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2025-01-09
宝马525li这款车二手车价格介绍:
1、宝马5系2010款520Li豪华型二手价格:9.27 万,只能说宝马挺懂消费者的想法,至少捂住车标的情况下;
2、要辨别530Li和525Li确实不太容易。而且要是买了525Li M运动套装,并且把随动转向LED大灯,也就是民间俗称的“勺子灯”给选装上的话,除了轮毂的大小会露出一点马脚以外,气场已经足够唬人了;
3、更别说坐进车内,连528Li 上市特别版的车主都无缘得到的全液晶仪表以及10.25寸中控屏也慷慨地出现在525Li上。至少前排的待遇上,我找不到任何可以投诉的地方;
4、当然了,如果你特别在意后排的享受,又或者大多数时间都坐在后排的话,那我建议还是别省这点钱了,直接上530Li吧。因为后排的舒服程度还是和配置相挂钩的,而这点真不是525Li的强项。
百万购车补贴
这篇文章的主角,是一辆二手车,一辆车龄只有1年的?宝马525Li豪华套装版车型,新车指导价42万多,现在市场行情价根据车况在37万上下,这车到底怎么样呢?我们来分析一下:
车子长宽高尺寸为:5087mm,1868mm,1500mm,轴距为3108mm(各版本之间略有差异)。
外观方面,这一代的5系相对于老款车型,变化不大,尤其是车身轮廓,也就是车身的细节上,变得更加精致和有运动感。
像是前中网,以及前后灯组的设计,都十分提神,也就是低配的轮圈有点低调。
全系都是用新的钥匙,看着更精致。
车内设计就还是宝马传统的家族式设计风格,很常规,但是细节的变化,让它看起来更加有档次感和科技感,2万多的里程,很低的使用率,让车内基本没啥磨损。
除了亮色木纹装饰饰板,还有各种缝线装饰,精致。
宝马的液晶仪表盘的设计也是足够清晰精致。
低配5系座椅使用的皮革材质,档次感差点意思。
配置上只有座椅的记忆,坐起来的舒适度还不错,乘坐空间方面,新5系空间竟然比老款小了,不过也肯定够用了,毕竟加长了。
尾箱进深1.08米,够用了,标配的电尾门档次感到位。
动力方面,525车型,使用的也是B48系列的2.0T涡轮增压发动机,不过使用低功率版本的调教,最大马力184匹,最大扭矩290牛米,参数中规中矩,搭配的来自埃孚的8AT变速箱,车身重量1.7吨多的情况下,零百加速时间我们实测在8秒出头,一个不错的动力表现,宝马的动力参数果然都比较实在,哈哈,工信部油耗为6.5升每百公里,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动。
日常开起来,看参数比较一般,但是实际开起来的动力表现还不错,油门的响应很积极,动力的输出也很活跃,比想象中的动力好不少,变速箱的动作也是足够干脆干练,大脚油门连降5个挡都是小事,运动模式下的动作还会更为铿锵有力,不过作为一台顶级的变速箱,还是出自宝马调教,低速区间有时候还是会有点小顿挫,有点意想不到,哈哈。
底盘方面,这车使用的前置后驱的驱动形式,悬架形式为前双叉臂后多连杆独立悬架,日常开起来,这一代的宝马5系,相对于上一代的5系,在舒适性方面真的是更进一步了,对于路面的颠簸处理吸收更加到位,有那么些QQ弹的味道在里面了,加上不错的NVH控制,高级感到位,不过有得就有失,操控性肯定是被放弃不少,不过买5系的不会在意这些吧,要运动买M吧。
你觉得这车卖多少钱合适呢?
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