宝马3系极速 宝马4系

感觉你的意思就是品牌定位吧，

个人觉得，越野者一块，还可以看悍马（停产），说到悍马又不能不说吉普，因为它们渊源颇深，吉普是在二战中表现优异而转为民用的，悍马是在海湾战争中出名的，只不过吉普现在该是主攻suv了，跟越野有差别，

说到跑车，法拉利、路特斯和保时捷并称世界三大跑车制造商，当然跑车品牌很多了。保时捷和路特斯从入门级跑车来说定位低一些，100万以下的车型也有。法拉利兰博基尼等都是超级跑车，但还有一类顶级跑车，譬如柯尼赛格、帕加尼、布加迪、ssc跑车才是真正的速度机器，不能从价格和性能，与普通的法拉利、兰博基尼（限量除外）不在一个档次，据我所知，法拉利也要追求产量的提升，也许还不够纯粹吧。而布加迪就是极速400+，也能日常驾驶的更具权威的顶级豪车，这也是当初公司对布加迪威龙的定位。

轿车来说，我认为把宾利和奔驰宝马放在一起是不合理的，因为如今奔驰宝马遍地都是，而宾利是奢侈品一类的。说主打的话，奔驰的C级E级S级，宝马的3系5系7系，主打车型多数应该在200多万以下，主要从几十万到一百多万不等，顶尖车型就不说了。当然这里又不能不说到奥迪，在国内豪车市场，奔驰宝马奥迪三足鼎立！（国内豪车市场，常见的一般都会说到这些：奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯、捷豹、路虎、沃尔沃等。）

豪华轿车，当属劳斯莱斯、宾利和迈巴赫（最近两年停产了、上世纪二三十年代唯一能与劳斯莱斯抗衡的品牌），分属别为宝马、大众和奔驰集团旗下品牌。价位上在同一档次，但劳斯莱斯似乎更适合年龄更成熟的高级官员企业老总，而宾利号称世界上最快的轿车，定位该更年轻。

不知道切题了没，个人浅见，见笑了，

宝马3系汽车首次保养应该多少公里

其实要分清雷克萨斯这么多车型很简单，首先我们先去了解目前的雷克萨斯8个车系列，分别是：

IS（中型豪华运动轿车）系列有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。

GS（中大型豪华运动轿车）系列有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。

ES（中大型豪华行政轿车）是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型，有ES330和ES350两个型号。

LS（旗舰机豪华轿车）系列是雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。

LX（全尺寸豪华SUV）系列是丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。

GX系列是丰田普拉多为基础打造的车型，有GX470一个型号。

RX（中大型豪华SUV）是中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350和RX400h四个型号。

SC系列是可折叠硬顶豪华敞篷跑车，目前只有SC430一款车型。

扩展资料：

1、在上世纪8，90年代LEXUS刚进口到国内的时候，所有经销商都是把它叫做“凌志”的。

但那时候丰田并没有从官方渠道宣布LEXUS进入中国市场，所有那时候的LEXUS都是经销商自己进口的，所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。

直到2001年丰田正式把LEXUS品牌引入中国市场，为了区别于从前那些非官方渠道的水货，也为了重新树立自己的品牌形象，所以将LEXUS更名为“雷克萨斯”。

2、部分车型介绍：

雷克萨斯CT：

雷克萨斯CT200h为雷克萨斯入门级的产品，最早在2010年底出现在海外市场，一年后国内上市，到今天已经8年历史。现款是在2017年8月完成的小改款。

从配置表上看全系一共6款，不过每个配置都分成单色和双色车身两个版本，双色的贵两千，所以实际上配置区分只有三款，都是不变的同一套动力系统。

雷克萨斯IS：

雷克萨斯IS，是雷克萨斯后驱运动家族重要成员、中型豪华运动轿车。是最能体现LEXUS雷克萨斯运动精神车型，新IS 300领先版也以更加精进的外观变化、激动人心的性能表现和革新性的科技配置成为高性价比之选。

2013年面世的第三代LEXUS雷克萨斯IS自发布以来，其销量不仅突破了预期，也收获了良好的口碑，呈现了IS“型与动，不妥协”的产品内涵和态度。

雷克萨斯ES：

作为LEXUS雷克萨斯“YET兼融之道”理念的集大成者，ES在设计、性能、匠艺、科技等方面大胆突破，展现尽情尽兴的优雅从容，以独具东方智慧的见解，诠释“后物质时代”下有温度的豪华。

自1989年诞生以来，ES便以豪华优雅、温润如玉的形象，陪伴众多精英及其家庭共同成长。如今，全新ES以慎独的态度，用大胆突破和淋漓尽致的“YET兼融之道”，打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后，又一款拥有“清澈&&深邃（Clear and Deep）”驾驶质感的车型。

雷克萨斯GS：

中大型豪华运动轿车，雷克萨斯GS是LEXUS（雷克萨斯）车型家族中颇具个性和色彩的车系。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，雷克萨斯GS系列定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。

自1993年问世以来，GS系列车型以其卓越的性能与完美的品质屡获殊荣，赢得了全球无数消费者的倾慕。外部线条流畅跳跃，动静之间张弛有度。雷克萨斯GS充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素——“预”、“纯”、“妙”。

