奥迪a4l汽车座套全包 奥迪a4座套最新款

随着社会经济水平不断提高，人们生活质量日益改善，现在有能力买车的人越来越，并且很多人对汽车有更高要求，不仅看重汽车质量品质，对颜值内饰，性能和配置等各方面也颇为关注。最近有位车友就喜提新车，换了辆全新奥迪A4l，分享实际感受

车友原本有辆丰田凯美瑞，驾驶至今已有3年时间，现在因为工作需要，想换辆更高档的车型，就选择了辆奥迪A4l，虽说奥迪A4l和凯美瑞定位颇为接近，不如奥迪A6l那么奢华，但价位相对来说也更亲民，而且得益于奥迪在华市场的品牌名气，这4个圈logo怎么说都比丰田车标要更抢眼，现在驾驶至今已有不短时间，近日车友就分享实际感受。

别的不说就这品牌名气来看，全新奥迪A4l作为豪车品牌奥迪旗下的产品，无疑会比丰田凯美瑞有更高吸引力，有些朋友则担心这车会因品牌定位太高而溢价，但实际使用后车主却感觉这车还是很对得起这个价格的。它不仅颜值很高，而且内饰配置高端丰富，加上出色的动力性能，实力品质还是很不错的。

首先从外观看汽车颜值非常漂亮，用家族经典的多边形进气格栅，加入镀铬饰条构成中网，中间缀以四个圈logo，具有很高辨识度。拥有“灯厂”美誉的奥迪车，在将其大灯组设计上也很有味道，细节构造十分漂亮，融入LED灯源点亮后显得很有精神气。侧面腰身线条简洁流畅，营造出浓郁运动化氛围。

该车定位于中型车领域，三围尺寸分别为4837*1843*1432毫米，搭配2908毫米的轴距，将内部空间打造得十分宽敞，乘坐起来舒适性还是很高的。内饰布局以简约式风格为主，做工用料尤为厚道，少黑科技。动力方面则搭载1.4T和2.0T高低功率版发动机，匹配7挡双离合变速箱。大家喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L提车作业：后排没有出风口，家人坐在后面，意见比较大

不知不觉入手奥迪a4l进取型2.0t已经一年了，跟普通的朋友们一样开得不多，快8000公里了，最初是买菜专车的1.8排量的经典款科鲁兹，作为一个年轻人，油门踩到底超不过大货车是不可忍受的，所以在第它五岁的时候，我就已经考虑将其抛弃，说到最心动的莫过于五系，后来理性战胜了任性，我决定直接买台迈腾，中级车就这辆车能看得上，对于吃着中国人的饭，背后却捅你一刀的日系我从不考虑，哪怕是雷车卖20万也不要，钱没了可以赚，血性没有那就变质了，纯属我个人的的觉悟，思想不同的勿喷……在网上先问问，结果跟多数人一样，4s店打电话过来了预约我去看车，优惠3.5万，330t。我县城离市区4s有100公里，兴致饽饽抽空去提车，我不是个拖沓的人，去了就基本就会提，展厅那台红色的顶配cc印入眼帘，娇艳，我媳妇脚步都跨不开了，后排空间够大，为了区分迈腾跟cc，我能做的就是试驾，感受大致迈腾像一个温柔的，cc就如同健身房里的壮汉，刚硬无比，不属于我的菜，好了，就迈腾了，坐在小圆桌旁，销售拿过来一张纸，写了一排东西，全是些没啥用的，一共算下来2.5万左右，什么gps啊，什么手机启动……我脑门都大了，就这样最可脑的是，我五年多4万公里的1.8排量老科，只能置换3.4万，说我车子补过漆，调过表，一个家用车调个啥子的表……调表不要钱吗？就冲这态度，我头也没回的撤了。冷静了一些时日，有天去市区办点事路过奥迪4s店，山里孩子进城看豪车，进去没人理我，我进来的时候店里还很冷清，可能是太冷清了，目标明确只买轿车，摆一起的a4.a5选，a5漂亮，后排不足，在我把奥迪a4里里外外打量了一番后，过来了位**姐，经过一翻墨迹，全款提车，把车价拉到24万加一千，装原厂倒车影像，无任何包，送大包围，三次保养，贴膜，上牌600，用老车牌。厚道就两字。

