宝骏630摩托车 750宝骏摩托车行

推荐750，这两类都属于MPV，发动机都是1.5L的，两辆车都属于紧凑级MPV，1、华晨750则借用了中华成熟轿车底盘，操控性和稳定性会更好，2、外观的话750请的是宝马专业团队进行的设计，外观更接近宝马的风格，3、配置方面全系标配均有双气囊，前后分区空调、EPS电动助力转向系统、四轮盘刹、ABS+EBD+CBC，而集成行车记录仪的内后视镜、无钥匙进入、一键启动、外后视镜加热、8英寸中控屏等豪车配置也出现在高配版上。4、价格方面同配置的话，750会更便宜。5、油耗的话五菱的发动机一直都比的高。

宝骏730车长要比750长17cm，颜色可能要比750更全一些，内饰之类的就见仁见智了，看个人喜好。

新款宝骏730和750哪个配置更好，更有性价比？

农村在老家山区，经常爬山头！

首先考虑你的用途，比如说你家在农村，在大山里面，经常需要出山村，偶尔还需要拉点货什么的，那皮卡是最好的选择了。

如果是需要拉人为主，比如经常带父母小孩出来上学，或者走亲戚比较多，那么五菱就是最佳选择了，

我家就是很山区的，我选择的是五菱，为什么选五菱，因为五菱是后驱车，力大啊，前驱车不行没有力，我经常拉满七个人，再陡的坡只要挂一档上坡，上坡之前匀速慢慢往上给油，油门不能一下踩到底，太快会打滑的，不要管它声音大，要舍得给油，一般转数保持在2000转以上，就不会熄火的，我现在开五菱走过很多大山区，还没有上不去的坡，五菱神车还真不是浪得虚名。

老家在农村，我觉得还是五菱为首选啊，可以拉人，可以拉货，最主要价格便宜，舍得开烂路，没有那么心疼啊，有时候经常拉着家人们出去赶集，走亲戚啊，上得了坡，过的了坑，能为家人遮风避雨就是一辆好车。

我曾经有一辆，还改成了烧天然气的，每公里大概2毛左右，动力也不错，拉着1000斤左右的猕猴桃随便爬坡。

因为我是做电商的，有时候需要自己拉点货，不拉货时候又能坐7个人，所以对于农村来说，是最合适的。就是背景那个五菱宏光！

以我的亲身经历为例，我觉得皮卡最为实用。我长年在云南从事茶叶加工制作工作，茶农的居位点往往离茶山有一定的距离，山路又崎岖难走。既能载人又能拉货，通过性又不错，国产的价格又不高。早晨拉着茶农进山茶，晚上载着茶农和茶鲜叶回初制所真的很实用。

现在咱们农村，大部分都有钱了，我已经买过5部车，我先来说说，适合咱们农村几种车的价格和性能，第一种，您其实已经想到了。

不错，就是普通面包车，现在有拉货专用的了，排量从0.8到2.4任选，根据车型和品牌，价格一般从2.2万到6.8万，比如海马福仕达，长安，五菱等。

皮卡，有柴油，汽油两种，宝典，还有其它品牌，不想写了，最实用的 汽车 ，有双驱和四驱之分，价格一般在5.5万~11.5万不等。

轿车，适合咱们农村装面子的车，宝骏510，750,长安，，东风SUV还有几种轿车，也是又便宜，又好看，如果不太懂车的，一般以为几十万，其实合资车，标配的，根据区域，一般5.3万左右。带天窗，的也就7~8万。

咱们农村买车，要根据自己的经济实力，生活需求来选择，千万不能前脚买，后脚后悔不堪，每种车都有它的优势和弊端。一部车一年即使不开，加上年检，保险，最低需要2500元。

农村山区经常要爬山头，买什么车？其实这个主要是根据你自己的需要来买的，乡居小菜老家就是山区的，我们那边很多村庄就是在山脚下，平时去趟集市走的路一般都要上下坡几次才到，就单是从乡道进入我们村的那条路，离村子还有一百多米这样，也是要爬坡的，而且是陡坡，我感觉坡度都有40度呢，那我们那边的村民一般出行用的什么车呢，下面说说希望给你做个参考：

