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2024-05-15
近段时间,比亚迪的热度可是非常高,在决定告别纯燃油车之后,它可以专注于新能源赛道,而乘着新能源起势的大潮,比亚迪也迎来了品牌的快速成长,逐渐站上了汽车品牌的巅峰。
与所有的传统汽车巨头一样,转型新能源的比亚迪并未与燃油做完全意义上的切割,而是将燃油动力进行充分的电气化改造,对比亚迪来说,在将比亚迪双模混动系统DM动力进化之后,比亚迪正式推出了DM-p和DM-i双解决方案。在这其中,在DM-p中的p是powerful(动力强劲)的缩写,DM-i中的i是intelpgent(节能高效)的缩写,顾名思义,两者重点区别在于定位,前者主要讲究动力性,后者则重点强调经济性。
去年,我对搭载DM-p动力系统的比亚迪汉(配置|询价)DM-p进行了试驾,它给我留下了相当优秀的印象:它既有DM-i那种温文尔雅的性格,又能带给人酣畅淋漓的加速快感。而在今天,搭载同样动力的比亚迪唐DM-p(配置|询价)也出现在了我们面前。
家族式外观设计延续
年轻风貌,座舱配置继续堆满
大六座,舒适为先
4.3秒+1020公里,又快又持久
总结:因为唐DM-i已经足够能满足绝大多数用户的诉求,甚至也是足够富余的,能愿意为这部分的加分项买单的人群肯定并不是大多数。因此对于多数用户来说,唐DM-p其实更像一个锦上添花之作。
不过,在唐家族乃至比亚迪整个的王朝车系中,它不仅在绝对动力方面更强,综合表现也更胜一畴,拿来作为整个家族的旗舰也是理所应当的事情。唐DM-p有硬核实力,但也“炫技”,这是它作为旗舰的立足之本,也是它能作为比亚迪现阶段的门面的理由所在。
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