不上高档，细节做工很一般，然而整体感受还是不错的。车厢的宽敞程度想也知道是排不上档次的了，只不过幸好日常通勤没有任何问题。车辆不适合激烈驾驶，然而车辆行驶时的平稳性与支撑性还不错。

国产车suv10万左右哪个好

如果你经常看国内的SUV销量排行榜的话，你会发现一个问题，国产SUV车比较多，而且排名靠前，按裸车价10万的SUV这个条件来说，最合适并最值得买的车型有4款，分别是：长城哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越、奇瑞瑞虎8.

一、长城哈弗H6

哈弗H6是国民神车，连续个月位居国内SUV车型销量冠军，全球累计销量超过了300万台，除了五菱宏光之外，国内市场就属哈弗H6的保有量最高，如果高的销量背后，是无数消费者的支持，这些消费者为什么要购买H6呢？

因为哈弗H6有三大优点：

1、性价比最高。

所谓的性价比，就是用最少的钱买到最好性能的产品，在同样的价格上，10万的哈弗H6相当于十五六万的本田CRV，打个比方，哈弗H6三代2021款自动档1.5GDIT这款车，指导价是11.59万元，其功能与综合性能超过了本田CR-V手动两驱，而后者的指导价是16.98万元，还是手动档的。

这就是性价比，我接触的一些消费者中，很多人在合资车与哈弗H6之间摇摆，不知道选哪款好，这就是竞争，其实也是国产车的进步。

裸车预算10万的哈弗H6只能买国潮版，有2个型号可选，有1.5T自动都市版，指导价是9.89万元，1.5T自动冠军版，指导价是10.89万元，有5000~8000元的优惠，算起来上路价在10.5万元~11.6万元左右。

建议选2021款国潮版1.5T自动冠军版，功能有：360全景影像、自动大灯、雨量感应自动雨刮等，这些功能要是合资车的话，至少得20万左右才能有，比如360全景影像在本田CR-V四驱豪华版上才有，但CR-V这个车指导价要21.78万。

这就是H6的性价比，当然了，这些功能也不是越高级越好，要看你的需求，我就很喜欢那个360全景影像，车身周围都能看清楚，给人一种安全感，在选车的时候，要根据自己的需求来选择功能，现在车子的功能太多了，看得让人眼花，但很多功能用不到的，或者比较少。

2、质量好。

质量是保证销量最大的原因，消费者用自己的钱买车，谁都不愿意买个经常坏的车，而车子作为一种交通工具，质量是涉及到驾驶员安全的，如果质量不好，行驶过程中会有安全隐患的，严重会危及生命。

哈弗H6已经连续个月国内SUV销量第一，如果质量不好，消费者会前赴后继去买这款车吗？这是经得起市场检验的车，想买车的人只需要参考销量排行榜再加上自己的需求，就能买到一款放心的车。

毕竟市场上保有量大的车，不会轻易退市，而且维修、保养各方面都比较便宜，这也是能持续销量霸榜的原因，这样买车不会错的。

3、空间大、外观中庸。

哈弗H6的外观中庸、大气，适合任何年龄阶层的人，有年轻人买H6，也有五六十岁的大叔大妈买H6，再一个就是H6的空间非常大，H6车型的长宽高尺寸是：4645×1860×1720毫米，轴距是2680毫米，在紧凑型SUV中算是比较大了，已经接近中型SUV尺寸了。

国人买车就是喜欢空间大，这一点倒是符合国人的审美，在同级别的紧凑型SUV中，哈弗H6的空间是数一数二的，空间大看上去也气派多了。

十万左右的哈弗H6搭配的是1.5T的涡轮增压发动机，扭矩在210牛米，动力中规中矩，综合油耗在7.2~8.5L左右，按7元/升的92号汽油计算，平均算下来，一公里的油耗是0.5~0.6元左右，这个油耗不高，一般人都开得起，也是哈弗销量高的一个原因，在2021年6月SUV销量排行榜上，哈弗H6排第一，销量为29664辆。

二、长安CS75 PLUS

长安CS75销量数次逼近哈弗H6，是国产车中能挑战哈弗H6的唯一车型，在2021年6月的SUV销量排行榜上，长安CS75销量为20933辆，仅次于H6.