雷克萨斯LS：

雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。

雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。

雷克萨斯UX：

作为LEXUS雷克萨斯家族最年轻的SUV车型，全新UX承袭家族标志性的“清澈&&深邃”的驾驶质感，并根据自身城市SUV的使用场景，进行极具特点的优化，为用户带来超越期待的驾驶体验。

全新UX是LEXUS雷克萨斯基于GA-C平台打造的首款车型。通过大量用高强度钢材、铝合金和高强度树脂，

全新UX实现了集轻量化和高刚性于一身的车身结构，配合全新调校的底盘和悬架，将舒适的驾乘与精准的路面反馈相结合，令驾驶者在不同驾驶情境下，均能感受到车辆的敏捷与扎实。

-车型总览-雷克萨斯

百度百科-雷克萨斯

试驾阿尔法罗密欧Giulia 阿尔法罗密欧Giulia的技术分析

依保养手册，宝马3系新车在购买之日起累计行驶1万公里时进行首次保养，首次保养为免费保养（根据路况和地区的不同，北京地区经销商建议首保在7000～8000公里时进行）。

宝马全系车型保养周期均为1万公里，机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器、空调滤芯、燃油滤清器建议每2万公里更换一次；火花塞建议每5万公里更换一次；制动液每两年更换一次。另外，宝马全系车型的变速箱及转向助力均为终身免维护型，所以不用更换变速箱油以及转向助力油。

四门轿跑车型前十有哪些？求推荐。

导读：来的终究会来， 阿尔法罗密欧 Giulia （ 查成交价 | 车型详解 ）这次是真的要来了，因为这次我在意大利Balocco赛道对中国版的Giulia进行了试驾体验。这当中包括有200匹马力和280匹马力的车型，这两款车的感受真的非常的棒，与目前在售的 宝马3系 、 奔驰C级 等等这个级别的车是截然不同的驾驶感受。当然这次试驾过程中也有简单的体验到欧洲版的Giulia QV 四叶草车型，也就是纽博格林跑7分32秒的车型，的确十分刺激。但本次的试驾重点主要放在200匹与280匹马力的中国车型上，可以很直接的告诉大家值不值得期待，是否值得购买。

Giulia有什么?黑科技?加持？

基于阿尔法罗密欧与 法拉利 还有玛萨拉蒂隶属FCA集团的关系，Giulia不论在设计、动力技术、以及研发等多方面都与 玛莎拉蒂 涵盖有法拉利共享，甚至他们的研发中心都在一起，共同组建成为了一个超跑集团。Giulia有着前后50：50的完美车身配重比、0.25cd的超低风阻系数、超轻量化的车身，以及这是阿尔法罗密欧第一台四门后轮驱动的车型，这也是阿尔法罗密欧自1986年之后最为给力的产品，一切的优化都是为了提升操控和性能。

独家专利技术悬架系统

Giulia的前悬架为双叉臂结构，并且增加了独有的专利--虚拟转向轴技术（暂时没详细的资料进行技术上的解释），作用就是在于可以使得轮胎在任何状态下都几乎完全垂直地面，让整车在具有更好的抓地力的同时，还让方向响应速度提升20%，实现快速的精准转向操控。而后悬挂则基于玛莎拉蒂的后悬挂进行缩小改进提升，属于变异双叉臂结构，有着更小的体积、具备更好的运动性和舒适性，并且还带有限滑差速器。

全系标配的软硬可调悬挂

这套悬挂可以看作是?CDC主动悬挂?的升级版本，四根悬挂软硬基于液压进行快速调整，整个响应时间只需要10ms，因此Giulia的底盘感受非常的棒，低速舒适高速稳健。另外这套悬挂还有一套很强大的控制系统，例如在急加速或者起步的时候，后悬挂会瞬间变硬来抑制车头上仰的姿态；而刹车的时候，前悬挂则也会瞬间变硬要抵抗点头的姿态，在转弯的时候，弯外一侧的悬挂也会单独变硬来抵制车身的倾斜，也就是说四根悬挂都可以做到独立的调整来控制整车的行驶姿态，让侧倾、点头等姿态都控制在一个非常合理的范围，为操控带来了很好的支撑。

同级别车型中重量最轻的车型

Giulia在引擎盖、车门、翼子板、下摆臂等多处都使用了铝材打造，在加上碳纤维的传动轴等等的装备，200匹马力的车型重量仅为1429kg，这对于一台轴距为2820mm的豪华车型来说是十分难得，相比 宝马 328Li，足足轻了接近200kg，正向开发对减重有了极大的帮助。另外这还是2016年欧洲碰撞成绩最好的车型，也是是对行人碰撞 测试 得分最高的车型，安全性方面是一点不差。

全球性能最强悍的刹车系统

Giulia配备了IBS轻量化整体式刹车系统，这一套阿尔法罗密欧独有的刹车系统可以快速提升刹车速度，而实际刹车感受还比传统刹车更好更直接，普通版本的刹车距离在38米内，而高性能的版本刹车搭配上碳陶瓷的涉车盘，测试成绩更是不足32米，可以说是业内最强水平，比一众超跑的强力刹车系统都要更给力。

全球换挡速度最快的自动挡变速器?

