2017款丰田雷凌双擎油电混合 2017年丰田雷凌双擎

2024-12-16 汽车知识

【摘要】：2017年上牌雷凌双擎领先版属于国五。17款雷凌领先版在配置方面，虽然这台雷凌双擎不像国产车一样有着非常高的舒适性配置，但它的绝大部分车型均搭载了丰田智行安全系

2017年上牌雷凌双擎领先版属于国五。17款雷凌领先版在配置方面，虽然这台雷凌双擎不像国产车一样有着非常高的舒适性配置，但它的绝大部分车型均搭载了丰田智行安全系统，拥有主动刹车、全速域自适应巡航、车道保持等功能，在市区环路行驶以及堵车时能帮助驾驶员节省很多力气，劳动强度大幅下降，一天下来美懿并没有感觉到非常的累。

雷凌领先版功能讲解

向灯和驻车灯只需旋转灯光操作杆顶部的旋钮即可切换不同的灯光模式，不过此操作需要在点火状态下进行，自动启停一键启动真皮座椅电动座椅后视镜折叠的功能，速度控制当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

雷凌双擎修不起，雷凌双擎质量太差可信吗

2017款改款 185T 手动新锐版裸车价：10.98万

2017款改款 185T 手动精英版裸车价： 11.68万

2017款改款 185T CVT新锐版裸车价： 11.98万

2017款改款 185T CVT精英版裸车价：12.68万

2017款改款 185T CVT领先版裸车价： 13.78万

2017款 185T E 手动新锐版裸车价： 10.98万

2017款 185T G 手动精英版裸车价： 11.68万

2017款 185T E CVT新锐版裸车价： 11.98万

2017款 185T G CVT精英版裸车价： 12.68万

2017款 185T V CVT豪华版裸车价： 13.38万

2016款 1.6E 手动新锐版裸车价： 10.78万

2016款 1.6G 手动精英版裸车价： 11.48万

2016款 1.6E CVT新锐版裸车价： 11.78万

2016款 1.6G CVT精英版裸车价： 12.48万

2016款 1.6G-L CVT领先版裸车价： 13.08万

2017款改款 1.8GS CVT精英版裸车价： 14.18万

2017款改款 1.8GS-L CVT领先版裸车价： 15.28万

2017款改款 1.8V 豪华版裸车价： 16.18万

2017款 1.8L GS CVT精英版裸车价： 14.18万

2017款 1.8L GS-L CVT领先版裸车价： 15.08万

来看看吧！

相信很多人都看过雷凌双庆的广告。不看的人是不是都严重懵了？"凌双庆骗死人”这就是技术所在。一开始就提到了雷凌双清。突然，全球销量突破800万台。这是另一个神奇的汽车再现！但是这个销量是真的。然而，2017年雷凌双擎的年销量仅为40511辆。因为混合动力并不是真正的新能源，而且它的节油性也是有限的。

丰田宣布，截至2017年1月底，混合动力汽车全球销量突破1000万辆，达到1004.9万辆。19年，全球首款量产混合动力乘用车普锐斯诞生。十年后的2007年，突破了第一个100万的销量，从2016年5月的900万到今天的1000万。丰田混动车型的销量仅用了9个月就进入了稳定增长期。

隔音方面，雷凌双庆并没有宣传的那么梦幻，轮胎噪音还在。相对于其他机型，稍有优势，差别不会很大。120km/h，风噪大。但是和底盘隔音相比，只能算是杯水车薪。如果开到沙地上，那就是三维全景声了。当发动机起动时，发动机将开始测试。很多时候不能无声启动，发动机隔音太差。而且音效也不是很好，对于热爱音乐的人来说是个硬伤。

雷凌双清是的克星。单纯从油耗上来说，买雷凌双擎不算遗憾，但是只适合市区行驶。经常跑高速的不建议买雷凌双擎，不仅缺乏运动感，而且不省油。和卡罗拉双擎一样，雷凌双擎的起步价比汽油版高3万多，配置也相当丰富。首先，让我们看看雷凌双引擎是什么样子的。

其实汽油版的雷凌已经相当省油了，平均油耗基本能保持在7L/100km左右，而双擎版的雷凌油耗一般在4-4.5L/100km之间，两者油耗差别不会很大。按照92号汽油每升6.5元的价格，一年2万公里，汽油版的油费是9100元，雷凌双擎的油费在5200-5850元之间。当然，车辆足够的行驶里程确实能省下一笔油钱。

雷双庆也比较适合小家庭。后备箱的储物空间空非常有限，因为电池占了很大的空空间，后座不能放倒，在空空间非常有限。如果你旅行，你的行李会受到限制，行李箱的空。

至于雷凌双擎的内饰设计，整体来说还不错，只是用料略便宜。尤其是一些会接触到操作的塑料件，比如按键、齿轮等，玩具感很强，很多车型的内饰科技感更强。而雷凌双擎的仪表缺乏科技感，中控区域的储物间空非常有限，不方便放置手机等常用物品。

雷双清刹车脚感觉怪怪的。由于增加了动能回收机制，雷凌双发刹车很奇怪，是非线性的，就是踩刹车的力度和实际制动力不成正比，需要你去适应。这真的不好。这也是混动车型的一个特点！

雷双清在保养方面不贵。除了3年或10万公里的整车质保外，混合动力电池的质保周期为8年或20万公里，基本解决了用户对电池寿命短、更换费用高的后顾之忧。雷凌双庆的质量差还是不存在的，所以我们对雷凌双庆的外观不做太多评价。如果忽略雷凌双庆的缺点，刚需优点的话，买雷凌双庆至少相对省心。

@2019

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