销量能说明很多问题，长安CS75也有他的优点，主要的优点就是外观漂亮、空间大，而且在PLUS车型上使用了爱信AT变速箱，爱信变速箱有两个优点，一是省油，二是静音，很多人买长安CS75 PLUS就是冲着爱信变速箱去的。

但是10万左右的裸车预算买不到配爱信变速箱的车，如果能加1万预算的话是可以的，可以买1.5T自动精英版，配的是6AT的变速箱，如果不能的话，只能买长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华版，这车指导价是10.69万，听说只能优惠2000元，落地价差不多12万不到。

长安CS75 PLUS 1.5T手动档车身尺寸是4670×1865×1700毫米，轴距是2710毫米，比哈弗H6大10~20毫米，基本上视作一样，空间也差不多，油耗也差不多，如果是爱信变速箱，会稍微低一点。

长安CS75与哈弗H6相比，外观上的变化最大，长安CS75的外观相当漂亮，甚至可以说是炫酷，比较适合年轻人，如果年龄比较大的人开这车，总感觉怪怪的，这只是个人感觉，两车的很多参数差不多，要选择的话就凭个人喜好吧。

另外，长安CS75 PLUS车型的价格比哈弗H6稍微高一点，性价比不如H6，像10万左右就能买二代国潮版，还是自动档的，10万元就买不到长安CS75 PLUS车型的自动版。

三、吉利博越

吉利博越也是一款国产好车，在2021年6月的SUV销量榜上排名第三，销量为20027辆，这也是六月份销量过2万的三款SUV，都是国产车。

相对来说，吉利博越的价格性格比更高，选择也比较多，有2款手动档车和3款自动档车型选择，手动档指导价从9.18万元~9.98万元，自动档指导价从10.68万元~10.88万元，一般可以优惠二三千块钱，手动档落地价在10万~10.5万元左右，自动档落地价在11.8万~12万左右。

吉利博越的车身尺寸是：4519×1831×1694毫米，轴距是2670毫米，比前面两款车小了一点，但也相差不大，博越的外观与哈弗H6一样中庸大气，精致耐看，感觉比长安CS75稳重，适合各个年龄阶层。

博越在功能上与前面两车区别不大，但在价格上则显得更加亲民，性格比甚至要高于哈弗H6，博越的发动机有1.5T和1.8T两种选择，1.5T与哈弗1.5T油耗差不多，1.8T的油耗在8.8L~10升左右，差不多是0.6~0.7元一公里。

四、奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8其实也是一款好的SUV，只是销量没有前三款车好，在6月份的销量排行榜上，瑞虎8排在第15名，销量是11105辆，销量也算是过万了，也经得起市场的考验。

瑞虎8只有两款手动档车型价格在10万以内，指导价是9.99万~10.59万，优惠差不多有5000元~8000元左右，落地价在10.5万~11.5万左右。如果不喜欢手动档，只能加点钱买自动档了，要不然就选瑞虎7.

瑞虎8的车身尺寸是：4700×1860×1746毫米，轴距是2710毫米，是四款中最大的了，空间非常好，无论是前排还是后排，或者是后备箱，外观看上去非常稳重大气，适合中年大叔开，油耗的话，1.5T手动档的油耗在7.3L~10升左右，约合0.5元~0.7元左右，1.5T自动档的油耗听说比手动档还要低一点。

至于功能，则跟价格息息相关，瑞虎8 2021款230TCI 1.5T手动精英版功能不错，有自动空调、自动大灯、全景天窗、自动驻车、360全景影像，相当不错了。

所以这四款车到底选一款，就得看你个人的爱好了，先确定预算和车型，再看功能和外观，你喜欢哪个就选哪个，这四款都值得购买，毕竟销量摆在那里。

10万左右国产SUV，纠结于哈弗H6和吉利博越，怎么选？

1、哈弗H6

指导价：9.80-14.10万

自主品牌造SUV谁最疯狂？哈弗长城当仁不让。哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好，是因为集结了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。

不过人无完人车无完车，哈弗H6也是有缺点的。首先就是车辆的胎噪和风噪控制不够好；其次就是这台1.5T发动机的涡轮迟滞比较明显，在起步时会感觉比较肉；最后就是车辆底盘悬挂的支撑性不够好，大角度过弯侧倾比较明显。

2、长安UNI-T

指导价：11.39-13.39万

UNI-T这一款车可谓是吸睛指数爆表，霸气当中带着一丝邪恶的前脸设计，给平淡如水日复一日的生活增添了乐趣。这款车也绝对不是虚有其表，内部空间的表现和内饰的设计都很给力。除此之外，车辆的动力表现和配置水平都很优秀。