来自ZF埃孚的8速手自一体变速箱是目前全球范围内换挡速度最快的自动变速器了，最快完全换挡时间小于100ms，也就是说从按下换挡拨片到换挡完成整个过程花费的时间不足100ms，而玛萨拉蒂 总裁 的V8车型完全换挡时间为100ms，这也。另外变速箱的换挡方式可以根据驾驶模式进行改变，例如运动模式激烈驾驶的时候可以带来极强的换挡冲击，带来刺激的加速感受，也就是用上了不足100ms的完全换挡速度。而在低速或者日常的驾驶情况下，换挡又会变得丝般顺滑，这与阿尔法罗密欧在对埃孚进行变速器定制的时候提供的苛刻要求不无关系。

DNA驾驶模式

这套罗密欧的DNA基因驾驶模式相比其他车型的驾驶模式调整会涉及到高达15个车身部件，例如除发动机、变速器、悬架这些必须调整的部件之外，制动、动态转向、涡轮增压、排气系统、扭矩矢量分配、四轮驱动、 ES P、ASR、制动灯、巡航控制、智能空调、润滑系统等等都会有针对性的调节，而这一切都借鉴与法拉利多年的赛道经验进行调试。其中D为Dynamic代表动态运动驾驶模式，提供最大的驾驶乐趣，但是ESP不能完全关闭。N为Natural为日常道路驾驶模式，A为Advanced E ff iciency节能模式。另外顶配的QV四叶草还提供了一个赛道Race模式，ESP等电子程序完全关闭，只有极少的电子系统干预，悬架、油门等等都处于最紧绷状态，追求纯粹的驾驶感受。

动力方面，Giulia的中国版本与之前曝光的信息基本无异，2.0T的车型配备高低功率两个版本，低功率版最大马力为200匹左右，峰值扭矩达到330Nm，0-100km加速6.6秒。而2.0T的高功率版本最大马力可以达到280匹，峰值扭矩可以达到惊人的415Nm，0-100km加速仅为5.3秒。

从Giulia的表现来看，老实说目前竞争对手都没他快，唯独阻碍大家购买的就是其品牌在国内的知名度以及是否纠结后排空间了。?

Giulia 280匹马力版本动力对比 车型 Giulia 华晨宝马330i 宝马340i 北京奔驰C300 AMG C43 发动机 2.0T 2.0T 3.0T 2.0T 3.0T 最大功率 206kW(280PS) 180kW(245PS) 240kW(326PS) 180kW(245PS) 270kW(367PS) 峰值扭矩 415Nm 350Nm 450Nm 370Nm 517Nm 0-100km/h加速时间 5.3s 6.5s 4.9s 6.9s 4.9s

而四叶草版本则基本维持欧洲版本的调教，2.9T的V6发动机最大马力510匹，峰值扭矩600Nm，0-100km加速只需要3.9秒，极速不低于 307 km/h。这可是一等一的刷圈能手了。

Giulia QV 四叶草动力对比 车型 Giulia QV 宝马M3 AMG C63 S 发动机 2.9T V6 3.0T L6 4.0T V8 最大功率 375kW(510PS) 317kW(431PS) 375kW(510PS) 峰值扭矩 600Nm 550Nm 700Nm 0-100km/h加速时间 3.9s 4.1s 4.1s 部分车型纽伯格林北环圈速 车型 圈速 宝马M4 Coupe 7分52秒 奥迪初代R8 V10 7分44秒 保时捷911 Turbo S(9) 7分44秒 兰博基尼Murcielago SV 7分43秒 阿尔法?罗密欧Giulia Quadrifoglio Verde 6MT 7分39秒 保时捷第二代Panamera Turbo(1) 7分38秒 奥迪第二代R8 V10 plus 7分32秒 阿尔法?罗密欧Giulia Quadrifoglio Verde 8AT 7分32秒 宝马M4 GTS半热熔胎 7分27秒88

关于配置，由于目前还有各种不确定性，官方表示配置依然在调整阶段，最终会给到一个很大的惊喜给到车主，像最低配入门版，氙气大灯、真皮座椅（非皮质座椅）、 LE D日间行车灯、无钥匙进入+一键启动、驾驶席带记忆功能的电动座椅等等都应会配备，中高配对于自动刹车、偏航、自适应巡航、盲点监测等等主流的主动安全防护功能也都会配备，非常值得期待。

@2019

宝马三系换防冻液为什么总有空气出来

世界跑车排名前十分别有：柯尼赛格CCR、布加迪威龙、帕加尼风之子Zonda、保时捷918、阿波罗太阳神、迈凯伦P1、兰博基尼毒药、法拉利拉斐尔、宝马6、奔驰CLS。

柯尼赛格CCR：

由科尼赛格汽车公司打造，是Koenigsegg系列中的顶级型号，最高时速可达395km/h，全世界年产量不超过30台。

布加迪威龙：

Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。

帕加尼风之子Zonda：

帕加尼Zonda是一款中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。截至2009年6月，包括测试版本在内，已经生产出106部Zonda跑车。

保时捷918：

从最初的实验来看，在超过770马力的输出下，918的百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。在6.8千瓦时的锂离子电池组的帮助下，该车能够以纯电动模式行驶25km，极速可到150km/h。

阿波罗太阳神：

阿波罗是百度发布的名为“Apollo（阿波罗）”的向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台。发布时间是2017年4月19日，旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。

迈凯伦P1：

迈凯轮P1是一款拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。该车将搭载3.8L V8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率。

兰博基尼毒药：

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

法拉利拉斐尔：

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

宝马6：

宝马6系是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车，16年面世，1989年停产，这期间销量是8万6千辆，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。

时隔14年后，宝马决定复活6系，再次介入到这个大型豪华跑车市场中。彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。

