长安星卡plus双排座货车落地价是多少长安星卡PLUS

2024-12-08 汽车知识

【摘要】：今年长安凯程持续发力，先后推出了长安星卡PLUS和长安神骐PLUS两款车型，其中长安星卡PLUS推出4个系列车型，售价4.99-6.39万元。长安神骐PLUS单

今年长安凯程持续发力，先后推出了长安星卡PLUS和长安神骐PLUS两款车型，其中长安星卡PLUS推出4个系列车型，售价4.99-6.39万元。长安神骐PLUS单排车型售价5.89-6.89万元；双排车型售价6.19-6.99万元，均提供两门/四门和三种货箱版本车型。

星卡PLUS定位为“宽体动力大微卡”，强调动力性能PLUS，而神骐PLUS定位是“宽体重载小轻卡”，强调承载能力PLUS，定价区间有重合但做出差异化，可谓相得益彰，成为货运行业的“双卡CP”组合。它们的综合实力到底如何？一起来看看。

前脸造型很大气长轴距也灵活

长安星卡PLUS大尺寸进气格栅和中网形成内外双层设计，配合上两侧造型不规则的大灯设计，有不错的视觉冲击力，前大灯加入了透镜，将会有更好的照射亮度，尤其适合没有路灯的乡镇道路。用的玲珑轮胎规格195/70R15LT，15寸宽大轮滚，胎面更宽，操控性和耐磨性更好，行驶途中噪音也更小。星卡PLUS相比于星卡车型轴距加长，从3200mm增加到3400mm。

神骐PLUS的外观设计与星卡PLUS保持高度一致，最大的不同之处在于前格栅，点阵式格栅看起来更时尚一些。神骐PLUS车身长宽高为5915mm/1900mm/2015mm，轴距3600mm。长轴距一点不影响神骐PLUS的操控灵活性，最小转弯半径仅为6.68米，双向四车道可一把调头，考虑到日常使用的情景，在农贸市场、果园、乡镇小路等狭窄路段，也能够轻松通过。

轿车化内饰相似度极高?内部空间宽敞

两款车的设计都用了偏向轿车化，中控台造型给内饰增加了档次感。星卡PLUS中控最大亮点是配备了10.2寸超大的多媒体大屏，支持安卓和苹果手机的映射功能。这样的配置在这一级别的车型中也算是罕见的高配。另外还配备2个2.1安的快充USB接口，可以随时充电，完全迎合了年轻用户喜好。

长安星卡PLUS驾乘空间非常宽敞，内部横向空间1481mm，最大纵向空间1998mm，驾驶员头部空间103mm；前、后排头腿都有一拳的空间，驾乘舒适。星卡PLUS座椅靠背角度可调节，而且用侧翼加高设计，更加贴合人体大腿，不仅能够让你找到舒适的角度，而且还能将你牢牢包裹起来，舒适度满满。

神骐PLUS悬浮式10寸大屏，同样支持手机映射，车机互联，而且这块大屏幕还可以选配的倒车影像、倒车雷达功能，对新手上路非常友好，穿街走巷更安全。车内同样配备5V、2.1A USB快充。

长安神骐PLUS不仅货箱大，驾乘空间同样也很大，单排驾驶室内部横向1481mm，纵向1998mm，驾驶员头部空间103mm，这样的空间表现对于体型高大的卡友也非常友好。号称“航空座椅”，有着厚座垫设计， 20°座深倾角匹配人机，侧翼加高更加贴合人体大腿，包裹性与腰部支撑性更好，让卡友舒舒服服把钱挣。

多拉才能多赚装载能力尤为重要

长安星卡PLUS单排货厢的尺寸为3320*1660*380mm，双排货厢的尺寸2600*1660*380mm。单排车型标载将近1.5吨，双排车型最大额载1.19吨，而竞争对手五菱荣光新卡单排最大额载仅为1.1吨，双排0.914吨。星卡PLUS货厢够大也结实耐用，货厢边板最大厚度51.8mm，货厢内部配备了338*86mm加强筋，货厢板还用同级别少见的冲压成型工艺，再加上货厢板的加强加厚，装载货物更扎实也更安全，可充分满足货运平台、乡镇物流、小型商超配货以及商户自用运输等广泛场景。

装载力是长安神骐PLUS的强项，考虑到用户的多种货运使用场景，长安神骐PLUS拥有单排座和双排座两种版本，单排货箱尺寸为3700*1800*375mm，双排货箱尺寸为3010*1800*375mm。单排最大额载1740KG，双排最大额载1460KG。1.8米加宽货箱，装载大尺寸货物也能轻松排布，同时货箱拥有16个绳钩，方便捆绑货物。

长安星卡PLUS用前麦弗逊独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架的配置模式，长安神骐PLUS为了提供更高的承载能力，前后悬架均为钢板弹簧非独立悬架。

星卡PLUS用2纵10横的抗弯车架设计，高强度钢材用料扎实，抗弯扭能力强，弯梁的设计还能降低重心，驾驶更平稳。神骐PLUS拥有610L高强度钢车架，用叠槽型结构，前6后7+6高钢性主副簧，加厚设计前簧40mm、金属衬套后簧105mm，轻松应对大承载和特殊路况。

