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2025-03-19
2023年大家都在追求性价比,无论是服装还是汽车,只要是能满足自己的需求,就坚决要用最少的钱买最合适的商品,而在越野车市场,也是同样的道理。当初的坦克300抢走了普拉多和牧马人的市场,靠的就是性价比,但如今比坦克300更具性价比的捷途旅行者来了,真的没必要再盯着坦克300了。
捷途旅行者作为奇瑞首款进军越野市场的SUV车型,算的上是兼顾越野性能与舒适性的最具性价比的车型。首先旅行者拥有着和坦克300非常相似的方壳子造型,另外旅行者还有着4785*2006*1880mm的车身尺寸和2800mm的轴距,超2米的车身宽度除了能带来更宽敞的车内空间,还能让能让整车更加稳固。
动力上这台车共有三套动力组合,1.5T+7DCT,2.0T+7DCT和2.0T+8AT。其中1.5T发动机最大马力184匹,峰值扭矩290牛米,这套动力对应的车型是两款两驱车型,动力参数上不算太大,但用来城市代步还是能够做到游刃有余的。2.0T发动机最大马力254匹,峰值扭矩390牛米,动力上相比坦克300要更加强劲。
在配置上,1.5T两驱版车型的越野配置不多,但常用的科技配置,如高8155的芯片,360全景影像,手机互联,全景天窗个都有配备,功能上日常家用还是足够的,算得上是一台外观比较酷的家用SUV。
到了2.0T版本上,整体的越野配置就得到了不小的升级,2.0T车型全部配有博格华纳第六代智能四驱系统,标配中央和后桥差速锁,同时它还拥有28度的接近角和28度的离去角,220mm的最小离地间隙,700mm的最大涉水深度。同时它还配有涉水感应系统,可以在车内感知涉水深度,让你能够更安全的涉水前行。
当然捷途旅行者也并非完美,还是有不少的消费者会吐槽它的承载式车身,在传统的越野车型中,一般都会采用带大梁的非承载式车身来增加整车底盘的强度,防止在重度越野的时候让车身变形。不过捷途旅行者整车高强度钢占比达到了80%,车身扭转强度达到了31000牛米,即便是一些强度比较大的越野场景也能轻松应对。
最后再来看它的价格,2.0T四驱版车型售价15.99-18.49万,最顶配车型售价还没坦克300的起售价格高,所以捷途旅行者要比坦克300更具性价比。在车型配置选择上,首推17.49万的2.0T四驱征服版,2.0T+8AT的动力组合拥有更加稳定的可靠性,越野稳定性会更好。当然如果你更多的时候是城市代步,偶尔出去轻度越野的话可以选择2.0T四驱穿越的三个版本,2.0T+7DCT的动力能够带来更低的油耗。目前捷途旅行者有2000抵10000元的优惠,如果选择置换的话,最高可享受1.5万置换补贴费用,整体优惠幅度还是比较大的。
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