起亚suv7座 起亚汽车7座

提到7座中型SUV车型，似乎很多人会第一时间想到日系品牌，如大家所熟知的丰田汉兰达，而邻家的韩系品牌总是不被人想起，不过，在最近的韩系车中，有一辆SUV的则是有着颇高的关注度，那就是全新一代起亚索兰托。

日前，全新一代?起亚索兰托正式亮相上海进博会（以下简称：新款索兰托），新车用了最新家族式设计语言，造型相比现款车型时尚动感了许多，作为换代车型它身上有什么亮点？又值不值得大家期待下呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款索兰托和现款车型较为平庸的造型更加迎合了更多消费者的审美取向，用了最新家族式设计语言，宽大的虎啸式中网进行了新的进化，并与两侧造型犀利的前大灯组相连在了一起。整个前脸棱角分明的造型很具进攻性，特别是前保险杠的设计让前脸看上去更为精致。

大灯组、中网和雾灯等区域都用的是不规则形状设计，整个前脸还是给人一种焕然一新的感觉，看起来也要更加硬朗和时尚。

侧面来看，新车平直的线条一直延续到车尾，独特的C柱镀铬装饰，为整个侧面设计营造一丝精致感，D柱的倾斜角度很大，带来更运动的视觉效果。尺寸上，这一代车型进行了全面加长，其长宽高分别为4810/1900/1700mm（含车顶行李架），轴距为2815mm，相比现款车型，新车在长度、宽度以及轴距上分别都有所增加。

用了19英寸五辐双色铝合金轮圈。与前脸相同，尾部的造型同样充满个，最为吸引眼球的要属用纵向分体式设计的尾灯组，内部用了LED光源，夜晚点亮后拥有不错的辨识度。

而“SORENTO”的英文标也放大转移到了尾门下方，行李厢开口高度也变高了，配合中型SUV的身量，气势上的确很强，但是咖哥觉得对于搬运物品会比较麻烦，同时，电动尾门的按键也比较高。此外，将现款车型的单边双出排气改为了隐藏式排气。

就整个外观而言，咖哥觉得新款索兰托摆脱了现款车型的老成，而是向精致、时尚的风格演变，多线条的运用也使索兰托的尾部看上去更具设计感。

与外观设计相比，内饰的变化也十分明显，新车摒弃了现款索兰托主打圆滑线条的内饰设计风格，用了弧形环抱式设计，使用了更多硬朗的线条设计，矩形的空调出风口和中控台笔直的横向线条，让内饰显得刚毅了不少。

并用了双色拼皮内饰，棕色和黑色相间的内饰风格，看上去更温馨，也更符合时代潮流，车内最吸引人的还是12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏，呈现出一定的连屏式设计，这也是目前韩系车厂家的做法。

空调出风口用镀铬沟边，中央则是功能操作台，方便操作。另外大量的镀铬饰件和钢琴烤漆面料铺设在中控台，特别是在副驾和门板上的波浪纹金属饰板，使得整车质感还是有了很大的提升。

新车定位为中型SUV，除了常规的五座、七座，它还提供六座版可选择。在安全配置方面，提供7个安全气囊、多碰撞制动系统、前方避免碰撞系统、盲点碰撞、车道保持、主动巡航控制等。

前排座椅宽大厚实，座垫和靠背用了菱形缝线工艺，视觉效果很高级。副驾驶座椅靠背配备了老板键，方便后排乘客灵活调节空间。

第二排座椅靠背可进行电动放倒，长按放倒按键即可电动放倒座椅靠背，即使装载大件物品，也不用往返车内去翻折座椅，比较方便。

第二排座椅支持按比例放倒，第三排座椅也支持放倒，放倒两排座椅后，不仅行李厢空间得到了拓展，行李厢地板也可以保持纯平，搬运和安置大件行李更加方便。

空间和座椅布局依然是索兰托的一大卖点，它的轴距比现款增加了35mm，提供了更宽敞的后排空间。此外，新车还配备了多个USB接口，能够照顾到后排乘客的充电需求。

车内空间上，七座车型后备箱容积达到了821L，五座车型也提高到了910?L，放置大件物品还是比较轻松。

动力方面，新款索兰托根据不同国家提供多种动力选择，配备一台1.6T混动系统、2.2T柴油以及2.5T汽油发动机，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。此外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。可以预测，由于国内排放标准的提高，未来柴油版车型引进的希望渺茫，而1.6T混动和2.5T汽油有望成为主打车型。