奔驰CLS：

奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯 -奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的一款全新的跑车车系，奔驰CLS级拥有稳定的安全性能和高端的内饰。这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例，具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结合在一起。完美继承奔驰车一贯的风。

谁能提供一下top gear详细的节目单

1、汽车使用时间长，橡胶管道及密封圈可能会老化，出现防冻液泄漏。这时需要检查更换受损部件，及时补充防冻液。2、水箱漏水也是很常见的一种防冻液泄漏原因。汽车在行驶过程中的激烈震动，或发生碰撞后，都有可能导致水箱焊接处出现lie缝或连接点松动，这时应该检查漏水点进行补修，必要时可以直接更换水箱。宝马3系漏防冻液的原因是水箱破损，其解决方法是更换新的水箱即可，防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀lie散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

全新宝马X5渲染图曝光，“鼻孔”越来越大，还是买现款稳当

Top Gear 部分剧集介绍

Top Gear第1季

Top Gear 2002年10月20日（第1期）

－ Jeremy试驾造型独特的Citroen Berlingo Multispace

－ Richard介绍Ford GT Concept

－ Jeremy对比测试Pagani Zonda和Lamborghini Murcielago

－ Stig被介绍出场

－ Richard做了个很有趣的试验：高速摄像机能不能拍着高速行驶的汽车！

－ Jeremy为大家展示新技术把普通的植物油变成汽车燃油

－ Richard试驾Mazda 6 Sport

Top Gear 2002年10月27日（第2期）

－ Jeremy在威尔士试驾Ford Focus RS和Subaru Impreza

－ 双层BUS跳摩托车

－ Jeremy测试Noble M12 GTO

－ 福特RS车型大集合

－ Richard介绍Ford Escort RS 1800

Top Gear 2002年11月10日（第4期）

－ Jeremy与Damon Hill（达蒙·希尔）在Isle of White岛试驾Aston Martin Vanquish和Ferrari 575M

－ 介绍WRC车手Richard Burns

－ Jason Dawe试驾介绍Nissan Skyline GTR

－ 邦德车Aston Martin Vanquish和Jaguar XKR

－ 七款销量冠军车（Renault Laguna、Ford Mondeo、Toyota Avensis、Jaguar X-Type、Mercedes C200、BMW 318i、Honda Accord）看看在Top Gear赛道上谁跑得最快！

Top Gear 2002年11月17日（第5期）

－ 新奔驰S级已经亮相了，那么回顾一下Jeremy评测上一代S级吧

－ Jeremy评测Audi A8

－ 胖子Jason评测标志206，国产前看看Top Gear是怎么评价206吧

－ Richard评测Maybach 62

－ Jeremy评测Bentley Arnage T

－ DIY的廉价邦德车

Top Gear 2002年11月24日（第6期）

－ Stig在Top Gear赛道上用NSX Type R跑圈速

－ Jeremy评测怪异的Renault旗舰Vel Satis

－ 老奶奶们学习如何手刹180度停车

－ Richard评测BMW Z4

－ Jason告诉你为什么买二手Golf最合算

－ Jeremy评测他自己卖了F355以后新买的SL55 AMG。虽然他很心疼不肯把车给Stig跑圈，Richard还是想办法“偷”给Stig用了一回

Top Gear 2002年12月22日（第9期）

－ 最好的家庭车是什么？Renault Espase还是Toyota LandCruiser还是Volvo XC90

－ Richard评测Subaru Forrester

－ 怎么样能让一辆老Jaguar XJS V12跑的更快？把没用的东西都拆掉！

－ Golf IV R32 vs. Focus RS vs. Civic Type R vs. Leon Cupra R

－ Stig驾驶Radical SR3对阵特技飞机

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Top Gear第2季

Top Gear 2003年5月11日（第1期）

－ Jeremy评测Smart Roadster

－ 摧毁最沉闷的汽车：Nissan Sunny

－ James评测他自己的Bentley T2

－ 改装成Ferrari F355的Toyota MR2

－ Richard评测Bowler Wildcat

Top Gear 2003年5月18日（第2期）

－ Jeremy评测Rolls Royce Phantom

－ Top Gear寻找最快的政党

－ Richard评测经典Rover P5

－ Audi S4 vs. BMW M3

Top Gear 2003年5月25日（第3期）

－ Jeremy评测VW Tourag

－ 目前再售的最差的汽车：Lexus SC430

－ 超级跑车国籍大战：996 Turbo vs. Honda NSX vs. Corvette C5 vs.Venturi Atlantic vs. Ferrari 360 vs. Top Gear改装的XJS

－ 英国最便宜的新车：5000英镑来自马来西亚的Kelisa

－ Jeremy评测Alpina Z8

Top Gear 2003年6月1日（第4期）

－ James评测赢得Le Mans的Jaguar C Type

－ Richard评测经典的Jaguar Mk II

－ Jeremy评测Jaguar新XJ：看看开XJ要多久才会感到无聊

－ Jeremy评测Jaguar XKRR vs Aston Martin DB7 GT

Top Gear 2003年6月8日（第5期）

- Porsche 996 Turbo

- Porsche 996 Carrera 4S

- 在自己厨房里造车的人

- James评测自己梦想的经典英式跑车Triumph TR6

- Ford WRC车队机械师更换Focus赛车全车机械部件快，还是一群女孩决定晚上穿什么衣服快

- 小钢炮Renault Clio V6

Top Gear 2003年6月15日（第6期）

- Mitsubishi Evo VIII vs. Subaru Impreza STi

- Richard驾驶Peugeot 206 GTi 180参加Bedford Autodrome的track day，后来又换上了终极track day car：Palmer Jaguar JP1

