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2025-01-02
今年大G的行情一路看涨,一路加价,店内无车,全国没几台。4儿子店里加价百万还得看脸色,排队。这位老板好不容易弄到一台现车,居然还要改。
原车都这样了,还需要改么?但是当看到配件到的那一瞬间,我才觉得这是要搞事情啊
原车都这样了,还需要改么?但是当看到配件到的那一瞬间,我才觉得这是要搞事情啊
德国进口,中欧专列拉过来的,巴博斯原厂配件,就这么一堆。
德国进口,中欧专列拉过来的,巴博斯原厂配件,就这么一堆。
巴博斯的宽体套件,因为可以原厂位直接装,所以过来的配件没有喷漆,需要根据原车身进行喷漆。
巴博斯的宽体套件,因为可以原厂位直接装,所以过来的配件没有喷漆,需要根据原车身进行喷漆。
全碳引擎盖。
全碳引擎盖。
全碳备胎罩,装上之后这几个大字母应该是绝对的***。
全碳备胎罩,装上之后这几个大字母应该是绝对的***。
来了,改装效果出片。先来一张整体外观。
来了,改装效果出片。先来一张整体外观。
车辆正面奔驰车标已经更换为,双B字母标。引擎盖上高大的进气格栅,以及加宽加长的巴博斯前杠。
车辆正面奔驰车标已经更换为,双B字母标。引擎盖上高大的进气格栅,以及加宽加长的巴博斯前杠。
细节照,巴博斯logo
细节照,巴博斯logo
碳纤引擎盖上的小双B标志。
碳纤引擎盖上的小双B标志。
加高大灯,同样是碳纤包围。
加高大灯,同样是碳纤包围。
车侧轮胎轮毂由原来的20寸,升级为21寸。保留了V8双涡轮的镀铬标志。但是轮胎仓明显的做了加宽,以及双侧迎宾踏板和迎宾灯,配合巴博斯字标,都是可以在开门的一瞬间点亮。
车侧轮胎轮毂由原来的20寸,升级为21寸。保留了V8双涡轮的镀铬标志。但是轮胎仓明显的做了加宽,以及双侧迎宾踏板和迎宾灯,配合巴博斯字标,都是可以在开门的一瞬间点亮。
上一张斜侧照看个明白。
上一张斜侧照看个明白。
单侧双出,升级成为双侧双出,熏黑尾喉带B标,这个设计将会把烫着妹妹小腿的几率增加一倍。
单侧双出,升级成为双侧双出,熏黑尾喉带B标,这个设计将会把烫着妹妹小腿的几率增加一倍。
后尾翼是巴博斯产品必选,且高配的为碳纤的。这个尾翼会让车身行驶过程更加灵动,视觉冲击力强。
后尾翼是巴博斯产品必选,且高配的为碳纤的。这个尾翼会让车身行驶过程更加灵动,视觉冲击力强。
整个后尾部加上保险杠,是不是特别的宽大。
整个后尾部加上保险杠,是不是特别的宽大。
整车改装全程不需要在车身上打工改位,到底是作为奔驰御用改装配件供应商。产品质量没的说,就是价格贵的无话可说。改后五百多万的价格是否合适?
虽然同为大G,但与巴博斯相比,奔驰大G还是要逊色一筹的。
巴博斯是奔驰御用的四大改装厂之一,而巴博斯大G就是在奔驰大G的基础上改装而来的。虽然两者在外形上有些相似,但是引擎、性能、内饰、外观上还是有区别的。
根据汽车的配置和价格相比,巴博斯比大g贵一些,巴博斯搭载的是v12涡轮增压发动机,在原车的基础上汽车进行了升级,最高功率达到800马力,汽车动力性能表现非常出色。巴博斯被誉为百奔之王,其动力性能更是以残暴的方式压榨发动机,这同样是和引擎一样享誉全球的。
车型特点
巴博斯的内饰做工是十分考究的,改装的过程中会沿续巴博斯一贯的水准,皮革用的是巴博斯最顶级的Mastik系列,整体上极显奢华。当车型改装完成之后,动力明显得到有效提升。同时内饰做功也很出色,把巴博斯的水准更好凸显出来,巴博斯一直以来都被称为是百奔之王。
奔驰G500和奔驰G63这两款车都用了G级经典的方盒子设计,虽然两车造型相似度非常高,但是车辆在细节方面还是很容易区分的。其中最明显的就是G500前格栅用横幅式设计。
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