一、摩托车

因为是山区，道路不是都那么平的，有坡的地方比较多，所以电动车在乡居小菜老家那边是比较少人用的，一般都是买的摩托车，而且一般是这么买的：要是家里主要是男的骑车多，那就买男士摩托车；要是家里女人也经常骑车出行，那就买女式摩托车，那样小辆一点，男人、女人都方便骑车。

像乡居小菜家里，一般主要是我爸爸骑车出去其他村给人盖房子，用车最多，家里买的就是男士摩托车；不过我妈妈虽然不常用车，但她有时候也会骑那男士摩托车去赶集买东西，虽然比较大辆，但是妈妈骑车很熟练呢，像我就不敢骑了。

二、面包车

其实一般家庭是不买面包车的，摩托车就够平时出行用了，而要是自己平时做些生意的，建议买面包车，这样经常要载货也方便，距离远点也不用担心；而面包车也有多种的，像五菱系列的那些面包车在我们山区那边是特别常见的，尤其是街天的时候最多了，那些商贩一大早开着面包车从其他乡/镇或者县城运货物过来卖，如水果、米面等粮食、蔬菜、小吃，还有小件的农具等等。

三、三轮车

三轮车也是可以载货的，只不过三轮车比较小辆些，运载量相对少一点，而且车子速度方面不够面包车的快，不过像做点小买卖平时运载货物是可以的，而且就算是在农村平时农用，用来运载粮食或者肥料去田地也方便。

像乡居小菜的爸妈也买了三轮车，因为家里除了种还种养蚕，三轮车平时妈妈摘了可以运回家，还有田地收水稻、玉米了也可以载运回家，很方便。

总结：在农村山区经常要爬山头，一般都是首选的买摩托车了，要是农用比较多，有时候也会运些农产品去集市卖，那可以考虑买三轮车，而要是专门做生意，经常要去其他的乡镇或者县市拉货的，买面包车更合适。

最近几年农民的生活可以说是越来越富裕，有钱的农民也越来越多。而有有钱之后的农纷纷盖起了新房子，买起了 汽车 。而在一些农村山区买什么车尤其重要，要不然半路抛锚了那得我麻烦。

首先，如果是生产、出行都兼顾的话，可以购买农用的机动三轮车。这种车一般多是燃烧的柴油，动力足，并且再加上它们后驱的机动方式，可以说是在农村山区生产、出行的利器。

如果您只考虑出行的话，可以加些钱买一辆面包车。首先，面包车的档次上相对三机动三轮车它有一定的提高，并且也可以完美遮风挡雨。更关键的是市场上的面包也多为后驱，加上底盘高，所以，特别适合在农村山区、路面不好的地方使用。

最后如果您比较有钱，那么我建议你可以买一辆四驱的越野车，比如丰田的霸道。当然也有有小一点的，比如铃木的，这些都是非常适合在农村山区奔跑的车，主要是动力强并且还是四驱动力，安全可靠。

建议购买BJ40，四驱带大梁，2.3T动力这一块是可以放心的，而且新款的内饰方面也比老款的车有了很大的改善，价格也不是特别高，而且顶棚是可以拆卸的，有防滚架，把顶篷卸了开出去多拉风，还有自带绞盘，救援能力强

农村有时需要经过一些路况不好的地方，还有就是农村避免不了拉重物拉农产品等等，这样买车就要选底盘高动力强劲而且还要一定的载货能力。所以在农村买车首选皮卡

下面说说买皮卡的好处吧

1、皮卡车具有轿车的舒适性，一般常见的都是双排座椅，一般排量比较大动力强劲。还有柴油版动力强还燃油更经济

2、皮卡车大不易打滑，通过性强、皮卡车底盘高，能适应各种路况，用途更广

3、皮卡载货能力强，皮卡车后面有一个敞开式车斗方便载货

4、满足各种需求，皮卡车可家用、商用、 旅游 、各种专业车

缺点：

1、皮卡车自重高、排量大，比一般的小轿车油耗高燃油成本较高

2、有些城市对皮卡车或者限时通行

这个就要看你山区是什么地面的路了，如果是水泥路那一般没有毛病的车都能开的上去。家庭出行用买轿车或者面包车都可以，如果是拉货用肯定还是要大扭矩的柴油货车。

如果你去的山区路不是很好走，也不是水泥路，经济条件允许的话就要买底盘高些的越野车，越野车一般都是四驱的，轮胎抓地力也非常好，遇到开也不容易打滑，相对安全性能会好些。经济条件一般的话就买中低端的后轮驱动车，面包车是很多农村人的首选，平时下山补充物质或者拉人都能满足所需，还有就是后轮驱动力气会比前轮驱动车比较适合爬坡。