- Track Day Car大碰撞：Caterham R400 vs. Ariel Atom 2 vs. Radical SR3vs. Westfield XTR2 vs. Lotus Elise Sport 190

- James驾驶改装的Evo VII试图打破世界拖车速度记录

- Jeremy评测Vauxhall VX220 Turbo

Top Gear 2003年6月22日（第7期）

- Jeremy评测Koenigsegg CC

- Richard评测Renault Megane

- Hummer H1, h3

- Talon防爆装甲车

Top Gear 2003年7月6日（第8期）

- Nissan 240Z vs. Nissan 260Z vs. Nissan 280Z vs. Nissan 300ZX vs.Nissan 350Z

- 敞篷车大评测：VW Beetle Convertible vs. Daihatsu Copen Convertiblevs. Audi A4 Diesel Cabrio vs. Mercedes CLK Convertible vs. CitroenPluriel

- 谁是最快的宇宙霸主

- Jeremy评测Alfa Romeo 147 GTA

Top Gear 2003年7月13日（第9期）

- Jeremy评测Volvo S60R

- James评测GM HyWire

- Richard评测Vandenbrink Carver，荷兰人造的疯狂三轮车

- Jeremy评测Vauxhall Signum

Top Gear 2003年7月20日（第10期）

- Richard评测TVR T350C

- Jeremy评测VW Phaeton

- James评测Cadillac Six

- 英国最快的残疾人竞赛

- Overfinch Range Rover 580S

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Top Gear第3季部分节目内容简介：

The Best Of Top Gear

－Jeremy把Jaguar XK RR和Aston Martin DB7 GT做比较

－James试着毁坏一辆丰田皮卡

－James试驾最新款BMW 5系

－Richard对Porsche GT3留下了深刻映象

－Stig试图驾驶一辆老Jaguar从航空母舰“起飞”甚至“杀”自己

－James试驾老Aston Martin Vantage

－Jeremy去底特律试驾Ford GT

－Richard测试Renault Megan CC和Peugeot 307 CC

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Top Gear第6季

Top Gear 2005年05月22日（第1期）

－ Jeremy评测奔驰CLS55 AMG

－ James评测“有趣”的Honda Element

－ 丰田Aygo五人制足球赛

－ 挑战者II坦克追逐陆虎揽胜运动版

Top Gear 2005年05月29日（第2期）

－ Jeremy回顾玛莎拉蒂的辉煌历史

－ Jeremy评测玛莎拉蒂MC12

－ Jeremy, Richard, 和James分别用1500英镑买一部非保时捷双门跑车，并且接受一系列挑战进行大比拼

Top Gear 2005年06月12日（第3期）

－ James评测他心目中70年代的经典跑车——玛莎拉蒂 Bora

－ Jeremy和Richard带来他们自己的DreamCar：Ford GT和Morgan

－ Jeremy评测Wiesmann MF3和TVR Tuscan II

－ 这期TopGear请来了一位贵宾——Batmobile(蝙蝠侠的战车)

－ Richard非常有趣地评测阿斯顿?马丁DB9 Volante

－ Jeremy花了2500英镑(合35000人民币)买了一部劳斯莱斯，一辆16 Rolls Royce Silver Shadow Mark I去出席一剪彩仪式

Top Gear 2005年06月19日（第4期）

－ 一辆加长的 Lincoln Towncar Stretch Limousine穿越美式婚礼仪式

－ Jeremy评测卡迪拉克CTS-V和奥迪S4

－ Richard评测新宝马3系

－ 这期Top Gear演播室来了几位特殊的客人：Mrs.Jeremy、Mrs.Richard、Mrs.James，分别是三位支持人的妈妈，为广大人民群众选择一部好车。侯选车是：本田Jazz(飞度)、标致1007、雷诺 Modus。测试项目有，第一项：用户友好性测试要求：完成开门、调整座椅及后视镜、发动引擎、调节收音机到古典音乐频道等一系列操作，全部完成后第一个启动汽车者赢。第二项测试：Drag Race 竞速赛，先冲线者胜。第三项：实用性测试，看谁装的东西多且操作简便。后一项比赛: 单圈计时。

Top Gear 2005年06月26日（第5期）

－ James评测Nissan Murano

－ Jeremy评测Jaguar E-Type和Aston Martin DB5

－ 昔日F1冠军Damon Hill(达蒙?希尔)

－ Richard试驾Maserati Coupe

－ Jeremy分别驾驶Porsche Boxter S和Mercedes SLK 55 AMG与Irish Guards Sniper Squad(爱尔兰守卫队狙击手)进行车与狙击手的较量

Top Gear 2005年07月03日（第6期）

－ 车船比赛：Jeremy驾驶McLaren SLR从英国伦敦出发穿越法国、德国、荷兰、瑞典，最后到达奥斯陆，James和Richard则通过海路，可以直接向斯堪迪纳维亚半岛进发。

