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2024-12-06
近期,乘用车联合会发布了2011年1月乘用车市场产销分析。 1月份汽车销量达127.27万辆,比去年1月增长19.5%,与去年12月相比增长了15.7%;国内销量115.22万辆,同比增长17.9%,环比减少了9%。上海通用以132783辆的销售成绩夺得冠军;排在第二位和第三位依然是上海大众和一汽大众,销量分别为113000辆和101033辆。值得注意的是奇瑞汽车销售79644辆跃居第四位。下面我们就来盘点一下1月份各级别销量好的车型。
微型车:
第一名:奇瑞QQ3
销量:16864台
第二名:比亚迪F0
销量:13055台
第三名:奔奔mini
销量:10703台
1月份微型车市场基本没有冷出现,去年销量排名前三位的车型座次依旧不变,QQ的老大位置依然很难被撼动,并且和去年12月份相比在销量上也都有所增加,前三名的单月销量都超过了万台。
小型车:
第一名:新赛欧
销量:14191台
第二名:夏利A+
销量:13086台
第三名:夏利N5
销量:11325
小型车排行中,夏利车型依旧是强者,夏利A+系列和N5系列都在一万台以上,前几名的车型相比去年12月份的销量都有较高幅度的增长,第一名的成绩还是被新赛欧牢牢占据。从总体水平看,虽然在2011年小排量车型的各种优惠政策逐渐退出市场,但是在销量上依旧没有受到影响,不降反增,证明更多人的需求还是在低价位的小排量车上。
紧凑型车:
第一名:凯越
销量:28149台
第二名:捷达
销量:28140
第三名:F3
销量:26281
从销量看,紧凑型车仍然是车市的主力军,前三名的车型分别是:凯越、捷达、F3,三款车型相互间的差距并不算大,但是单月销量都超过2万台,逼近3万台的成绩。
中型车:
第一名:雅阁
销量:20839台
第二名:天籁
销量:17645台
第三名:凯美瑞
销量:14549台
在中型车这个级别中,前三名的位置一直比较稳固,只是排名的先后会出现一些不同,一月份雅阁获得了第一的位置,也是销量唯一突破2万台的中型车,当然这和2011款雅阁上市有着相当密切的关系,现阶段新老雅阁并存,老款车有着较大的优惠幅度,这些都是让它卖的较好的重要原因。
中大型车:
第一名:君越
销量:11159台
第二名:奥迪A6L
销量:8286台
第三名:宝马5系
销量:6300台
1月份全国中大型车的销量为33304辆,与去年12月比微增5.6%。相比其它级别车型,中大型车的增长较少,排名前三位的车型依次是:君越、奥迪A6L和宝马5系,其中A6L的销量比2010年12月份下降了-18.99%,重要原因是在购车方面,历来企业和购车在1月份都相对较少。
SUV:
第一名:CR-V
销量:16113台
第二名:哈弗H3
销量:13702台
第三名:途观
销量:12932台
SUV车型的销量基本与去年12月保持持平,销量在14万辆左右。目前看来SUV的热度依旧不减。排名前三位的车型销量均超过了万台,东风本田CR-V销售16113辆还是保持住了SUV市场上的老大位置,值得关注的是,产量方面趋于稳定的途观获得了第三名的位置,获得了消费者的认可,随着车型的成熟和口碑的逐渐建立,未来相信能对第一名发起强有力的冲击。
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