要进山区首先就要了解地形，一般买底盘高些，扭矩力大些的车，然后把轮胎换成抓地力好的轮胎就没有什么问题的。

以上是个人所答，希望可以帮助到你。

你好！建议您买这款样式的车，这种款车有什么好的方面的，对于农村来说，上坡路比较难走，有的路石头多，买这种款式底盘高，可以轻松的开过去，希望本次回答能够帮助得您！谢谢！

我是四川成都人，想买一辆7到8w左右的机车旅行，麻烦朋友们给个建议？

新款宝骏730和750两个配置都挺多的，就是宝骏730的配置更人性化，更实用，750的配置有些华而不实，看着好看，但实用性不太强。比如750的一键启动，说实话，看着是挺显高档的，但是和ESP这种安全配置比起来就有些花瓶的感觉，好看，但不实用。所以建议考虑安全配置更多的新款宝骏730。

新宝骏Valli在外观设计上，都有哪些独特魅力？

我也是成都人，现在坐骑凯越500x。十万元以内的选择其实还是很多的。我大概聊几点心得。

1，中老年之友，大踏板。比如光阳赛艇400，如果考虑安全长途的话，还可以加点预算入手比亚乔或者标志的倒三轮。当然台湾宏佳腾的Quadro3，Quadro4，雅马哈的新车Niken，这些车随便跑，不会摔车倒车。安全比什么都重要。顺便说一句，现在很多中老年骑侉子摩旅。比如长江750，银钢300，都很不错，载重大，车身稳，不摔车。

2，重型拉力车可以考虑春风650mt，春风650GT，贝纳利502X，凯越500x，本田CB500x，黄龙巡航600。中型的可以考虑铃木GW250,铃木DL250，贝纳利251x。排量有什么用稍后说。

3，ABS必须要有！ABS必须要有！ABS必须要有！没有ABS的车都是要命的。中国路况复杂，摩托车绝大多数省份高速路不让上，国道上分分钟冲个什么妖魔鬼怪出来超度余生，有ABS轮胎就不容易抱死。但碎石路，细砂路（尤其是新疆和部分内蒙地区），积雪路（西藏和东北），暗冰路比较多的地方，即便有ABS，倒三轮优势凸显。

4，摩旅不要选择化油器型车，一定要选电喷车。摩旅难免上高原，上了2700米海拔，化油器因为供氧不足，动力衰减极为严重，电喷车不存在这个问题。比如我的凯越在4500米速度随便上130。

5，长途摩旅，骑行三角的设计尤其重要，座椅宽度软硬，肩膀高低，腰部受力必须要非常舒适，否则2小时以上的骑行会痛不欲生，浑身都在疼。同时，风挡要有，但不能太大，否则有很大副作用。

6，车辆口碑要好，皮实耐操。这里强烈推荐铃木GW250，本田CB500x，本田CB190，非常可靠，保养维修简单，返修率很低。

7，在四川西北部，青海西北部，内蒙，新疆，甘肃，宁夏，西藏中西部地区，排量的重要性能够体现出来，这些地方大多数路平，没坡没弯，车少人少，可以稍微跑快一点。250cc的极速在110-120km/h，500cc的极速在150-160km/h，1200cc的极速在190km/h，1800cc的突破210问题不大。我曾经在草原上被金翼车队拉爆缸，根本撵不上，心里阴影面积很大。当然老年人不骑快车的话，摩旅的黄金排量就是250cc，足够用了。

8，买车一定要避开一些车型，千万不要贪便宜，后患无穷。避开返修率很高的车，比如一切鬼火地平线，摩瑞500x，贝纳利TRK502，春风250/400/650

本田CB500X

选本田CB500X吧，耐用省心，省油续航里程长，坐姿舒适，动力满足需求，还能加92车友推介摩旅神车

不请自来，请勿见怪。

我就以八万左右落地价来说吧

哈佛m6手动最低配，6.6指导价，全价下来8万够用，h6的老三件，不用怀疑它的稳定性，虽然出了一次漏油问题，后面降价更新过后的，没出现了。优点：空间大，前后独立悬挂1.5t动力可以，配置高，esp无钥匙进入，无钥匙启动这些均配备，底盘厚重安全性高。缺点：自重大，油耗偏高，发动机老旧涡轮介入比较晚，前期动力差，现在2019款改进了。噪音大，自己加装哈隔音棉。内饰同级别国产最丑，要做好心理准备。