底盘悬架用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

作为起亚品牌的中型SUV，上代索兰托曾在中国市场进口销售，并有着不错的成绩，但随着这一级别对手不断增加，它的进口身份导致其竞争力大不如前，如今新款车型相比国内在售的汉兰达，可以说在动力上还是要更出色一些。新车不仅拥有了更加大气、时尚的造型，内饰设计和空间表现也变得更好了，在科技配置和动力总成方面也要比上代车型有了明显的提升。整体来说，新款索兰托在产品竞争力上有了更好的表现。

只可惜，该车在国内一直都是以进口的身份在销售，虽然有着不错的配置，但是较高的售价和使用成本，以及再加上保值率，还是会让一部分消费者望而却步。但是对于预算充裕，喜欢纯进口高配置的消费者来说，这代新款索兰托还是很值得我们去期待一下，并且随着七座车型年检政策的“放宽”，7座SUV还是会吸引到更多人的关注，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7座suv有哪些车型

10月30日，2020澳门车展如期举行，在本届车展上，起亚全新?索兰托正式亮相，这也是它在国内的首发，尽管在海外市场，全新索兰托已经多次亮相了，但是在国内市场这却是大闺女上花轿——头一次。很多朋友对这款车应该很熟悉，因为它曾以进口车的身份进入国内，当然，我们熟悉的是上一代车型，新车与上一代车型相比，在外观、内饰、动力方面的变化都很大，一起一睹为快吧。

如果说上代车型给人的感觉是大气稳重，那么新车给人的感觉就是时尚运动，它的前脸用了起亚最新的虎啸式家族化设计，两段式前格栅与大灯融为一体，下格栅尺寸也很大，还集成了雾灯，整个前脸用大量横向线条营造出了宽大的视觉效果，很有辨识度。

车侧线条十分舒展，车窗往后延伸的幅度很大，感觉它的车身尺寸要比实际尺寸更大一些，车顶下压的角度并不大，但是车窗末端下压却很大，从视觉上产生了一种轿跑SUV的既视感。它的长宽高分别为4810*1900*1700mm，轴距为2815mm，比上代车型要大一些，符合中型SUV的定位。车尾设计简洁，竖行尾灯也是提升辨识度的设计之一，排气是双边共两出布局，看上去很运动。

新车共提供3种动力总成，汽油版是1.6T混动和2.5T发动机两种，柴油版是2.2T发动机，传动系统都是起亚自主研发的8DCT双离合变速箱。据悉，在后期起亚还会推出插电式混合动力（PHEV）车型。

内饰方面，给人的感觉很一般，不得不说起亚在内饰质感打造上，还是有些稍欠火候，按理说一款二三十万的SUV应该具备一定的豪华感和科技感了，但是从索兰托的内饰上，却没有这两种感觉，甚至它的内饰质感还不及一些10万元左右的国产SUV，比如哈弗H6和长安CS75?PLUS等。其实，从配置上来说，索兰托并不低，12.3液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕都有配备，还用了旋钮式换挡机构，配备了手机无线充电面板，但是组合在一起却不显档次。这是索兰托有待提升的一个方面。

新车用了2+3+2的7座布局，是一款7座中型SUV，因此，它的竞争对手也就呼之欲出了，丰田汉兰达、福特锐界和Jeep大指挥官等都是，索兰托的优势是进口车的身份，按照上一代车型来看，它的价格应该和已经国产化的合资7座中型SUV差不多，劣势是起亚的品牌影响力还是略显不足。由于是进口车的身份，也制约了它的进一步发展，那么，对于全新索兰托，你是怎么看的呢？

