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2024-12-12
全新桑塔纳低配(时尚型)、中配(舒适型)、高配(豪华型)外观是相同的,只是车辆的配置是不同的,区别为:气囊配置不同、天窗配置不同、中控多媒体配置不同
一、气囊配置不同
1、全新桑塔纳低配(时尚型):仅配备主副驾驶员气囊。
2、全新桑塔纳中配(舒适型):配备主副驾驶员四气囊。
3、全新桑塔纳高配(豪华型):配备主副驾驶员六气囊。
二、天窗配置不同
1、全新桑塔纳低配(时尚型):不配置天窗。
2、全新桑塔纳中配(舒适型):配备电动天窗。
3、全新桑塔纳高配(豪华型):配备全景天窗。
三、中控多媒体配置不同
1、全新桑塔纳低配(时尚型):配备液晶显示屏收音机系统。
2、全新桑塔纳中配(舒适型):配备6.5寸多媒体显示屏。
3、全新桑塔纳高配(豪华型):配备8英寸多媒体显示屏。
百度百科——2010款桑塔纳志俊 1.6MT 舒适型
百度百科——桑塔纳 1.6L 手动豪华版 2013款
百度百科——新桑塔纳
俗话说:国民用车老三样,富康、捷达、桑塔纳。这一说法,其实是因为以上三款车好用又耐用,而且都卖了相当长的一段岁月。今天,淘淘要说的就是战斗力持久、卖了30多年的大众桑塔纳。“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”,这句耳熟能详的广告语完美的阐释了上个世纪末的那款“神车”——桑塔纳。三十多年的风风雨雨,三代人的满满回忆,将近三百万的累计销量……即使如今来看,也依旧是踏实用车党最舒心的选择。淘淘今天带来的就是桑塔纳?2015款?1.4L?手动?风尚版。
桑塔纳,曾经的财富象征
众所周知,桑塔纳汽车是德国大众汽车公司生产的一款轿车,它的地位在国人心中举足轻重。1983年,中国上海大众第一辆桑塔纳下线,开始了长达30多年的汽车历史。作为第一批进入中国的海外汽车,桑塔纳开启了中国汽车的全新时代。在我们小时候,桑塔纳的地位与现在完全不同,甚至可以说它是财富的象征,90年代售价在20万左右,在那个年代对于一个家庭来说,20万可以买3-4套房子了。但是现在的桑塔纳已经变成了大众汽车针对家庭的经济型小轿车,也完全变了样子,可它在国人心中的地位,却丝毫不减。
造型流畅,符合家用气质
现在的桑塔纳外形与最初的商务造型完全不同,俨然成了家用的轿车。它由原来比较僵硬呆板的直线条改为了比较柔顺流畅的线条,整体看上去更加温和舒服,非常符合家用车的气质。这辆桑塔纳的外形虽然算不上动感,但绝对可以满足大部分家庭的审美。前脸水平横拉式进气格栅与立体前大灯的巧妙融合,凸显出时尚简约。犀利的车侧线条,硬朗的腰线,勾勒出整车的修长挺拔。车尾的造型也比较协调,没有生拉硬拽的感觉,整体风格以简洁为主,尾灯识别度较高。
内饰中规中矩,空间较宽敞
内饰方面是典型的大众家族设计语言,整体的黑色调显得非常稳重,传统的T型中控台设计,中规中矩。作为一辆低配车型,整个内饰没有太多的亮点,但基本的实用性配置还是有的,比如ABS防抱死系统、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、大灯高度可调等等,比较符合其作为高性价比家用车的定位。
但值得一提的是,这辆桑塔纳的乘坐空间很充裕,保留了商务车的风格。得益于4473mm*1706mm*1469mm的车身尺寸以及2603mm的轴距表现,即使是身高近180cm的驾驶员坐进车内,头部空间仍然很充裕,大概有一拳的空余。后排空间也很好,虽然不能翘二郎腿,但也不会限制了腿部活动,整体舒适性表现还是很不错的。
后备箱空间表现也比较出色,达到了466L的容积,满足日常出行时全家人的装载需求还是很轻松的,比较实用。
动力可靠,油耗喜人
众所周知,大众的动力系统还是比较可靠的,尤其是对于有着30多年历史的桑塔纳来说,更是如此。其搭载了一台1.4L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,换挡平顺,动力输出可靠,最大马力90匹,峰值扭矩132牛米。虽然数据看起来一般,但满足日常驾驶足够了。另外,值得一提的是,这辆桑塔纳拥有非常惊人的油耗表现,如果不激烈驾驶的话,日常百公里综合油耗甚至能达到5L以下,可见其经济之处,是一辆非常务实的车型,很适合家用。
家用桑塔纳,省心好搭档
总的来说,桑塔纳是一辆让人省心的好车。30多年来,它虽然没有BBA级别的出身,但还是凭借着自身特色在汽车江湖中搏得一席之地,在汽车领域也算是名字“响当当”的存在。当人们提起桑塔纳的时候,接踵而来的形容词基本都是:经典、皮实、抗造等等。30多年来了,几乎很少有车可以给人们留下如此深刻的印象,这就是经典。即使抛开情怀来看,桑塔纳也是一辆居家的好车。
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