北京现代索纳塔八价格北京现代索纳塔八全系降3万元

2025-01-03 汽车知识

【摘要】：首先，朗动和索纳塔八代不属于同一级别的车，不能进行同比。其次，朗动的价格区间在10.58～14.98万，发动机排量为1.6~1.8L，而索纳塔八代的价格区间在1

首先，朗动和索纳塔八代不属于同一级别的车，不能进行同比。

其次，朗动的价格区间在10.58～14.98万，发动机排量为1.6~1.8L，而索纳塔八代的价格区间在16.69～24.99万，发动机排量在2.0~2.4L，发动机大，油耗也自然要高出不少，索8/2.0工信部百公里油耗为7.7L，朗动/1.6工信部百公里油耗6.4L，朗动属于A级家用轿车，索纳塔八代属于B级轿车，宜商宜家。

最后就要看你的购车预算和购车的主要用途，如果就是自家代步，建议买朗动，如果是有商务活动，还是建议买索8，另外，目前索8有接近3万元的优惠，性价比较高。

索纳塔8优惠2.3万，朗动没有优惠，请问下索纳塔8和朗动，应该选择哪个？

销量不主流，依靠低价走量，认可度低，无疑成为了现阶段韩系汽车品牌的标签。已然没有了之前的辉煌，不可否认，论技术以及质量，韩系依旧称得上是省心耐用的代表。“屌丝三宝”中的一宝——北京现代索纳塔，当年最风光的时候，月销量随便就能过万辆。但第九代索纳塔上市以后，它的销量却遭遇滑铁卢，路上也很少见到它的身影。试图重归主流，刺激市场，我想也成为了推出全新索纳塔的目的和初衷。

索纳塔是现代旗下的一款中型车，其定位与本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特等车为同级车型。新车基于GMP平台打造，与现款相比尺寸大幅加长。目前日系三雄纷纷朝着运动路线发展的今天，更是给现代带来了严峻的挑战。而且全新索纳塔又是作为后来者的形象和我们见面，高颜值且辨识度高的造型设计可谓成为了关键。

历代索纳塔的造型似乎就没有稳定的风格，面前的第十代索纳塔，除了那张更大更夸张的“大嘴”进气格栅之外，几乎找不到与第九代车型关联的造型设计。总之，它的样子变得更奔放，更运动。不可否认，全新索纳塔的设计有些用力过猛，虽然比起索九更得人心，只不过和前辈索八对比，多少有些突兀的感觉。而鬼魅的大灯，在设计上也有，两道LED日行灯其实与发动机盖边缘的镀铬饰条融合在一起，特别的骚。

它整个侧面线条特别动感，独特的腰线设计可以让车身显得更苗条。其实，全新索纳塔的车身尺寸比现款还要更大，看起来却并没有现款索纳塔那种臃肿的感觉。长宽高分别为4900*1860*1455mm，轴距为2840mm，除了更好保证车身更为修长大气以外，内部乘坐空间同样做到了更上一层楼。而且将近5米的车长以及将近2米9的轴距，也算是提升竞争力，弥补今后品牌不足的表现。

与很多流行的B级轿车一样，全新索纳塔用溜背式车尾造型，并且还有特别显眼的小鸭尾。至于尾灯造型，有人说它像东风本田思域，但我觉得它更像沃尔沃S90。不信，你把手机反过来看看。

不知大家有没有发现，只要是现代旗下的车型，甭管外观设计再怎么绚丽多彩，内饰布局都会返璞归真。虽然这一做法，从传统意义来看，可以做到老少皆宜，但未免会给我们带来审美疲劳。全新索纳塔的内饰完全脱胎换骨，平底方向盘和红色缝线的搭配，让它的设计风格像外观一样的运动。而内饰的材料主要还是以搪塑为主，不算高级，但也不显廉价。双屏贯穿一体式设计，与奔驰相比又有点不一样，索纳塔做出了自己的味道。精致的按键式电子换挡机构，尺寸没有像本田一样夸张，操作起来却同样顺手。只不过，有优点就有缺点，无论按键档把，还是取消了以往实体功能按键，都需要一定时间适应。

硬件换汤不换药，作为现阶段索九最大的劣势，在全新索纳塔身上终于有了进步。除了换装全新的1.5T和2.0T发动机以外，八速手自一体变速箱的加入，无疑让我们感受到了诚意。

如今B级轿车市场的竞争非常激烈，如果继续用当年第八代索纳塔的策略，肯定不会成功，因为市场变了！消费群体更偏向年轻化，丰田凯美瑞、本田雅阁这些以前偏重舒适取向的车型，全部都在提升驾控感受。通过降维打击，走错位竞争路线，才是索纳塔的明智之选。如果起价保持在15万左右，再加上后期降幅，倒是有可能成为现代真正的底牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你好，这两款车绝对是索纳塔8更加划算。

首先我和你说下朗动。朗动目前1.6排量的有三款，分别是11.58万；12.58万和13.28万。需要注意的是，前两款是没有电子稳定系统的。第一：如果路面比较差，在车里面的人就会感到很震。第二：没有电子稳定系统的车辆在紧急刹车加急转时容易翻车。所以购买朗动，必须要购买13.28万这款。

我们再来聊下索纳塔8，该车目前销量最好的是18.99万的这款。

第一：18.99万的索纳塔8目前在全国的优惠幅度大约在2~4万之间，一般都是优惠2.2万左右（每个地区优惠幅度不一样，在北京，上海这些地区普遍优惠3.5万）。这样一来，和朗动的价格差距也就相差了2~3万左右。

第二：索纳塔8拥有各种车辆稳定的先进装置，如ESP、EBA等等，有了这些装置，就算是在一些凹凸不平的路面，开起来也像平路一样，而朗动由于没有一些先进的电子稳定装置，所以开起来震动比较大，体质弱的朋友在朗动里可能会晕车。

第三：索纳塔8的空间比朗动大。朗动这辆车一般身高超过175的人，坐上去就会感到很不舒服。索纳塔8哪怕前排坐个185身高的用户也毫无压力。

第四：后期保养方面，朗动每次保养费用会比索纳塔8贵120元左右。

第五：由于朗动的发动机调校比较夸张，所以整体油耗比索纳塔8要高。

第六：索纳塔8底盘是多连杆独立悬架，而朗动是半独立悬架。所以两车在转弯的时候，索纳塔8很稳，而朗动就会有侧倾的情况。同样的，如果这时候刚好有体制稍差的人坐在朗动上，就会感到不舒服。

最后很重要的一点：朗动目前上市还不到一年，车辆各方面的稳定性如何不得而知，而索纳塔8已经上市两年，车辆保有量大，整体口碑较好。

其实不单单是朗动，任何牌子的汽车，15万以下的都存在震动大，转弯不稳定，油耗高，保养贵等等的情况。所以真的，如果不差这三万块，建议购买索纳塔8。

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