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起亚KX7有望崛起！全新索兰托官图解析

7座SUV车型有日产途乐、三菱帕杰罗、沃尔沃XC90、路虎发现、奔驰GLS、福特探险者、英菲尼迪QX60、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、起亚索兰托、道奇酷威、英菲尼迪QX80、别克昂科雷、现代格越、奔驰GLSAMG、讴歌等。

途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。

第四代索兰托抢先看，或将国产，全新东风悦达起亚KX7值得期待

起亚索兰托概况

索兰托（Sorento）为起亚汽车的全球车型，7座中型SUV，之前以整车进口的方式在国内市场销售。索兰托在中国的市场表现一直不甚理想，2017年3月，基于老款索兰托平台打造的东风悦达起亚KX7上市，即国产版索兰托，KX7刚上市时月销量800余台，随后市场表现又一度低迷。

日前，起亚汽车亮相其第四代全新索兰托，基于现代和起亚共享的全新平台打造。其在车身尺寸、外观和内饰设计、智能配置与动力组合方面都与第三代索兰托有较大变化。同时，距2017款起亚KX7上市已三年有余，全新索兰托的亮相也意味着全新起亚KX7即将到来，它的产品力如何？我们依托官图进行解析。

外观解析

全新索兰托的“虎啸式”进气格栅经过了重新设计，巧妙的融合了大灯组，视觉效果横向拉伸；同时，车头较多的平直线条使车辆在道路上显得更宽、更气派。

新车的长宽高分别为4810*1900*1700mm，轴距2815mm。

新平台下，车长增加10mm轴距却增加35mm，形成更短的前悬和后悬，让车辆造型更接近“四轮四角”，车身更显修长。同时，A柱后移30mm，整体造型更给人以蓄势待发的力量感。

侧面和车尾同样以平直线条为主。笔直的腰线从头灯贯穿车门延伸到尾灯，辅以车尾锋利的线条与车头的平直设计相呼应；新的垂直尾灯环绕车身侧面，连同笔直线条修剪的后保险杠，共同增强其硬派SUV视觉效果。

总之，四平八稳的造型比较符合国内消费者对大尺寸SUV的欣赏眼光。

内饰解析

2002年第一代起亚索兰托为乘客提供一个实用、健壮的空间，18年后，第四代起亚索兰托为乘客提供更富视觉冲击力、更理想和更舒适的空间。

氛围灯可以从仪表盘和门板上发出柔和的光线，创造一种休息室般的感觉和更大的空间感。

12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏可提供更多的和数码功能；更软的内饰主材料，辅以混合金属装饰，皮革装潢和浮雕缎面让内饰档次感骤然提升。

配置层面依旧是起亚汽车惯有的高水准：前碰撞预警系统（FCA）、盲区检测（BVM）、自适应巡航（SCC）、车道保持（LFA）、高速公路驾驶（HDA）等L2级驾驶装置有所配备；手机无线充电、BOSE音响、自动大灯和自动雨刮也都没有缺失。

空间解析

第四代起亚索兰托的车长比汉兰达短80mm，轴距却长了25mm，实际客舱空间非常可观。其2815mm的轴距，7座车型的后备厢容积最大可达821升；5座车型的后备厢容积最大可达910升。

第二排座椅的前后位置可较大幅调节，其在第三代索兰托调节幅度的基础上增加45mm，第二排和第三排乘客可更合理的分享腿部空间。

7座车型用2+3+2的座椅布局，第三排座椅靠背可五五分放倒，第二排座椅靠背可四六分放倒。

站在车尾，可通过按键一键放倒第二排座椅靠背。从官图可看出，第三排提供了USB接口，空调单独控制和水杯架，可满足正常乘车需求。

动力解析

动力方面，新车提供混合动力、汽油和柴油三种动力组合。

混合动力为1.6T涡轮增压发动机和44.2kW电动机结合，匹配6挡自动变速箱，系统综合功率为230Ps，峰值扭矩350N?M；针对欧洲市场提供了柴油版和汽油版，柴油版为2.2T柴油涡轮增压发动机，最大马力202Ps，峰值扭矩440N?M，匹配8速湿式双离合变速箱；汽油版为2.5T涡轮增压发动机提供，最大马力277Ps，峰值扭矩421N?M。