星卡PLUS两种动力?神骐PLUS全系1.8L

长安星卡PLUS提供1.6L和1.8L两款动力可供选择，其中1.8L发动机的最大功率102kW(139马力)，最大扭矩180(N·m)/4400rpm，这样的动力匹配在同级别产品当中绝无仅有。空载时百公里加速可达15.42s，满载时百公里加速25.56s，起步快、动力强劲，用高流量进气道+长气道进气歧管，低速性能提升18%，拉货爬坡自然不在话下。另一款1.6L发动机的最大功率90kW，用了阿特金森循环技术，DLC涂层减磨技术、VVT进排气可变正时等一系列技术来提升燃油经济性，有这套技术加持，成功实现“少加油、多拉货”。

神骐PLUS则全系标配1.8L发动机，最大功率102kW(139马力)，最大扭矩180N·m。除了必要的动力输出，两款车型配备的5挡手动变速器也提供了充分的支持。每个挡位都能适应比较宽泛的转速区间，尤其是在中低挡位，可以更轻松地应对爬坡或者满载起步，大幅降低驾驶难度。

玩“CP”策略市场双布局

在蓝牌新政的影响之下，对于轻卡、微卡这两个细分市场而言，可谓是机遇与挑战并存。卡友需要的是皮实耐造、动力性能和装载能力强，还得价格实惠的城配运输车，需求的升级也会让市场竞争更加激烈。

面对这种大环境，唯有把握形势，才能获得更大的市场优势，长安凯程通过建立星卡PLUS和神骐PLUS的“双卡CP”组合，玩起了“CP”策略。使用场景更细分化、定位更明确的产品布局，能满足用户多元化的用车需求，同时也让消费者少点纠结对比。两款车型都称得上是发家致富、挣钱回本的好帮手，至于怎么选择就看你了！

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长安星卡PLUS发动机在驾驶室内还是在车头

长安星卡和星卡Plus是长安汽车推出的两款小型货车，它们有各自的特点和适用场景。

长安星卡是一款传统的小型货车，具有稳定可靠的性能，适用于城市物流配送和日常商用运输。它具有较低的购买成本和维护成本，适合小型企业或个体经营者使用。

长安星卡Plus相比星卡，在外观设计和配置上进行了一些升级。它用了时尚的外观造型和更丰富的配置，配备了一些高级驾驶系统，提升了驾驶体验和舒适性。星卡Plus的载货能力、燃油经济性等方面相对于星卡也有所提升。

因此，选择长安星卡还是星卡Plus，需要根据您的具体需求和预算来考虑。如果您对基本的性能要求比较简单，预算有限，可以选择星卡。如果您对外观、配置和驾驶体验有更高的要求，并且预算允许，可以选择星卡Plus。最好还是到当地长安汽车经销商进行实地考察和试驾，以便更好地选择适合自己的车型。

长安星卡plus和五菱新卡哪个好

车头，动力方面，长安星卡PLUS提供1.6L和1.8L两款发动机可选，其中1.6L发动机最大功率90kW，峰值扭矩158kW；1.8L发动机最大功率102kW，峰值扭矩180N·m，与之匹配的均为5挡手动变速箱。

长安星卡plus与五菱油耗

长安之星卡PLUS。

1、长安之星卡PLUS和五菱新卡均提供单排和双排车型。长安星卡PLUS单排车型长宽高分别为3320*1660*380mm。宽高分别为3300*1650*360mm；长安星卡双排货箱长宽高为2600*1660*380mm，五菱荣光新卡双排货箱长宽高为2600*1650*360mm。对比货柜尺寸，长安之星卡PLUS胜出。

2、长安星卡PLUS用大尺寸后视镜，减少视野盲区。高配车型配备10.2英寸中控大屏，支持倒车影像。到车后的路况，提高行车安全。五菱新卡座垫偏薄，长时间乘坐舒适性较差，座椅支撑力不足。

3、综合所述，所以长安之星卡PLUS好。

长安星卡plus第一次保养

7.3~10升百公里，7.6~10升百公里。影响车辆油耗的因素非常多，也比较复杂，长安星卡plus油耗在7.3~10升百公里之间，五菱油耗在7.6~10升百公里之间，以实际的车况为准。两者同为1.2L排量，长安星卡的发动机功率有98马力，五菱荣光小卡只有83马力。

长安星卡plus经济型双排货车多少落地

1500到2500公里。长安神骐PLUS定位为小轻卡、长安星卡PLUS定位为大微卡。均提供两门/四门和三种货箱版本车型，装载排布更加高效。该款车第一次保养的话在1500到2500公里，要更换包括齿轮油，是免费的，以后每5000公里在进行第二次更换。

6至7万。

根据汽车之家资料，长安星卡plus的落地价格为4至5万，长安星卡plus双排座货车的落地价为6至7万元。

长安星卡作为长安汽车众多产品中征战微卡市场的主将，历时17年，拥有150万用户基础，产品畅销全国，并且跨越重洋出口到智利、秘鲁、越南等50多个国家。

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