原来的老科

置换

后面因不可逆原因，没能上牌，退还600元，自己开回来上牌

交费前问**姐要了把奥迪雨伞，也答应了，提车当天反水了，说送不了，到了午餐时间，**姐说你们去外面吃个米线吧……我们这不供午餐[强]，难道提便宜点的车都这样吗，冷冷清清，没有任何仪式，我看别人不都照相吗。

换轮毂作业，bbs轮毂一套。

4000公里内一个轮胎砸了两颗钉子，直接换掉了。

后排没有空调出风孔，完美的阻挡了熊孩子往里面塞东西。自己买了套真皮座套，不是爱真皮，容易打里，随手一抹，干干净净，旧了可以丢，为何不可呢。

空间还行，没有液晶显示屏，多花将近二万买这些配置不是我的性格，始终是钱不够，哈哈。

如果二手商那里问老科的价格，大部分都说奥迪a4好开，不然我也不会去奥迪，没买之前也不太满意奥迪的双离合，考虑过宝马三系，老三系后窗那根加长的铁条是我放弃他的唯一原因，奔驰c，之前就说了嫌弃老科的马力，所以c级直接淘汰，不要说2.0排量的c，压根买不起。所以我买车bba中间远，动力排最前，面子不是不要，只是钱不够，我的脸就够奥迪的面，开几年我应该是在3.0a6l跟a6之间远，a6l的几率更大，后排大，趁年轻体验年轻的冲动，大马力向前冲。既然动力第一，所以我选了进取型2.0。其实我现在非常后悔没上45个运。既买之则安之，双离合开起来其实没有什么大问题，20码以下，有轻微的顿挫，亲踩油门感受不到什么，如果脚踩重了，车会加速得比较突兀，就像你踩到了狗尾巴一样，到了30码，非常平顺，路上过滤比较温柔，四平八稳，油路爽得一披，s档超车很猛，过高点减速带有比较重的碰撞感，高速路上遇下雨天，那噪音让你怀疑人生。减速到20码左右开始有拖拽感，不太爽，2档较到一档时会出现卡卡卡的几声响，也不舒服，音响能盖过，极速降，声音会更大一点，奥迪a4的音响还行，比迈腾好多了，我是个爱音乐的人，家里有套安乔830加5.1jbl一套，耳机有bose无线降噪跟有线森海ie40，所以车内就听个响吧

但是奥迪a4l后备箱低音炮共振，我真遇到了，在网上看了下，通病，解决方案，拔掉低音炮线，结果完美解决，再也受共振侵袭，车内音质无减，其他好像没什么问题吧。外观我还是喜欢的。

奥迪A4L迟到半年的提车，陆续改装作业，让爱车的实力更上一层楼

不久前我买了自己的爱车?奥迪A4L，这是我最喜欢的BBA中的车，不仅外形上奢华，而且价格上实惠哈哈。

满意的地方太多了，第一个就是动力非常强劲，第二个就是外观设计的非常有活力，开着很自信。第三点就是内饰上很豪华等等。

萝卜青菜各有所爱，我喜欢a4l，不单单颜值，最主要白色外观激起你爱护它的欲望。A4L比起宝马3系来说性价比还是很高的，配置上多一点，外观上设计的也要大气一点，包括内饰设计上要强一点，质感上明显高一个级别，最重要的一点就是动力上，2.0T动力开起来要不少，就是爬坡的时候都能感受到澎湃的动力。这款车的落地价在27万出头，挺实惠的了。

内饰方面，可圈可点的就是12.3英寸全液晶仪表，酷炫！另外，真皮方向盘、真皮座椅，皮质触摸起来感觉挺细腻的，用料算是良心的。MMI系统配了10.1英寸触控屏，操作十分便捷，是个蛮好玩、蛮好用的高科技东西。

