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2025-01-02 汽车知识

【摘要】：长安欧尚科赛Pro2021款是一款长安欧尚旗下的中型SUV，其官方指导价为85900元-152900元。长安欧尚科赛Pro2021款1.5T自动豪华型7座的官方

长安欧尚科赛Pro2021款是一款长安欧尚旗下的中型SUV，其官方指导价为85900元-152900元。长安欧尚科赛Pro2021款1.5T自动豪华型7座的官方指导价为107900元，目前南京最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为87900元，购置税和车船税等必要花费9579元，再加上商业保险4819元，最终的全款落地价为102298元。

长安欧尚科赛Pro网状中网饰以镀铬饰条，有着一定的视觉冲击力，配合犀利的车头，富有“杀气”，辨识度非常高。

来到车内，长安欧尚科赛Pro2021款1.5T自动豪华型7座内饰整体走了简约路线，配合银色饰条，再配合饰条，和该车定位相符合。同时，这款车，配备了定速巡航、自动驻车、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，长安欧尚科赛Pro配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，长安欧尚科赛Pro的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安欧尚X7PLUS2022款1.5T最低价格是多少钱？长安欧尚X7PLUS报价

长安汽车-奔奔MINI

指导价：3.79-4.99万

额，我开的就是奔奔mini。这车对比其他两厢微型车（比如F0，QQ，熊猫，奥拓等）来说，内部空间差不多，但内部空间比其他几款稍微高一些，这是因为底盘比其他几款稍微低一些。所以，建议如果买的话，最好加一个发动机挡护板。

从动力来说，是四缸发动机，其他的都是三缸发动机，所以，提速比其他几款慢点，油耗高点（大约百公里多0.1到0.3个油吧。看驾驶习惯了），但跑高速性能比其他几款好。毕竟四缸发动机稳定性比三缸强一点。

从价位来说，价格应该属于很低的（我所在城市，奔奔mini价格仅比江淮悦悦高一两千，和F0同价格，比QQ，熊猫，奥拓低很多）。

小毛病多点（这个估计微型车都有这情况吧，当然奥拓的小毛病会少点），但一般不会出现把人扔路上的情况。

总体来说，这车属于性价比很高的国产车，如果是作为家庭代步，一般一家三口出去玩，不拉货，是一点问题都没有的。

现在长安奔奔的市场价格是多少啊?

长安欧尚X7PLUS2022款是一款长安欧尚旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为79900元-133900元。我们以长安欧尚X7PLUS的顶配2022款1.5T蓝鲸版自动Geeker领航型为例来算一算，这款车型的官方指导价为133900元，目前驻马店市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在153594元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要40170元才可落地，月供为2769元。

长安欧尚X7PLUS车头用个性的线条，看起来十分独特，加上网状中网，看上去很有自己的特色，辨识度较高。

动力方面，长安欧尚X7PLUS配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为138kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，长安欧尚X7PLUS的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车怎么选不妨看看这5款

1.3舒适型3.98万

1.3经典型4.28万

1.3豪华型4.68万

1.3超值型4.88万

1.3自动舒适型4.98万

1.3自动精英型5.48万

1.3自动超值型5.88万

各个车型能优惠3000到5000

自动挡的能优惠5000

北京市场低，自动超值也就五万

长安CS35PLUS新款落地要多少钱？长安CS35PLUS报价

新能源汽车怎么选不妨看看这5款

第1款：长安深蓝SL03 经销商报价：14.99-69.99万

外观方面，低趴的车头配合隐藏式门把手和鸭尾式的扰流板，给人十分时尚运动的感觉，车内轴距为2900mm，乘坐空间非常舒适良好，搭载一套高通8155芯片+14.6英寸旋转中控大屏的主流配置组合，营生出强烈的科技感，而且支持AR实景导航、道路救援以及OTA升级功能。

配置方面，具备540°透明底盘，车道偏离预警，前后方碰撞预警，倒车车侧预警，车道保持系统，主动刹车和L2级驾驶系统等。动力方面，提供纯电版、增程版及氢电版三种动力形式可选，除了目前充门面的氢电版售价高达69.99万，其余两款纯电版售价分别为18.39万和21.59万。