奇瑞瑞虎5x手动中配，指导价6.8万左右，能优惠4000左右，全价8万差不多。奇瑞三大件不用怀疑，发动机变速箱底盘都还是用了许久的东西，稳定可靠。优点：紧凑型空间表现良好，油耗正常水平，后备箱良好偏小，外观小号瑞虎八，内饰规矩庄重，配置良心，胎压监测esp无钥匙进入启动均配备，发动机调校低扭还可以，该有的都有缺点也很明显第一前独悬，后板悬，舒适型大打折扣，1.5自然吸气后期动力不足，保有量没得哈佛m6大，销量一般。家用还是可以，追求驾驶乐趣就差点意思了。

长安35ps最低配指导价6.99现在国五砍一刀八万左右问题不大，长安蓝鲸发动机五速变速箱底盘长安奇瑞都不用怀疑，很多年了还是可以的，优点：外观惊艳，很有一股越野方正的味道。1.6动力基本够用，小型suv偏大型，乘坐空间基本够用，后备箱就不行了，偏小。配置良心esp全系标配，上坡除了无钥匙进入启动其他的都还是良心配上了，内饰外面做工工艺都挺好，不管是拼接接缝啥的都是可以的，看着就舒服，专看外观喜欢它的很多。缺点就是调校偏家用，动力比较线性，爆发不够。后板车悬挂，偏小。能接受价格上去一两万上爱信6速自动可以选择，保有量也很大。

江淮瑞风s4手动中配指导价7.1，砍5000左右问题不大，对，你没听错就是江淮，江淮表现太一般，但瑞风s4还是不错，毕竟是用大众标准出来的车，做工工艺和供应商比以前江淮做的好了不止一个档次。三大件很一般也很稳定，底盘一般。优点：大众共线生产，工艺不错，尺寸小型suv偏大，外观将将就就，就那个江淮样，配置良心，该有的常用的都有。内饰家用出门接个朋友不会掉价。缺点就是三大件一般，油耗一般，江淮一般，保有量一般。慎重。

BYD宋手动最低配指导价7.9不过卖的不好优惠一万左右的很多，八万要添点才落地。三大件标准可靠，外观确实好看，还有一个方方正正的宋，中国风味道很来，优点：好看，配置良心，常用的都有，紧凑型级别，空间大，内饰做工好，动力1.5t足够家用。缺点：油耗高，保有量小，偶尔倒霉的有小问题。

神车宝骏510，手动中配八万足够，通用的L2B和6速手动，五菱能上的都上了，不摆了，三大件确实可以，省油稳定。优点:稳定可靠的三大件，驴头不介意就是足够惊艳的外观设计，正常的内饰，当然做工有点次，配置极高，想体验配置，它可以满足你，保有量大，h6四五个车型加起来都被它拉下水过，缺点很明显就是小问题有点多，偶尔响哈，噪音要习惯。不过问题不大，现在改进过了，值得买。其他的也很多就不一一说了。

我不推荐你买国产品牌 几年以后闹心的事多

还是买进口车型吧

建议川崎650小火神，无论是颜值还是动力都能满足你的要求，特别是川崎的可靠性让你一路高枕无忧，是一款性价比不错的机车，价格大概在八万左右，祝你早日梦想成真。

我只想回答你，成都人绝对不会说机车！！！这是弯弯才说的！就说摩托！

川崎x300上完牌5.2万左右，加护杆，边箱和其它改装8千左右，剩下的买好点的装备

7-8万比较尴尬。我是长途摩旅爱好者。长途摩旅

异兽650，小火神。本田500x都可以。国产我只推荐国宾650。然后就是二手2017/2018年的宝马f700也差不多这个价，值得推荐。

本田cb500x

四年多的老伙计华晨750，把我从正当年开成了奶爸！

旅行车有着非常悠久的历史是从福特T型车的底盘上加装最早的车厢开始发展起来的现在很多旅行车和轿车都是从同一个结构衍生出来的，但是它的独特优势还是非常明显的。与汽车相比它在后备箱中有更夸张的储物空间，在保持同样出色的驾驶性能的前提下，可以更灵活地装载各种大件物品。相比一般SUV，实体车的车身骨架让他重心更低操控性能更好。

