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2025-02-15
作为奇瑞全新紧凑级SUV车型,探索06不仅造型够独特,命名方式也足够出其不意,这不禁让壹哥想到了路虎发现,和发现一样,探索二字既是品牌命名更是追求与理想。据悉,作为继奇瑞瑞虎、艾瑞泽后的第三系列,探索系列接下来还将推出更多车型,而这些车型都拥有一个共同目标——能够带你去向远方。作为探索系列的第一弹,探索06可谓是蒙着神秘面纱而来,新车表现如何,尤其是在越野领域表现如何谁都不得而知,新车能不负众望并为探索系列迎来开门红吗?带着疑问,壹哥试驾了这款车。 虽说是一场试驾活动,但实事求是来说,此次试驾路线非常短,想要全面挖掘探索06的真正实力几乎是不可能的,不过,新车身上有几点令壹哥印象深刻。
首先,探索06的回头率很高。
早在探索06还未有正式命名时,该车的官图已经在网络上流传,不过彼时的网友们,也包括壹哥在内都对新车的设计不感冒,总感觉有些怪怪的,但意想不到的是,新车其实只是不上相,其不仅颜值高,且极具亮点,能够带来超乎想象的回头率。不同于时下深受好评的方盒子造型,探索06将硬朗的线条以带有弧度的方式组合在一起,尽显时尚气息,而时尚之外,新车黑色大尺寸进气格栅搭配军绿色的涂装也尽显狂野。
探索06和哈弗大狗其实是定位非常相近的两台车,但两车的设计风格却是截然不同的,一个是时尚中带着野性,一个是复古中带着野性,而在壹哥看来,如果比颜值,两车不分伯仲。
其次,探索06很注重细节。
相比外在,有着“理工男”之称的奇瑞似乎一直不那么在意内在,但在这辆车上,壹哥却看到了奇瑞的细腻另一面。就拿探索06的车内设计来说,新车采用了平直的设计,简洁大方,规整度极高,当然,看似简单的背后却是满满的亮点。比如新车虽然采用了两块大尺寸屏幕,但屏幕却并未掩盖其他细节处的锋芒,纹路精美的木纹饰板、金属饰板、皮质包裹等元素的加持下,让车内既有科技感的同时,也不失品质。
有意思的是,在前排中央扶手箱前方,探索06还做了一个宽度约2cm的开口,打开扶手箱就会发现这居然是一个纸巾盒,从如此别出心裁的设计上也看出,奇瑞是真的用心了。
最后,探索06非常好开。
探索06的动力总成依旧是我们熟悉的那套1.6T+7DCT组合,145kW的最大功率、290Nm的峰值扭矩在同级别车型中处于领先行列,而作为奇瑞最最成熟的动力组合,其在动力响应、换挡速度等方面也是毋庸置疑的,两个字——丝滑。当然,新车定位并非简单的城市SUV,因此,公路行驶能力出众之外,非铺装路面行驶能力也格外关键。
对此,新车做出了多项针对性调整。除提供四驱系统之外,新车还配备了8种驾驶模式,能够让用户以最简单的操作应对各种复杂路况,而透明底盘+四驱能量流的加持也能让用户可随时随地关注车辆以及周围情况,确保顺利通过。在壹哥看来,探索06的确称得上是一款颇具亮点的车型,问题来了,新车是中国消费者喜欢的那一款吗?
如果放在几年前,那么探索06此行比较悬,彼时的SUV市场,越野车就是越野车,城市SUV就是城市SUV,一旦一款车高喊“可城可野”,那么结局一般都不会太好。但好在几年后的今天,哈弗大狗已经成功靠着“轻越野”出圈,那么仅在设计层面略有不同的探索06命运自然也不会太差。其实哈弗大狗成功的背后,很大程度上源自用户购车诉求的转变。随着生活水平的提高,越来越多中产用户、初入社会的年轻用户开始对爱车有了更多的要求,他们希望爱车不单单是一辆交通工具,更要承载欢乐,在这样的情况下,谁不想要一辆多面手?很显然,哈弗大狗、探索06都是这样的一款车。
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