第2款：比亚迪唐DM冠军版经销商报价：20.98-23.38万

外观方面，前脸用多边形进气格栅，内部使用了平直镀铬饰条进行点缀，灯组内部用矩阵式设计，显得精致又大气。车内轴距达到了2820mm，中控台用全液晶仪表盘，并搭载了15.6英寸带旋转功能的中控屏幕，车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、在线导航、在线音乐、OTA升级等。

配置方面，具备全车四音区智能语音交互、BSD盲点监测、L2级驾驶系统、最大6.6kW移动电站、车道偏离预警、主动刹车。前后方碰撞预警等。动力方面，搭载由骁云-插混专用1.5T高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成的DM-i超级混动技术，NEDC纯电续航里程为112公里；在满油满电状态下，可以达到1050公里超长续航。

第3款：极氪 001 经销商报价：30.00-40.30万

外观方面，前脸主动闭合式进气格栅与两侧大灯组相连，配合大溜背造型、矩阵式排列的贯穿式尾灯以及镂空尾翼，可以说相当帅了。轴距3005mm，空间表现符合豪华的定位。车内用大量的哑光质感的橡胶，翻毛皮以及缝线皮革覆盖，做工也很精细，看上去很高级，而15.4英寸悬浮式中控屏幕组合8.8英寸液晶仪表盘，车厢内部科技感也营造得很到位。

配置方面，搭载“羚羊避险”功能，全速域主动巡航控制（LCC+ACC）系统，车道偏离预警、

前后方碰撞预警、主动刹车和L2.9级驾驶系统等。动力方面，提供两套动力总成，入门单电机版本最大功率200kW，峰值扭矩384N·m。高阶双电机版本最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，零百加速最快仅为3.8秒，纯电续航里程最高达732公里，底盘为前双叉臂虚拟双球头悬架+后集成多连杆的全铝悬架。

第4款：理想L7 经销商报价：31.98-37.98万

外观方面，贯穿式设计的前包围、分体式大灯、贯穿式日间行车灯带等元素，配合封闭式格栅，看上去十分大气。车内轴距为 3005mm，拥有五座SUV中旗舰级的二排空间和旗舰级的豪华配置，包括“皇后座椅”、NAPPA 真皮包裹、前后座椅都有加热通风、“一件铺床”、“大床模式”等，舒适性与科技感媲美D级豪华轿车。

配置方面，配备魔毯空气悬架、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、7.3.4 杜比全景声影音系统、含 HUD 的前排四屏交互系统、 NOA 导航驾驶、对外放电和L2级驾驶系统等功能。动力方面，载理想1.5T四缸增程器，峰值功率达到330千瓦，峰值扭矩达到620牛·米，百公里加速时间为5.3秒、纯电续航210公里，CLTC综合续航达到1315公里。

第5款：AION S 经销商报价：13.98-19.16万

外观方面，前脸用无格栅设计，内部具备竖直状的饰板装饰。两侧LED前大灯组与周围的线条巧妙融合，视觉效果较为运动时尚。车内轴距为2750mm，腿部空间超过两拳；内饰大量使用软性材质包裹，细节处匹配拉丝饰板，钢琴烤漆饰板和银色饰板作为点缀，质感营造得非常到位。14.6英寸悬浮的中控大屏上，搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，科技氛围也很浓烈。

配置方面，具备车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持系统，主动式DMS疲劳检测，全速自适应巡航，自动泊车入位和L2级驾驶系统等。动力方面，配备最大功率为150千瓦，峰值扭矩为350牛·米的电动机。电池方面，配备弹匣电池，提升车辆的安全性。续航上70版车型NEDC续航里程为510km，80版车型续航里程为610km。

长安CS35PLUS2021款是一款长安汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为69900元-109900元。我们以长安CS35PLUS2021款荣耀百万版1.6LGDI手动豪华型为例，该车型的官方指导价为77900元，据了解，目前枣庄市最高有5000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为72900元。如果按照全款购买来计算，购置税6451元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为85572元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是21870元，月供金额为1538元。

长安CS35PLUS车头呈现出简约的设计风格，搭配倒梯形格栅，让前脸显得十分干练。

长安CS35PLUS2021款荣耀百万版1.6LGDI手动豪华型内饰用年轻的线条，对年轻群体颇具吸引力。此外，该车还很符合该车气质。另外，该车标配了无钥匙启动系统、刹车、定速巡航等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，长安CS35PLUS配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为94kw，峰值扭矩为161牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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