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2025-02-14
此次放出的官图只有5张,我们一张一张看,细节还是很丰富的。前脸部分,依然是仰望家族的“时空之门”设计,视觉效果十分夸张,扁平的前脸看上去和仰望U9十分相似,前舱盖上还有两道隆起的筋线,提升了前脸的运动气息。大灯组采用了C字形设计,给我的感觉和三星堆大立人的眼睛很神似,前格栅是封闭式设计,下格栅熏黑了,采用了贯穿式造型,整个前脸充满攻击性。另外,在车顶还能看到激光雷达,预计在智能驾驶方面,仰望U7应该有很大的提升。
具体来看大灯组设计,近/远光灯都带有透镜,在造型上呈长方形,光源是矩阵式LED,参考仰望U8,预计支持自适应远近光和自动头灯功能。底部的下格栅由熏黑网格状饰条点缀,整体造型有点像被拉长的梯形。很多人不理解仰望品牌的车标,其实它是甲骨文中的“电”字,象征着仰望品牌以电驱为主的能源类型架构。
至于动力部分,目前已知的信息是:仰望U7基于易四方平台打造,并搭载四台轮边电机,最大马力超千匹,还配备了云辇-p底盘控制系统,规格方面和仰望U9同等级,预计它的售价也是百万级。
从轮毂我们可以得到哪些信息?
首先,它的轮圈采用了双五辐式对比色设计,外面是一个浅色的“五角星”,里面是一个深色的“五角星”。
其次,官图中的轮胎是马牌sportcontact 7系列,是一款高性能运动轮胎,主打干湿地操控性能和刹车性能,同时也很耐磨。
第三,它的轮胎尺寸为275/40 R21英寸。不要问我是怎么知道的,我是放大图片仔细观察的。
第四,它的刹车卡钳位置靠前,刹车盘采用了打孔工艺,更利于散热。一般来说,前悬架采用麦弗逊,刹车卡钳的位置靠前;采用双叉臂和多连杆,刹车卡钳的位置靠后。按照这种常识来看的话,仰望U7的底盘悬架应该是前麦弗逊+后多连杆的结构。
也不用说双叉臂和多连杆“高级”、麦弗逊“不高级”这样的话,保时捷同样采用麦弗逊前悬架,你能说它不高级吗?这东西关键还是看调校水平。
从后45度角看,仰望U7是一辆轿车,它也是仰望品牌首款轿车。该车的腰线从前往后逐渐上扬,营造出一种俯冲感,前轮眉处还设有导流槽,以优化空气动力效果,车门上的隐藏式门把手同样也能减少风阻。流畅的造型设计配合符合空气动力学设计的细节部分,让它的风阻系数仅为0.195Cd。
车尾部分,尾灯采用了贯穿式设计,连同中间位置的仰望品牌LOGO也能一起点亮。后包围部分还设计了两段式的巨大扩散器。整体来看,仰望U7的车尾具有丰富的层次感,这种多层结构设计让车尾显得不是那么单调。
尺寸方面,按照之前的消息来看,它的车身长度在5200mm左右,宽度在2000mm左右,轴距在3000mm左右,从级别来看,应该属于豪华D级车,就是和奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L同级别。
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