那这款UNI-T是不是就完美了呢？并不是。它的底盘调教偏软，估计是为了保障舒适性，但这就导致了底盘的极限偏低，稍微有一点大的动作你都会感到很不稳定。此外，发动机的头段动力确实优秀，但是到了中后段有明显的落差感，跑到120时你都能感受到发动机就快被榨干。

指导价：8.98-11.98万

宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项都很均衡，空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用。

宋Pro的龙脸造型算不上太激进，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些有自己家庭的消费者。

指导价10.69-15.49万

长安CS55PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。

双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。

指导价：8.88-15.68万

博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备箱容积也都比较理想，完全能够满足家用。

不过车辆的NVH做得还不够好，胎噪、发动机噪音和风噪传入到车内的比例比较大。虽然不影响车内谈话，但是安静的时候总会觉得有点烦，需要开一下音乐将声音掩盖一下。

指导价8.98-15.18万

而且你要挑GS4的毛病，真的很难挑得到，非要鸡蛋里挑骨头的话，就是广汽传祺对于GS4这款当家车型太过小心翼翼，很长时间都不作出换代，生怕一不小心就把招牌砸掉。

指导价7.98-12.98万

缤越是一台小型SUV，它的外形符合年轻人的审美，内饰也很有设计感。空间的表现比较一般，不过作为代步使用完全没有问题。

关于缤越更多人吐槽的是它的动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。但话说回来，它的动力也不算差，油耗也很好，而且在这个价位的国产品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。

指导价7.77-12.77万

欧尚X7明明只是一款紧凑型SUV，但它的块头却逼近中型SUV，正好就是中国消费者最喜欢的越大越好。对比榜单中其他车型，欧尚X7的外观要清秀很多，不会过于激进，很有家用车的气息。欧尚X7的价格不过10万出头，但是配置却异常丰富，全景天窗、触控媒体屏、LED大灯应有尽有，性价比非常高。

此外动力也是欧尚X7的一个亮点，这台1.5T蓝鲸发动机除了起步的时候涡轮迟滞比较明显，其余速段的动力性能都很好，油耗表现也相当出色。不过由于车辆比较大，操控起来感觉不是特别灵活，需要一定的时间去习惯。

指导价：9.98-14.88万

荣威RX5是国产品牌紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气、沉稳，内饰时尚、有科技感，乘坐空间和储物空间的表现也十分出色，油耗还能接受。

略有不足的地方在于，配置跟同价位的竞品相比不算突出，底盘的舒适度也有待提升，动力输出不够强劲。总体而言，荣威RX5的综合表现是值得肯定的。

指导价：8.88-15.99万

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置高、个儿大、价格便宜，家用定位的它，无论是动力调校还是空间细节都是以舒适、便利性为先。同时，作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。

对于瑞虎8来说，较为明显的不足是行驶时的噪音抑制还不够好，胎噪声比较大。同时，底盘悬架的调教偏硬，对于振动的过滤效果不够好，过减速带时的感觉就像直接撞上一样。

买车一定要经过多方面的考虑才行，质量、销量、性价比都要考虑。如果想买一辆10万左右的国产SUV，该怎么去选呢？又要质量可靠，又要性价比高，《吾爱汽车》今天来给大家分析分析，推荐两款销量不错、品牌还行的国产SUV，哈弗H6和吉利博越，如果纠结它们怎么选，且听细细分解。

哈弗H6（12.2万元-14.1万元）

车迷们应该知道前两代的哈弗H6可是替长城开创了一个时代，近日第三代哈弗H6正式亮相并开启预售。比较前两代，第三代哈弗H6在"三大件"——发动机、变速器、底盘上都有新的提升。搭载1.5GDIT?EVO发动机,电控增压器进行了升级,功率124kW,最大扭矩285N·m,最大扭矩输出范围由1400转-3000转提升到1400转-3600转,后程加速更给力。

变速器上搭载的是第二代7DCT湿式双离合变速器,是中国品牌首款量产七档湿式双离合变速器,最大扭矩450N·m?,综合传递效率达95.6%。在车辆起步和加速换挡时,延迟或者顿挫感更少。底盘方面，用前麦弗逊后多连杆底盘架构，另外第三代哈弗H6整车质心降低?20mm,整车重心更低,高速行驶或过弯会更稳当。