全新索兰托国产后，我们能买到的全新起亚KX7可能为混合动力版。

全新索兰托的越野性能好过同级竞品汉兰达。因为全新索兰托的四驱在有中央差速器的同时也具备后桥差速锁，扭矩分配更自由，脱困能力相对更强。

竞品车型

从产品力来看，全新索兰托（即全新起亚KX7）和汉兰达有接近的空间表现、不弱的配置水平、时尚的外观和相对更豪华的内饰、更为丰富的动力组合及更强的四驱性能。

从价格来看，现款2017款起亚KX7售价17.98万-27.68万，相较于国产汉兰达23.98万-32.58万的售价小有优势。如果全新起亚KX7依旧保持2017款的价格水平，确实有值得期待的性价比。

小编总结

有七座需求且品牌并非选车第一要素，更看重性价比的消费者应关注这款新车。同时，全新索兰托、国产起亚KX7正式上市的时间也会受到疫情影响，之前网上预估的上市时间会有所推迟。

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国产韩系7座MPV重返视野，起亚嘉华咱们明年见！

在中级SUV市场上，汉兰达的霸主地位一直都难以撼动，即使是加价也可以热销，现今还没有一款真正的车型能够完全替代它的老大地位。

最近汉兰达即将换代，不过这一次的换代似乎并不平静，因为不少挑战者也已经升级换代，预计7座SUV市场将迎来新一轮的比拼。

根据最新的信息，作为汉兰达的老对手，全新一代?索兰托在国外也已经悄然换新。

不少国内消费者可能对索兰托感到比较陌生，但是这款车型是起亚品牌在全球范围内销量最好的车型之一。

外观硬朗霸气，内饰简约豪华

全新一代索兰托的内部代号为MQ4，这款车型是基于现代-起亚共享的全新平台打造的。外观用了全新的家族式设计语言，新车由内而外的焕发出新的活力。

从整体设计上来看，全新一代索兰托用了与新一代KX3相似的家族设计风格，相比于上一代停售前的车型更加的霸气。

新车的虎啸式前中网在两侧与LED大灯灯组相连，拉宽了前脸的横向视觉效果。

另外，为了进一步的凸显出新车硬朗的气质，在前保险杠处用了较多平直的线条和折角。

新车的车侧和车尾都用了较为刚硬的线条设计，车侧平直的腰线从从头灯延伸到了尾灯。

新车的C柱和D柱都作出了改进，C柱后方窗框加入了饰条修饰，加上倾斜的D柱，让车侧的精致感得到进一步加强。

尾灯用了竖直分体式设计，大大提高了辨识度。

同时在内饰方面，全新一代索兰托的内饰与外观相呼应，选用平直的设计风格来凸显出鲜明的层次感。

关于索兰托内饰的双色设计，除了中控台上方的黑色部分以外，其余部分都用了与车座椅以及车门板同色，通过氛围灯灯带、黑色烤漆面板等让车厢内档次感十足。

空间提升，动力强劲

关于全新SUV平台，起亚目前并没有作出太多的介绍，只是表明了新车将会有更好的空间，舒适性等都得到进一步的提升。

相比于第三代索兰托，新车的车长增加了10mm，轴距增加了35mm。新平台最大的特点是以更紧凑的发动机舱、更短的前、后悬来打造更好的空间。

虽然全新一代索兰托的具体动力搭配还不清楚，但是根据目前获得的信息，新车将会用四缸涡轮增压发动机，它的高功率调教版本的最大功率高达305马力，与之匹配的是8速自动变速箱，并配备四驱系统。

