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2024-05-18
作为“造车新势力”中混得最风生水起的品牌之一,蔚来品牌现有的车型库中拥有五款车型,SUV包括ES8、ES7、ES6、EC6(配置|询价),轿车有ET7(配置|询价)。从五个车型的售价区间就能看得出来,这些年蔚来品牌一直活跃在纯电市场的中高端部分,对于目前“出货量”最大也是竞争最激烈的25-40万元的区域则一直缺少单品。
不过在不久前,蔚来推出了全新的ET5车型,从命名来看,它的风格将与ET7类似,但定位人群与价格会有进一步下沉。而随着几波车展的不断露出以及外观的正式对外开放,ET5的外观已经非常清晰明朗,但座舱长什么样儿还一直都是犹抱琵琶半遮面。不过在最近,蔚来正式在合肥工厂开放了它的座舱细节,下面,就跟着我的镜头一起来看看吧。
座舱,还是蔚来的味道
空间表现如何?
总结:家族化的演进下,ET5的外观维持了蔚来一惯的前卫动感,而它的内饰,即便从前没有公开也能猜个大概,它几乎就是你脑海中对蔚来固有印象中应有的样子。不过即便是今天座舱静态体验完毕,还是觉得蔚来当下这种自成一派的内饰风格别具看点。未来上市后,这款设计感出众的新车将与ET7形成蔚来轿车双子星,显著推动蔚来扩展市场的进程。
当然,依照蔚来现有的车价结构,在基础款就已经售价32.8万元的ET5上,如果选择了车漆、轮毂、内饰、软件等一系列定制的个性化装饰之后,它的车价也会毫无疑问与竞争对手持平甚至再高一些,最高逼近了40万元,而以蔚来给自己的定位,它也大概率不会降“身段”推出两驱版本来拉低入手门槛。
所以,未来上市之后,面对主要的竞争对手,包括纯电的特斯拉model3,燃油的宝马3系,蔚来ET5(配置|询价)会有怎样的表现?我们拭目以待。
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