－ Stig测试Aston Martin DBR9

－ Alfa Romeo Brera来到演播室

Top Gear 2005年07月10日（第7期）

－ Jeremy评测TVR Sagaris

－ 为了考证伦敦交通堵塞情况，FIAT Panda 4X4和业余马拉松爱好者搞了一场人车马拉松比赛。猜猜谁赢了？

－ 一德国女车手驾驶一辆普通Ford Transit能不能在10分钟之内跑完一圈Nurburgring？

Top Gear 2005年07月17日（第8期）

－ Jeremy评测Ferrari F430和F430 Spider

－ Top Gear海滩大测试Audi TT Roadster vs. Nissan 350Z vs. Chrysler Crossfire Convertible

Top Gear 2005年07月24日（第9期）

－ 谁是最新的小钢炮之王？VW Golf V GTI vs. Renault Megane RS vs. Vauxhall Astra VXR

－ James和Richard体验了一侧伦敦夜晚代驾生的生活，顺便评测了客户的汽车

－ Top Gear创造吉尼斯世界记录：汽车侧向翻滚圈数之最

－ Jeremy评测BMW E60 M5

Top Gear 2005年07月31日（第10期）

－ Jeremy评测BMW 535d

－ Richard带你去看Icelandic Jeep与Polaris Snowmobile的水上比赛

－ James在迪拜试驾最快的四门豪华轿车Bentley Flying Spur

－ 这期Mark Webber(马克?韦伯)来到演播室

－ 三位主持大玩Outdoor Toys

Top Gear 2005年08月07日（第11期）

－ Richard评测Vauxhall Monaro VXR,并邀请来了日本的D1 Drift漂移车队，让职业Drifter来评价Monaro是不是适合玩drifting

－ 有音乐学位的James试图只用汽车引擎声来混音成为Top Gear主题音乐。找来的音乐素材包括Enzo、Bugatti 37 Type T、Alfa SZ、Corvette Stingray、甚至1缸的推土机

－ 最佳驾驶音乐：Queens - Don't Stop Me Now

－ 什么是当今世界销量最大的车型？每年销售100万台的是什么？是Ford F150！但Jeremy评测了F150 SVT Lightning以后的结论是：rubbish

－ Richard赶赴西班牙参加奔牛狂欢，并且评测了惊人的Murcielago Roadster

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Top Gear第7季

Top Gear 2005年11月13日（第1期）

－ 新一代英国超级跑车Ascari KZ1，能在圈速榜上代表英国的荣誉吗？

－ 3位主持人再次来到驾驶天堂Isle of Man，进行一场彻底的评判：Aston Martin V8 Vantage vs. BMW M6 vs. Porsche 9 Carrera S

Top Gear 2005年11月20日（第2期）

－ Jeremy评测Cayman S

－ Richard带你回顾British Racing Green的来源，并测试来自英国的最新跑车：仿制1958年F1冠军Vanwall赛车的Vanwall复古跑车

－ 阿森纳昔日球星Ian Wright来到Top Gear

－ Top Gear招牌大破坏游戏再次出新招：遥控真车竞赛

－ Jeremy驾驶全新Audi RS4在法国山区和速度攀岩爱好者比赛

Top Gear 2005年11月27日（第3期）

－ 新的Top Gear大型试车，3位主持人驾驶Ford GT, F430 Spider和Pagani Zonda到法国进行长途比较测试

－ Jeremy评测全新Ford Focus ST

－ 英国交通部长做客Top Gear

Top Gear 2005年12月4日（第4期）

－ Richard试驾Zonda F，接着Stig用Zonda F刷新了Top Gear赛道记录！

－ 悼念英年早逝的英格兰唯一一个WRC冠军Richard Burns

－ Jeremy, Richard, 和James分别需要用10000英镑购买一辆中置引擎意大利跑车，并且接受一系列挑战，看看谁买的车能最后获胜

－ James驾驶新Renault Clio在葡萄牙狭小的城区街道和一个山地车手竞赛

Top Gear 2005年12月11日（第5期）

－ Marcos品牌复出，Richard评测搭载Chevy small-block V8的Marcos TSO GT2

－ 万众期待的时刻到了！Top Gear史上最大长途竞赛：Jeremy驾驶Bugatti Veyron同James和Richard的赛斯纳私人飞机比赛，从意大利到伦敦市中心，谁能先到呢？

－ F1冠军Nigel Mansell做客Top Gear

－ 9 Carrera和Carrera 4哪个更棒？Stig分别驾驶它们在今年巴黎的Race of Champions赛场（WRC巴黎比赛的短道赛临时赛场）上做一了断。

Top Gear 2005年12月27日（第6期）

－ Golf Mk5 R32 vs. BMW130i

－ 新Mazda MX5 vs. 赛犬

－ Top Gear 各种年度奖项揭晓

－ Jeremy亲身来到美国加州，试图驾驶NSX在Laguna Seca赛道达到他在PS2的GT4游戏里做出的圈速!