从目前的参数水平，全新一代索兰托的参数水平已经达到了该级别的主流标准。

新车或国产，KX7备受关注

东风悦达起亚KX7与索兰托系列一直以来都有着特殊的关系，从现在的信息来看，全新第四代索兰托有可能以换代KX7的身份国产上市。

对于东风悦达起亚，若全新一代索兰托国产，对于东风悦达起亚来说无疑是注入新鲜的活力，可以进一步的去抢占中高端SUV市场。

东风悦达起亚在刚开始打造7座SUV时，并没有将索兰托进行国产化，而是基于老款胜达平台进行打造的七座车型。

虽然KX7凭借着价格等方面的优势可以在SUV市场上存活，但是根据目前的情况来看，它想要撼动汉兰达霸主地位还是有一定的难度。

写在最后

从现今的汽车市场来看，丰田目前的品牌优势还是比较明显的，但是当初汉兰达一车难求的时代已经开始远去。而全新一代索兰托的出现，将会对汉兰达在全球市场有较大的影响。

但是全新一代索兰托如果以进口车的身份进入国内，那么价格方面是无法占优。而全新一代索兰托如果进行国产的话，那么就意味着东风悦达起亚KX7将会迎来新的换代，价格上将会具有一定的优势，可以进行错位竞争，汉兰达的地位将会被撼动。

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合资车大型7座suv有哪些？

随着国内二胎政策的放开，再加上之前疫情期间的宅家时光，又将有一批新宝宝呱呱坠地。对于家庭而言，一辆可以满足一家大小出行的7座MPV车型，就显得尤为重要。但就目前来说，7座MPV依然是别克GL8一家独大的局面，而7座MPV市场仍未饱和。起亚正正就是看到以上种种利好信息，马上将旗下的第四代嘉华安排到中国市场。

9月26日北京车展，全新起亚大7座MPV车型——第四代嘉华正式亮相。

外观方面无需担心，中国市场与北美市场对于大车身尺寸以及霸气外观设计的需求都如出一辙，而起亚方面有着北美市场多年的热销经验，对于适合北美市场的设计挪到中国大陆市场也同样适用。

先来看看外观，?起亚嘉华车头用更讲究棱角的设计，无论是前脸的方正造型还是车身侧面硬朗的腰线，怎么看都更像是一款SUV，再结合车尾不规则的贯穿式LED尾灯，一下子与其他MPV车型拉开了差距，看谁还敢说你是司机。

细节方面，大尺寸进气格栅与LED矩阵大灯、日间行车灯相互融合，为霸气的车头设计增添了几分精致感。

双12.3英寸连屏设计、三辐式多功能方向盘、触摸式空调控制面板、旋钮式电子换挡，抹去了不少工具车的复杂感。在智能驾控方面还有ADAS驾驶系统加持，将驾驶员的“司机感”进一步削弱。

车身尺寸方面，起亚嘉华长宽高为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，换而言之，起亚嘉华在车身宽度以及轴距上超越同级标杆别克GL8，较大车身尺寸为车厢空间表现提供了一定的保证。

动力方面，目前起亚嘉华仍未国产，进口车型有两款动力组合可供选择，分别有3.3L汽油发动机以及2.2T柴油发动机，传动系统均用8速自动变速箱。由于国内政策对大排量车型更为严苛，茶哥猜测，未来国产版本有可能用上，目前起亚的2.0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱作为动力组合。

虽然这次嘉华仅是亮相，价格仍未公布，国产车型仍需等到明年才能和大家见面。但我们可以看看目前主流合资品牌MPV价格进行猜测，别克GL8?23.29-52.99万元、奥德赛22.98-37.68万元、大众威然28.68-39.98万元。同为合资品牌的起亚相信也会将嘉华价格区间定在二十万出头到三十余万之间。