比较不满意的是没有后排出风口，家人坐在后面，意见比较大哈哈，别的车有，就这车没有，是会不爽的。还有新车的味道真的是很重啊，我的鼻子有点受不住，开的时候还需要一直保持通风状态。别的方面，我也不好评价，因为我的还是新车，我也还没发现啥特别不满意的。

后排座椅椅背太直了?坐起来简直是煎熬啊?太难受了！前排座椅也偏硬?开久了腰受不了！油耗方面我可能是新车，油耗感人，现在综合8.6！城市路段10个左右，拥堵更多，高速不错油耗6.5左右都是在开空调的情况下。所以还是挺不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L运动和尊享的储物包包括什么？

先说背景：坐标深圳，大学毕业后考完了驾照，结果遇上了限牌政策，又不想参与竞价花冤枉钱，于是就选择摇号。?从16年初开始摇号，每次到了25，26日就打开摇号结果页面看到一片心酸的**....[撇嘴]?每个上班在地铁的路上都在看汽车之家，随着工作时间以及存款的增长，看的车型也越来越多。从看君威GS，Golf?GTI，福克斯ST，看到了ATSL，当看到了ATSL后，我就打算摇到牌了就马上定ATSL。?时间来到了2019年，我的耐心也基本没消磨没了。在5月的时候看到6月份会新增4w个车牌，我知道，我的机会来了。最终以2.6w的价格搞到了车牌，回头看去，真的觉得是我有史以来做的最对的决定。

还记得19年第一季度的时候，ATSL的骨折价以及BMW?F30?330i的优惠力度，真的非常的诱人。然而车这个东西真的是真的是讲究缘分，车牌6月拍到，7月初拿到指标。这个时候深圳已经不能上国5了，与ATSL无缘，打电话去问也没有330的车了。没办反，只能再看其他的车。?在看汽车之家的这三年，基本上对20w~40w这个价位的车基本都很了解了（数据上），我比较看重动力的数据，所以就只有下面的选择方案：?1.?A4L?45?个运天云灰?2.?等CT5上市（CT5真滴好看，顶配香啊）?3.?新3系?325Li?运动曜夜?4.?捷豹XEL?高功?由于7月的时候新三完全没有优惠，CT5要等到11月，据说捷豹小毛病多（听说）。指标只有半年，所以最终把目标放在了A4L?个运上，高功，大名鼎鼎的quattro，德系品质。?7月的每个周末都去4s店谈价格，在公司的午休时间也去过4s店，总共去了4家。最后在一家店谈到了32.5落地，送倒车影像行车记录仪等等，于是在7月20日左右落订?45个运?天云灰。由于那家店没有现车，当初承诺是3个月有车。?因为有了三个月的心里准备，期间我也就没骚扰销售问车的进度了。时间就来到了9月底，也没看到有任何的进展，问了下销售，销售的答复是没车要等.....我就跟销售说不一定要天云灰了，有白色黑色都可以。结果就到了10月中，还是没有任何消息。?最气的是，在9月底的时候，另一家销售告诉我，他们店有天云灰?个运现车了，但是我想着退订好麻烦，就算了。（结果他们的现车1个星期就卖掉了）?到了10月中，3个月有车的约定也快到了，两个多月也都没车，于是打算退订了（真的后悔没早点退去另外的4s订天云灰）。开始继续联系其他4s店，拖了将近3个月的时间，当初的优惠都没法谈到了。后面问到一家4s店，有一台45?运动顶配?探索蓝。谈了两次价格，在反复纠结后，还是决定订了45运动（大概是38不到落地）。

到了10月底，一切手续都办齐全了，4s通知我可以提车了，于是约了一个周末去提车。在提车的前一个星期在网上联系了一家在宝安的改装店改升降高音（好看），和A柱的两对BO喇叭以及刷运动仪表。?提车当天拍的一些照片：