内饰方面，整体的设计不管配色，还是细节都很用心，中间用了土豪金/银色装饰条来配合黑白色的，档次感到位。

科技配置上，用的12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示，三屏可实现信息联动，无缝衔接转换。其次档杆用了旋钮式档杆，看上去档次更高，同时配备了手机无线充电、车内氛围灯等足够你提升B格的小玩意。第三代哈弗H6搭载了科大讯飞定制语音，覆盖导航出行、生活服务、控制指令、闲聊笑话、成语接龙等丰富功能内容。可实现%语音识别率＋深度思考，精准识别多意图及超长指令。

后排地板全平，配有出风口和两个充电接口

在空间上，车身尺寸方面，全新第三代哈弗H6车身长度是4653mm，宽度是1886mm，高度是1730mm，轴距2738mm，比上一代略有增加。实际体验时1.75米的小编坐进去，前后排的头部都有一拳多，且地板全平，后排配有出风口和两个充电接口，头顶的全景天窗很大。在后备箱上，第三代哈弗H6配置的是电动尾门，背箱内部空间很大。

吉利博越（8.88~15.68万元）

8月6日，吉利汽车公布了7月份销量数据，其中博越家族销量16883辆，继续稳居自主一线阵营。

从外形看，吉利博越的设计并不算惊艳，整体偏向沉稳大气的感觉。涟漪式的进气格栅，是吉利的家族式设计语言。

从侧面看，用了悬浮式车顶，高腰线拉长车身，增强了力量感。车子长宽高分别为4544×1831×1713毫米，轴距为2670毫米，搭载了17寸和18寸的轮胎，还是暗含了霸气。

吉利2020款博越内饰的最大变化是换装了电子挡杆。在配置方面，新车全系标配ABS＋EBD、ESP车身电子稳定系统、BA系统、TCS系统、HHC系统、系统、前排双（驾驶席&&副驾驶席）、等功能。

车内整体设计是简洁风格，用的是8英寸或者12.3英寸的中控液晶显示屏，用银色线条来勾勒

。车内用料也比较厚道，大面积的软质材料覆盖和皮革包裹，摸起来也很舒适。低配车型用的是传统机械指针式仪表盘，高配车型则会用7英寸全液晶仪表盘。此外，新车还配有外后视镜的电加热与电动调节、双区独立的恒温空调，四门电动车窗、无钥匙启动等，高配车型还可选装全景天窗。

动力方面1.5t车型最大177马力，这是一个三缸发动机，匹配的6档手动变速箱，6档手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱。不知道，车友们会不会介意这个三缸机的问题，但据《吾爱汽车》小编试驾，感觉还好，没有传说中三缸机的抖动毛病。1.8t车型最大184马力，四缸的涡轮增压发动机，匹配的7档双离合变速箱，另有一个6档手动版本的1.8t车型，最大163马力。2.0L最大141马力，匹配的6档手动变速箱。

如果偶尔户外自驾，可以考虑1.5t四驱吉利博越pro，搭载了48V的轻混系统，适时四驱可以满足绝大多数复杂的路况，配18寸的大轮胎的话通过性更好，不过不要把它当成越野车用，它也只是一辆通过性不错的城市SUV而已。底盘方面用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。不过有车友反应，博越车型油耗偏高。

《吾爱汽车》点评：从外观和内饰看，第三代哈弗H6设计感更强，尤其是内饰方面感觉很有想法。而博越想比就显得更中庸或者说老成一些。有车友反映上一代哈弗H6新车内有异味，车子悬挂偏硬，此外还有发动机噪音偏大，目前还不清楚刚刚开始预售的第三代是否已经解决了这些小毛病。油耗偏高的问题，厂家宣称，第三代哈弗H6整车成功瘦身100公斤，在同等动力条件下，油耗降低14.5%以上，燃油经济性有所提高。

至于博越，很多车主也反应存在减震效果差，风噪略大，以及油耗高这些国产车的常见毛病，不过考虑到国产SUV的价格毕竟在那里，在一些做工细节，人性化细节上还是与合资车有些差距，好在考虑选国产SUV的准车主想必也是看着性价比去的，所以有些小毛病也就该忍就忍吧。或者有上一代的老车主愿意在评论区留言，说说自己的真实感受，给新车主的一个参考。有话说的车主，咱们评论区见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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