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2025-02-14
在油价持续高涨的时代,选择一款小型车成了不少人心中的首选,好停、好开、油耗也比较低,诸如飞度、polo一类。其实在历史上,第二次中东战争期间,英国的国内燃油情况也出现了危机,在当时的大环境下,人们也纷纷抛弃大型车,像诸如菲亚特500,雪铁龙2CV、大众甲壳虫这类的小型车备受关注。MINI便在此期间诞生而出,MINI的出现可谓是填补了英国小型车市场的空白。
(初代MINI :Morris Mini)
在MINI进入汽车市场之后,John Cooper(工程师兼汽车制造商)看到了这辆车的潜力,将发动机的排量从848cc增加到997cc,用SKINNERS UNION公司生产的SU化油器
将功率从34马力增加到55马力,并增加了前盘式制动器和闭合比变速箱以完成性能提升。
此后,经过不断地改进,演变。MINI在拉力赛事蒙特卡洛拉力赛连创佳绩,斩获不少冠军。让MINI从一款家用小车变成拉力赛新王。
John Cooper之名也就成为了一个标志,深深地烙印在了MINI的品牌历史之上。此后,MINI在过去的多年时间里,经历了多次的更迭,辗转多家公司,最后被宝马收购成为了宝马旗下的品牌。而今,国内汽车消费市场的JCW则是在2008年之后,代号为R56的MINI Hatch的全新版本。还延伸了不少的版本型号,诸如John Cooper Works Countryman,John Cooper Works CLUB MAN,John Cooper Works GP。这里就不再过多赘述了,如果想了解的朋友可以留言,抽空给诸位分享。
下面给诸位详细介绍一下新款的JCW,看看目前这款JCW到底表现如何。
外观设计
(2022款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN 指导价:34.68万元)
曜黑的镀铬包围椭圆大灯,显得意外憨态可掬。蜂窝状的中网造型与曜黑套件的包裹,显得融洽。中网一道亮丽的红色饰条,在视觉上显得极具辨识度。前脸的两侧与进气格栅下方都开了导流槽,让整个前脸的气质都凶狠了起来,哪怕是陌生人第一眼望去,也知道这是个不好惹的小家伙。
车身侧面,平直的车身腰线,勾勒了其方正的身形。左前翼子板上还有JCW专属的徽标。18英寸的JCW专属圆形轻质铝合金轮毂,还配备了红色卡钳。全车尺寸为3874x1727x1452mm,轴距2495mm。
车尾方面,别具一格的扰流板设计,炫酷的中出排气,搭配整个汽车消费市场独一无二的Union Jack英国国旗样式的LED尾灯,视觉呈现极具辨识度,也再次向品牌60多年始终引领汽车消费市场的英伦魅力致以崇高敬意。
内饰设计
内饰方面,MINI的内饰也是独一无二的,环形LED灯带环绕整个8.8英寸的中央仪表,真皮包裹的三幅式方向盘,带有换挡拨片与方向盘加热。
飞机拨杆式的一键启动,只需要轻轻一按,看着呼吸灯亮起,听着轰鸣的声浪响彻在耳畔。没错,你叫醒了一头沉睡的猛兽。
座椅则是JCW专属的运动座椅,采用了Dinamica超细纤维麂皮绒面材质与真皮混搭,头枕下方还有JCW的专属铭牌,后方则是镂空设计。唯一的遗憾则是座椅是手动调节的。
后排空间则是够用的水准,毕竟这台车主要偏向的并不是家用性。如果是小孩子乘坐的话,刚刚好的空间表现,成年人也能坐下,但是略显拥挤。
性能架构
MINI JCW搭载了这台代号为B48A20B的2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信8at。最大输出功率170kW(231Ps),最大输出扭矩320N·m,最大扭矩转速1450-4800转,零百加速可达6.1秒。要知道,整车的整备质量仅为1321kg,轻量化的设计保证了强劲的动力输出。在运动模式下,能够明显地感受到油门的反应更为灵敏,转向的反馈更为直接,由内向外散发出强烈的热血驾驶快感。
最后:MINI JCW的操控性才是真正吸引MINI拥趸无数的地方,其利落的甩尾,迥乎不同的驾驶风格在整个性能车领域都比较罕见。相较于大众高尔夫GTI、AMG A45这些车尾安稳的对手而言,像JCW这种车尾偏滑的前驱小钢炮可太少见了。
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