非常新鲜的生产日期

提车室拍的，这个视角的前脸真滴好看

变速箱代号是TTA？不太清楚是不是进口的变速箱，求高人解答

第一次加油吃饱饱，夕阳下的蓝色

是的，加油之后直奔改装店，100km以内才能刷运动仪表所以得抓紧了[坏笑]?下面是改装时拍的一些：

一顿拆

升降高音一对，A柱BO喇叭两对（高音、中音）

运动仪表就不拍了~大家都知道长啥样哈哈哈，运动仪表的确比传统仪表展示的更丰富好看。?说下改后的感受，第一次改好后一上车放了一段音乐..声场的确更开阔了，不过高音有点刺耳并且电流声加大了..突然有一些后悔。?好在在听了一个月后，不知道是高音把我煲了还是我把高音煲好了，高音柔顺了一些，原来在音响设置里，我都是将高音调低了4格，现在正常的0格就好，并且声场开阔比较满意。

动力：?A4?45高功的动力没的说，0~60这一段的加速感受很猛烈，不过可能是国六的影响，到了后段70再往上，加速感还有但是没有那种源源不断的感觉了。?操控：?操控我也不懂~不过过弯侧倾比较厉害[撇嘴]?音响：?其实A4L的原车音响还算是可以的了，算是比上不足比下有余的，可能是我加装的高音太多，而且升降喇叭的素质不太行，导致高音不够透，而且有点刺。人声部分听的不多没啥感觉（平时一般都听一些电子音乐和嘻哈），低音其实已经没有共振了，前排完全不轰头，但是后排的轰头真的是太晕了。?音响我目前还加了个六路DSP功放，声场、声音的定位都好了一些。?下一步要改的话应该是喇叭素质的改动了，会把升降高音的喇叭头给拔掉，只留下样子..A柱，门板的喇叭以及后排的超低音都换掉，应该能有不错的提升。?下面是平时拍的有的没的的一些照片。

洗车车，靓啊[害羞]

锃光瓦亮！！

A4伴随的每次上班路

基佬紫氛围灯，照片的曝光太猛了，拍不出来效果

来到了3月，在朋友的毒害下，萌生了改中网和改避震的想法，说干就干~马上安排改装。?这一次改装的内容：?1.?RS4?中网，银标，黑边黑quattro?2.?台湾的?T?Shock?倒插避震?换中网是因为原本的镀铬中网看腻了..高级感有但运动还差点味道，RS4的蜂窝中网运动感爆表。?换避震是因为开了半年，觉得避震太软了，路感不清晰而且过弯侧倾比较明显，最重要的一点原厂的避震高度太高了..差不多5指多的高度[撇嘴]?放一些改装过程：

T避震~

装避震和换中网~

改装完后，前后高度两指，阻尼跳到11，软硬比较适中的位置。?换上避震之后，路感变动无比的清晰，过弯支撑比较到位，侧倾得到了抑制。在过减速带上并不会硬，比较干净利落，路上的坑坑洼洼的感觉是比较Q弹有韧性的感觉，8k多的价格换的避震我觉得还是比较满意的，没试过KW?V3，不知道感受怎么样。?----?这里出了个插曲，老板订的是黑网银标，结果到货了黑网黑标....于是经过协商，黑标先帮我拆下来，将银标寄给我，我自己按上去，我一直觉得蓝色的车身还是带了银标好看，黑标适合白色、灰色、黑武士。?下面是在地库拍的还没安装上银标的样子：

中间差了点什么~

装好了银标后，拍了几张~发现我真的喜欢在加油站拍照（别举报我在加油站使用手机[撇嘴]）

前脸，还挺好看的，运动气息一下就上来了

来张侧脸，果然银标比较好看！两指的高度刚刚好~

不知不觉写了好多，也算是半年来用车的回顾吧~?预计一年内都不会改装了，下一次改装可能就是换头段和程序了~[嘻嘻]?最后，来张钥匙照！！

80后大叔奥迪A4L的提车经历，我的四个圈，未来有你安全陪我行

奥迪A4L运动和尊享的储物包包括：

1、驾驶座和副驾驶座座位下抽屉；

2、副驾驶座腿部置物网；

3、前排座椅背后置物板、置物网（供后排乘客使用）；

4、后备箱顶部两个牛角挂钩；

5、后备箱储物网袋（主要防止物品滑动）。

奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格27.28-57.81万。

外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。

奥迪A4L在国内市场的占有率一直非常可观。有些人会说因为品质，有些人会说因为情怀，有些人会说舒适度等等。并且现在人们在追求车辆豪华度，追求动力，追控的同时，对车内空间的要求也是非常严格。

