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2024-12-25
NSC–BMW China–宝马中国。
简单提一下,宝马集团在中国大陆有4个公司。宝马(中国)汽车贸易有限公司(NSC)、华晨宝马汽车有限公司(BBA)、宝马(中国)汽车金融有限公司()、宝马(中国)汽车服务有限公司(BCS),这些机构全在北京的一个物业里面办公。
另外在北京、上海、杭州、广州、成都是宝马在大陆5个区域办公室的所在地。
NSC是纯外资的、BCS是NSC的子公司、BBA是华晨集团和宝马集团合资,50%:50%、是BBA和宝马集团合资的。
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在国内,大部分消费者或者大众能感知到的BMW存在的业务都是宝马(中国)汽车贸易有限公司和华晨宝马(北京)在操作。
两家公司在部门设置上几乎一样,只是各有分工。比如华晨宝马的经销商发展部负责在国内建店4S/5S/展厅/维修中心等等。
宝马(中国)汽车贸易有限公司的经销商发展部就负责后期的一些绩效考核、奖金政策等;华晨宝马的销售部负责X1, 3, 5系的销售,宝马(中国)汽车贸易有限公司负责BMW其他车型的销售。
虽然中国汽车销量连续两年下滑,但豪华车市场仍旧保持增长,这刺激豪华车企进一步加大投资。2020年1月14日,宝马集团在北京举办的“迎新春媒体沟通会”上,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,2020年,宝马集团将通过在北京注册成立的宝马(中国)投资有限公司加大对中国市场的投资,新的投资公司也将帮助改善宝马在华运营的协同能力和运行效率。
天眼查的信息显示,宝马(中国)投资有限公司已经于2019年12月23日由北京市工商局核准成立,注册资本5000万元人民币,股东为宝马(荷兰)控股公司,营业期限从2019年12月23至2069年12月22日。经营范围包括:项目投资、投资管理、投资咨询、经济贸易咨询、技术开发、技术转让、货物进出口、技术进出口、软件开发、数据处理以及道路货物运输等。
高乐表示:“我们看好中国高档车市场的未来发展,2020年将进一步扩大在华投资,强化品牌和产品力,并在数字化客户体验和新能源汽车等领域继续发力。”
2019年,宝马集团在华合资企业——华晨宝马汽车有限公司成立了全资子公司“领悦数字信息技术有限公司”,为中国客户提供数字化解决方案和大数据处理能力,并推动宝马集团在华业务的数字化转型。
另外,宝马集团在华第二家整车合资公司——光束汽车有限公司也宣告成立,该公司由宝马(荷兰)控股公司和长城汽车股份有限公司合资成立,将推出MINI品牌的电动车型,2020年,光束汽车在张家港的生产基地将开始正式动工建设。
目前,宝马集团在中国拥有9个实体企业,中国是宝马集团全球最大市场,宝马集团在中国的业务布局规模也是全球最大。2019年,宝马集团在中国市场共销售723680辆BMW和MINI汽车,同比增长13.1%,超越奔驰跃居中国高档汽车制造商榜首。其中,BMW?X1、BMW?5系、BMW?X5、以及BMW?X6在各自所处的细分市场都处于领先地位。
2020年,宝马集团将继续推进产品攻势,将推出17款全新产品。过去两年,宝马集团已经在华推出了40多款新产品,全方位满足了不同细分市场、不同客户群体的需求。
在新能源汽车细分市场,宝马已经在华交付了超过5万辆新能源汽车(在全球的交付量超过50万辆)。2020年,宝马集团将以“新能源车之年”为主题继续推动中国市场的新能源产品攻势:开年将推出5系插电式混合动力里程升级版、全新X5插电式混合动力车型、以及i8极夜流星限量版;全新iX3也将在下半年上市。到2020年底,宝马集团在中国的新能源汽车产品阵容将扩大至6款车型。
其中,BMW?iX3将是首款搭载BMW第五代eDrive电力驱动系统的纯电动SAV车型,也将是宝马集团首款在中国生产、销往全球其他市场的车型。它的推出也将为接下来的i4和iNEXT在技术上开辟前路,奠定更扎实的市场基础。
目前,宝马拥有超过400多家新能源经销商组成的强大网络,以及超过13万个公共充电桩组成的充电网络,未来宝马还将继续扩展在华经销商网络和公共充电网络。预计到2020年底,宝马将拥有25万个公共充电桩、覆盖300个城市,包括7万多个直流充电桩。
2020年也将是BMW“品牌之年”,全新X5M和X6M、M5及全新M8四门轿跑车都将陆续推出,进一步丰富BMW?M的高性能产品阵列。
除了推出十几款全新产品之外,宝马的客户服务也将继续升级。“BMW网络领创项目”的首批59家领创经销商已完成升级或全新开业,?该项目旨在从硬件到软件全方位为客户打造全新沉浸式客户体验展厅,同时优化服务流程,为客户提供更加贴心便捷的服务。
另外,宝马与经销商开展的“客户体验促进会”和“十项承诺”项目,也在不断促进经销商的服务理念和经营方式的转变,把听取客户意见和服务升级作为一种长效工作机制。2019年各地共制定近1500项改善客户体验的具体措施,多数已逐一落实。
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