2024款雷克萨斯GX和TX全新上市（雷克萨斯GX460）

2024-05-22 玩车攻略

【摘要】：全新一代雷克萨斯GX在美国得克萨斯州奥斯汀全球首发。时隔13年，GX终于迎来了第三次革新！作为GX车系的第三代车型，新车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构

全新一代雷克萨斯GX在美国得克萨斯州奥斯汀全球首发。时隔13年，GX终于迎来了第三次革新！作为GX车系的第三代车型，新车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构，将带来更加出众的越野性能。新车在整体设计上转变为更硬朗方正的风格，内饰与动力方面也有大幅升级。

众所周知，GX系列其实就是丰田普拉多的豪华版，不过普拉多并没有在北美地区上市，甚至连大哥兰德酷路泽也在北美地区退市了。这样也更为合理，免得同门相残。在设计上，GX被定位为“豪华硬派越野SUV”，造型上注入大量强硬粗犷的线条，前脸设计虽然依然是家族式的纺锤体造型，但并没有注入太多柔和精致的线条，而是采用黑化处理，进气孔都有几分复古方正的感觉，相信上市后会受到硬派SUV爱好者的欢迎。

全新GX一共提供三个版本，GX 550 Premium，GX 550 Luxury，和GX 550 OVERTRAIL；前两者顾名思义，一个入门，一个豪华，关键在于OVERTRAIL，主攻硬派越野(展示图即为OVERTRAIL)，轴距为2850mm，接近角，通过角以及离去角分别为26/24/22度。根据展示款的OVERTRAIL，官方会直接搭配专门越野的AT胎，前后保险杠，甚至侧方轮框都采用黑塑料板作为保护，在霸气侧漏的同时也凸显实用价值，毕竟塑料包覆可以更好地保护车身，也方便更换。

而豪华版则很可能与大哥LX类似，并没有黑塑料的包覆套件，更加适合城市环境，不过越野能力那也是杠杠的！全新GX全系列采用3.4L V6 双涡轮增压发动机，能爆发出349 hp + 649N·m的峰值扭矩，配备10速AT变速箱，全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅！

内饰方面，全新GX基本采用和NX、RX一样的新家族设计。中控台搭配了14英寸中控屏，配备12.3英寸液晶仪表，可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。另外还支持选装HUD抬头显示功能。除了传统的5座款，新车还可以提供6座或7座布局，前排标配通风和加热功能，并支持选装后排座椅加热。第三排提供电动和手动座椅配置。

而另一辆新车就是全新发布的新系列TX。TX主攻的定位就是城市豪华7座SUV，主要的竞争对手就是奥迪Q7，宝马X5，或者奔驰GLE等这个价位的选手。虽然是全新的系列，但是不难看出TX系列中，包含了很多汉兰达和RX系列的影子。TX系列整体的车长为5159mm，稍长于汉兰达的4950mm；顺带一说BBA中，最长的奥迪Q7车长也就5067mm，短于新TX将近10厘米。

全新的TX系列同样采用2.4L的发动机可搭配混合动力，与RX和汉兰达一致；不过高配版本可选3.5L V6的混合动力。可以看出来，TX的面世其实就是为了全面替代上一代推出的7座版RX加长型；采用类似汉兰达的更合理外形，才能让第三排的乘客拥有更舒适的空间。但他也即将面对和ES系列一样的难题，为什么要花更多的钱去买一辆汉兰达(TX)?

至于内饰，其实没什么可多说的了，基本就与新RX一模一样，配备12.3英寸液晶仪表，可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联，还可以看到电子排挡杆、电子手刹车和 21 个 Mark Levinson 高级音响等等的高级配置，另外还支持选装HUD抬头显示功能；不过多加入了第三排座椅，对于一些拥有大家庭的小伙伴来说会是款非常实用的城市旅行代步车。

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