新宝军推出了其首款旅行车型瓦利该车以10万元左右的指导价，成为市场上能买到的最贴心的旅行车。与许多被制成旅行车的两厢车型不同，Valli具有非常纯粹的旅行车外观。在中国，很多正统的旅行车价格普遍偏高。比如A4/6 Avant，沃尔沃V60，奔驰c级的旅行价格都在30万以上。被定义为“青少年第一休闲车”的新宝骏Valli的出现改变了这一点。

新款宝骏Valli的长、宽、高尺寸分别为4685/1806/1485mm，轴距为2700mm。再加上旅行车的优点，这样的尺寸带给它同级车无法比拟的内部空间。后备箱储物空间一直是旅行车的强项，Valli的后排座椅可以放下来和后备箱平台形成一个纯平面。尺寸为1800/1200/750mm，体积为1620L L，深度大，非常宽敞，可作为长途旅行或露营时休息的大床。

扁平的车身设计不仅带来了可观的内部空间如果加上行李架也很好地利用了车顶空间。长宽分别为1900mm和1100mm，2.09㎡的屋顶面积，使得远行时可以在上面固定自行车、帐篷、行李等大件。车顶上的大空间使它被称为“双层平地板”。为了打造旅行车的独特气质，新宝军Valli推出了洱海蓝、婺源黄、苏杭青、古城灰、雪象白五种车身颜色，以配合其纯正独特的旅行车外观。这些名字一一对应着中国几个著名的景区，凸显了其旅行车的调性，让人想开着它远行。

这款车的配置中有很多长途驾驶的考虑因素比如座椅的通风加热功能缓解驾驶时的疲劳，PM2.5过滤空调防止恶劣环境带来的危害0-150km/h速度范围内的全速自适应巡航，让驾驶员在各种工况下更加放松。还有LKA车道保持和BCA角巡航系统的加持，使驾驶员得到更高程度的解放，使驾驶员更有“乘坐感”，提高舒适性。同时首次安装全新宝骏车联网2.0系统，让Valli更加便捷智能，在与手机深度互联的同时提供更多场景服务。

人活一辈子，要经历不少的人、事、物，其中绝大部分是匆匆过客，只有少数能成朋友、成伙伴、成习惯。?750，2015年11月入手，4年零1个月相伴同行，虽然走的里程不是很多，32000多公里，但伴行的是生活中的点点滴滴，渐渐养成了习惯，便成了伙伴

车子保养一直正常在进行，额外维修的情况就比较少。有些什么毛病（一般都是耗损件老化)都及时处理了，也没有这样那样的问题

造型、线条，在这个花花世界也算是经得住大浪淘沙的一批了，简约的真谛

车子用了这么久，都说比较容易老化的白色车漆，没见有什么特别的变化，没发黄、更没有自然脱漆之类的现象。除了自己刮擦的那些小瑕疵，基本正当年，颜值经得住岁月的一类

变形？没得那回事

750Li取名也是相当有冲击力。。。

大尾翼、别致的尾灯造型提起了整体气质

透镜大灯没出过异常，比我家客厅的大灯还经得住用

尾灯粗过一边的泡子，直接换了也没闹别的幺蛾子

四条轮胎都是原装

兄弟一辆宝骏730，几个玻璃升降器都出了问题，都换过。我这辆还好，没坏

刹车片换过一次

电子助力方向盘，我家LD单手也玩得转的

4年零1个月奔的里程32600多公里，综合油耗6.5L左右每百公里

导航搞不来在线升级，还是老的那一套，很多新路找不到。。。所以还是手机导航方便得多

空调没得新车时的威力大了，制热没怎么用，特别制冷方面，检修过，效果不明显，可能真的是老了？

第二排靠背也可以调，堪称VIP专座

第三排拆了，带宝宝，嗜睡

发动机内部从第二年开始每年一次大清洁，火花塞该换那肯定是要换，垫片有老化也及时更换，没毛病

初拥750当年，如花似玉小鲜肉。至今与它相处了4年多，已为人父。老伙计也算见证了我一路成长，彼此不负韶华

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