茶哥之言：

销量成绩不错的MPV车型一直呈现出两极化状态，高端有GL8、奔驰V?class、丰田埃尔法等车型，亲民的则有宝骏以及五菱品牌等强调实用性的车型。而起亚嘉华的出现，则将高端的商用场景与亲切的家用场景进行融合。明年起亚嘉产版上市之后，能否将行业标杆GL8与亲民级MPV中间的空缺弥补起来呢？我们拭目以待。

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汉兰达的真正对手出现！全新起亚索兰托亮相，外观和内饰完全进化

关于大家想要了解的“合资车大型7座suv有哪些？”相关内容介绍有下面：

合资车大型7座suv有开拓者、欧蓝德、锐界、普拉多、汉兰达、科帕奇、科迪亚克和起亚kx7。以汉兰达2022款双擎2.5L两驱精英版7座为例：其是广汽丰田旗下的一款5门7座SUV，搭载E-CVT无级变速箱，长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm。汉兰达2022款双擎2.5L两驱精英版7座的最高车速达到每小时180千米，油箱容积为65L，整备质量为1965kg，发动机最大扭矩为238牛米，最大扭矩转速为每分钟4200至4600转，驱动方式为前置前驱。

说起起亚索兰托，应该大家都不会陌生，毕竟作为曾经起亚拿的出手的一款中型SUV来说，在早期的中型7座SUV市场，它算是一款标榜汉兰达的车型，并且凭借着进口标签，极具性价比的索兰托还是很有口碑的一款车型。不过到了后期，索兰托迟迟未换代，走到产品末期的索兰托，不管是外观还是内饰都为人所诟病，所以后来索兰托就慢慢被人们所抛弃了。近日，新一代起亚索兰托亮相，外观忒霸气，内饰豪华不输路虎，真惊艳！下面让我们一款看一下这款车有哪些改变！

首先是外观方面，新一代索兰托整体的造型变化巨大，没有了老款索兰托那种圆润臃肿的感觉，整体的设计十分霸气。前脸用了全新的设计语言，中网的造型虽变化不大，但在设计上与LED大灯用了一体式的设计，总体来说时尚运动了许多。下方的进气格栅也是全新的设计，烤漆工艺的亮黑配色也显得冲击力十足。

来到车身侧面，新车的造型有种美式肌肉SUV的感觉，线条的设计很平直硬朗。上下双腰线的设计贯穿整个车身，并且新车在后尾箱车窗的设计十分亮眼，犹如一个刀柄一样，与前后车窗设计连为一体犹如一把利刃，不仅造型上好看，并且在视觉上拉伸了整个车身，使得新车侧面看起来更加修长。

尾部的造型也很硬派同时还很有运动感。尾灯用宽幅的立式设计，点亮后辨识度很高。在尾门的下方印有索兰托的英文字样“SORENTO”，在往下看是双边共出的排气设计，并且为了凸显运动感用了镀铬装饰。整体上看，全新索兰托在外观上是彻底改变，给人的视觉感受更为霸气了。

内饰方面，索兰托的变化也是堪称惊艳！首先是用了内饰双联屏的设计，不过与其他双联屏设计不同之处在于，全新索兰托并没有因此取消了大量的物理按键。内饰大部分的功能按键都有所保留，包括中控屏两侧的媒体按键以及下方的空调按键。档把也换成了路虎式的旋钮设计，并且新车在用料方面也更精致了。大量的高档真皮包裹，以及环保软性材质的应用，都让他的内饰看起来十分豪华，视觉感受上完全不输路虎。

动力方面，新车的搭载了多款组合，分别为2.4L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机、3.8L的V6自然吸气发动机以及一套2.0L的混动。除了2.0L的混动外，其与三款发动机都匹配了一台8AT变速箱，这几套动力组合算是目前现代及起亚旗下的高端产品，整体实力不俗。此外，新车也配有四驱系统。而至于上市时间，新车预计将会在年底上市。可以肯定的是，届时出色的外观及内饰，再加上超高性价比和进口身份，相信全新索兰托上市后将会对国内的7座中型SUV市场带来不小的冲击。

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