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Top Gear第8季

Top Gear 2006年05月07日

－ 欢迎Top Gear的新宠物狗

－ Richard评测Nissan Micra CC，汽车历史上最令人尴尬的汽车。。。

－ 三位主持人把一辆老Renault Espace的顶切掉改成敞篷MPV，并尝试一系列测试

－ James评测新Civic

－ Top Gear名人跑圈速用的Suzuki Liana换成了凯越（Chevrolet Lacetti）

－ Jeremy评测惊人的Koenigsegg CCX，Stig造圈速的时候还撞上了轮胎墙

Top Gear 2006年05月14日

－ Jeremy评测Corvette Z06，Stig接下来造出了很不错的圈速

－ Richard远赴冰岛驾驶Tomcat超级越野车和芬兰人疯狂的动力单人划艇竞赛

－ Jeremy到雄伟的Yorkshire Dales国家公园试驾新Jaguar XK

－ Top Gear三人帮到当地广播节目去捣浆糊

－ Stig被放到Liana里造圈速，他能跑的多快？

Top Gear 2006年05月21日

－ 3位主持人各自把一辆汽车改装成水陆两用，并接受挑战

－ Jeremy评测新Louts Exige S

Top Gear 2006年05月28日

－ Richard评测BMW Z4M

－ Jeremy体验新S级上的新科技，预测哪些会在未来出现在普通汽车上

－ Richard驾驶Cayenne Turbo S在塞浦路斯WRC赛道上和高空跳伞竞赛

－ Jeremy糟蹋了一辆老S级的内饰，把它改造成自己家里的样子

－ Stig重新驾驶加装了尾翼的CCX造圈速，改写了Top Gear圈速记录！

Top Gear 2006年06月04日

－ Jeremy评测Prodrive的P2原型车，并由Stig造出圈速

－ F1冠军Jackie Stewart号称在他的指导下，任何一个人都可以将自己最快的圈速记录再砍掉20秒。于是top gear向老Jackie送出著名的慢吞吞先生James，Jackie能不能实现诺言呢？

－ Jeremy评测新一代法国大轿车C6

－ 世界杯开始了，Top Gear为大家献上一场法国对巴西的汽车足球大战

Top Gear 2006年07月16日

－ Jeremy比较三款热门轿车：Ford Mondeo ST220、Mazda 6 MPS和Vauxhall Vectra VXR

－ Top Gear全体人员试图找出汽车露营为什么吸引人

－ Richard见证F1赛车在室内到底能开多快

Top Gear 2006年07月23日

－ Richard和James分别驾驶Ford S-MAX、Mercedes Benz B200和Vauxhall Zafira VXR看看哪款车最运动，增压器最好

－ Jeremy评测新Lamborghini Gallardo Spyder

－ James驾驶新Peugeot 207与两位Parkour者进行比赛

－ Jeremy、James和Richard在苏格兰一赛场里组装一辆新Caterham Super 7与Sitg驾驶Caterham Super 7从远离这个赛场465英里外的Caterham工厂到赛场的时间，看看谁先到

Top Gear 2006年07月30日

－ 三位主持人对比评测3辆货车：Volkswagen Transporter TDi, Renault Master, 和Ford Transit

－ Jenson Button驾驶Suzuki Liana跑圈速，更新F1车手圈速排行榜

－ Richard评测全新Noble M15

－ 三位主持人分别用1000英镑的预算购买一辆货车，并参加一系列挑战赛

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Top Gear第9季

Top Gear 2007年1月28日（第1期）

－ Richard Hammond 经历严重后 终于回到了演播室当中和大家团聚

－ Jeremy、 Richard和James想证明可以在24小时之内能够重铺一条1.5英里长的公路

－ Jaguar的新车：使用了机械增压引擎的XKR。并用它和Aston Martin V8 Vantage进行了对比

－ 本周之星: 厨师 Jamie Oliver

Top Gear 2007年2月4日（第2期）

－ James在德国大众的试车道上将布加迪威龙开到了407公里时速的极速

－ Jeremy, Richard和James对三辆双门小跑车进行评测，他们打了高尔夫，去了苏格兰国 家现代艺术美术馆

－ 本周之星: 演员Hugh Grant

Top Gear 2007年2月11日（第3期）

－ 本期是TopGear的美国特辑，Top Gear一行人在美国完成从迈阿密到新奥尔良的长途驾车旅行，他们想看看能否用买便宜车，而不是租汽车，来完成这项任务。期间将有各种搞怪，比赛和挑战等待着他们

Top Gear 2007年2月18日（第4期）

－ Richard和James尝试用一辆Reliant Robin车制成可重复使用的航天飞机，让火箭将它发射升空后，还能安全的回到地面

－ Jeremy看看新的 Porsche 911 Turbo能否赢取他的“芳心”

－ Jeremy试驾一辆拥有700匹马力的 Brabus改装过的Mercedes-Benz SL65

－ 对 Cool Wall 进行了更改

－ 本周之星:演员 Simon Pegg

Top Gear 2007年2月25日（第5期）

－ Jemery让一辆火车以75 MPH的速度撞向一辆停在铁轨上的Renault Espace

－ Richard, Jeremy, 和James挑选一些巨型农用拖拉机并用它们进行一系列的比赛

－ Jeremy试驾Lamborghini Murcielago LP640并让Stig做了单圈成绩

－ Richard, Jeremy,和James用他们选的拖拉机播种生物汽油作物

－ Star in a reasonably priced car: Kristin Scott Thomas~她是Jeremy的梦中情人，cool wall的评价标准。