具体特点如下：

1、A4L前脸融合了奥迪家族式风格，六边形的大进气格栅是它引以为傲的血统，让旁车都会对它抛去羡慕的眼神。大灯部分，作为最会造灯的汽车厂家来说，我们不必担心奥迪设计出来的大灯会不好看，事实也证明了确实如此，前大灯被设计师打造出了冷酷又稍带有一丝怒视的感觉。

2、A4L的侧面非常平滑，倾斜较大的A柱有利于驾驶员获得更好的视野。紧凑短小的尾部让全车有一种蓄势待发的力量感。同时较为低矮的车身给驾驶员带来了一种贴地飞行的感觉。尾灯内融合了LED尾灯，点亮更迅速并且尾灯的大小适中。同时尾箱上带有一小段的尾翼，既实用又美观。单边双出的排气，虽然谈不上多惊艳，但还是代表了它不是一个普通的角色。

3、A4L的车内设计非常有奥迪味，你想挑出一点瑕疵，好像一时半会儿都憋不出一句。A4L把德国人的精准，一丝不苟的精神带进了车内。方向盘，各个按键，旋钮的手感都是印象里的奥迪范儿，全黑的内饰搭配巧妙的银色装饰，在烘托出了豪华感的同时，运动感也紧追其后。

自己是89年出生的，说是80后，其实自己老是感觉应该归纳在90后里面，不过时间过得真快，岁月如梭，自己也已经30多了。这个年纪正是生于老下有小的年纪，前几年和老婆在外面跑长途大货车着实不容易。一年当中365天基本上300天都在外面奔跑，跑高速跑的比较多，基本上吃喝拉撒都在高速上或者服务区了，不为别的为的只是改善自己的经济条件，为自己的下一代创造更好一点的经济条件，毕竟和老婆都是从农村里走出来的，知道钱对于一个人的重要性。?我从20多就开始在外面跑车，一直跑到现在期间从来没有休息过，除了老婆在家带了一年娃，其他时间基本上都是包括在外面跑车，跑车的过程，各种酸甜苦辣，只有自己和老婆才知道，因为自己在高速上跑的比较多，所以说无论是白天还是晚上，也见识过各种各样的问题，尤其是一些非常严重的交通事故，现在想想还是心有余悸的。在这里插一句题外话，大家在跑高速的过程中一定要注意安全，尽量在白天上高速，晚上尽量不要跑，因为晚上很多大型货车比较多，而且很多车型为了年时间根本都不是那么规范，刹车距离非常长，所以安全系数大大降低。另外没事的时候千万不要和大货车并排着跑，大货车的盲区非常的大，而且尽量不要在大货车的前面停车，因为有时候不是说刹车就能刹住的。?孩子今年已经上学了，为了给自己的孩子创造一个比较好的条件，不想让他成为留守儿童，所以和老婆心里合计还是放弃在外边跑长途的工作了。和老婆在家里开了一个小门头房做一点小生意，刚够吃喝，也算是满足了。?因为自己老家有房子，前几年把房子重新翻盖了一遍，所以在房子上不需要再担心了。而自己对汽车的喜爱一直没有变过，所以想着在豪华品牌的车型里面选一个适合家用的车型，最终比较来比较去，还是感觉奥迪a4的性价比更高一些，所以最终直接入手了奥迪a4这款车。开车的时候老婆拍了一些照片也分享给大家。

开大车和开小车的感觉是完全不一样的，开大车最大的一个优势就是视野非常高，而开小车的视野就差多了，但是盲区特别小，而且还有一点开小车感觉非常的灵活，这也是大车比不了的。?道路千万条，生命就一条。希望论坛里的朋友未来出行顺利，家人健康。

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