Top Gear 2007年3月4日（第6期）

－ Jeremy, Richard, 和James做出一部加长豪华轿车，并让它通过一系列搞笑的测试。

－ Richard试驾Ford野马 Shelby 500并拿它和他自己的1960’s Ford野马对比

－ 本周之星: 演员 Billie Piper

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Top Gear第10季

Top Gear 2007年11月04日（第4期）

－三个主持人来到了非洲的博茨瓦纳(波札那)购买买廉价的两轮驱动汽车，并尝试了一系列挑战！

Top Gear 2007年11月25日（第7期）

－由于明年就是British Leyland的40周年纪念日，Jeremy，Riichard和James带着自己的?1200以证实有些不错的车来自这家汽车厂

－Jeremy开着一辆阿斯顿马丁DBS-詹姆斯邦德的车

－本集“明星开廉价车”的做客嘉宾是喜剧演员Jennifer Saunders

Top Gear 2007年12月02日（第8期）

－Jeremy对Vauxhall VXR8做了测试

－Jeremy与James前往Beaulieu汽车博物馆，以寻找究竟是哪一款车第一个具备现代化的操作布局

－Richard驾驶了阿隆索赢得2005一级方程式冠军赛用的雷诺F1赛车

－Lewis Hamilton来到了TG演播室并且在TG赛道上驾驶一辆Suzuki Liana

－Jeremy 乘坐了一辆自动驾驶的BMW，并且在TG的赛道上行驶了一圈

－明星驾驶廉价车: 音乐家James Blunt

Top Gear 2007年12月09日（第9期）

－Top Gear小组用宝马3系的柴油车在银石赛道上角逐了Britcar 24小时耐力赛，所用燃料是上一季节目中制造的“生物柴油”

－James在布达佩斯与一些在骑BMX自行车的人进行比赛，并测试全新的菲亚特500

－由于最近TG出现了太多超级跑车，Jeremy 测试一部被叫做Daihatsu Materia的家用车，并且带来了一个“相似”的车与其对抗测试-Ascari A10

－明星开廉价车本期嘉宾：Keith AllenTop Gear小组用宝马3系的柴油车在银石赛道上角逐了Britcar 24小时耐力赛，所用燃料是上一季节目中制造的“生物柴油”

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Top Gear第11季

Top Gear 2008年6月29日（第2期）

－ 在经历去年的Fifth Gear火烧TG仓库后，酷车墙终于回归

－ Richard在阿尔卑斯山驾驶全新奥迪RS6 Avant旅行车与两位速降滑雪者进行了比赛

－ 全新斯巴鲁翼豹和三菱Evo10在TG赛道上进行了对比测试

－Jeremy在威尔士山区驾驶一辆奔驰CLK AMG黑色特别版进行所谓的“驾驶旅行”

－本周之星: 演员Rupert Penry-jones和Peter Firth

Top Gear 2008年7月6日（第3期）

－ Jeremy在TG赛道上开着宾利Brooklyn疯狂拉烟

－ 三人组一人开一辆Alfa Romeo来了一段穿越中英国的历险

－ 今日之星：演员 Rob Brydon 和 James Corden

Top Gear 2008年7月13日（第4期）

－ Jeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！

Top Gear 2008年7月20日（第5期）

－ Jeremy在Fuji富士赛道测试Nissan GT-R！

－ Jeremy开着铃木装着狐狸被RIchard猎杀着。

－ 今日之星：竞争激烈的俩位商界之“龙”Jeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！

Top Gear 2008年7月27日（第6期）

－ RIchard在TG赛道上开着Gumpert Apollo疯狂打转。

－ Britain vs Germany汽车节目制作组。

－ 今日之星：非第一不取的Jay KayJeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！

最近，有关?宝马X5的消息不断在网络引起热议，比如国产宝马X5、不改款直接换代以及设计大改等，其中下代宝马X5在设计方面的争议最大，尤其是前脸，近日，网上曝光了一张下代宝马X5的渲染图，设计让人大跌眼镜，标志性的“鼻孔”越来越大，几乎占据了整个前脸，其实这样的设计已经出现在了宝马的量产车上，比如今年刚刚推出的全新宝马4系。

早在全新宝马4系设计图发布的时候，网上的吐槽声还是比较大的，到了正式发布时，这台全新宝马4系外观设计还是收到了很多好评，“大鼻孔”设计也没有想象的那么难看，甚至更具视觉辨识度了，相对于4系的定位，宝马用激进一点的设计似乎无可厚非，而换到偏商务的宝马X5上，确实让很多人难以接受。

从宝马目前的设计来看，“鼻孔”变大已经成为趋势，比如全新宝马7系以及前不久才上市的全新4系，其它如3系、5系等车型，进气格栅的面积相比上代车型都有了一定的增加，所以审美习惯也会因设计的变化而做出改变。

作为目前宝马家族最为畅销的SUV车型，全新一代宝马X5（G05）自2018年底上市以来获得了非常高的市场关注度，除了设计更为稳重大气外，这一代宝马X5还着重提升了豪华感和科技感，比如全液晶仪表、水晶挡把等，配置方面也更加丰富，比如智能互联驾驶座舱、L2级自动驾驶、全车支持OTA等。

在硬件层面，全新一代宝马X5搭载了代号为B58DE?3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力340Ps，峰值扭矩450N.m，传动系统匹配的是来自埃孚的8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为5.5秒，极速达243km/h，此外，全新一代宝马X5还标配了xDrive全轮驱动系统，还可选装升降范围达80mm的智能空气悬架和源自M的电控后桥差速器。

骑士语录

作为最具代表性的豪华中大型运动SUV，宝马X5一直有着不错的市场表现，因此，它的每一次换代升级，都会引起非常大的关注度，此次曝光的渲染图或许会在未来变现，但这并不妨碍宝马X5在众多粉丝心目中的地位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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