汽车之家2024年最新汽车报价奥迪Q7 汽车之家2024年最新汽车报价奥迪Q3

随着轿跑SUV车型的流行，?许多朋友也开始迷上了这种既兼顾了SUV的视野和通过性，又保留这轿车驾驶感受的跨界车型，这其中也包括小编身边的一位朋友，而他看中的是上市不久的奥迪Q3轿跑。就在前几天，他刚去4S店试驾完，并初步看中了指导价为30.73万的2020款?轿跑?40?TFSI?时尚型。于是想和小编探讨，这款奥迪Q3轿跑值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。朋友的疑问，想必许多想入手奥迪Q3轿跑的朋友也同样关注，为此本期《购车关注》，我们就来探讨这几个问题。

是否值得入手？

奥迪Q3轿跑于5月29日上市，售价区间为28.73-36.18万，而该款40TFSI时尚型算是系列的中配版本。外观上，奥迪Q3轿跑前脸沿用奥迪家族标志性的八边形格栅，整体具有很高的辨识度。车侧部分十分流畅，从B柱开始便向下延伸的线条与后风挡的角度契合得很有默契。车尾处则是整辆奥迪Q3轿跑的精髓，在造型上相较普通版更加紧凑，立体感也更加强烈。而在车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑的长宽高为4518×1843×1573mm，轴距为2680mm。

内饰方面，奥迪Q3轿跑则与普通版的造型无异，用了第二代虚拟座舱设计，在用料和做工方面符合奥迪一贯的水平，整体用料考究，质感突出。而在配置方面，该版本Q3轿跑拥有LED大灯、后视镜加热、感应雨刷、无钥匙启动、前后排空调、主副座椅五种调节方式、8.8英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表、11个扬声器、30色车内氛围灯等，十分齐全。

空间方面，身高176cm的体验者在前排可收获一拳左右的头部空间，保持前排座椅不变来到后排，后排头部余量仅有两指，腿部则有一拳，空间表现算是比较一般。而行李厢部分也比普通版开口高度要小，但好在内部比较规整，而且后排座椅支持4：2：4比例放倒，空间拓展能力还是比较强大的。

动力方面，该版本奥迪Q3轿跑搭载的是低功率版的2.0T发动机，其最大功率和最大扭矩为137kW/320N·m，匹配7挡双离合变速箱。在性能方面，该版本的官方0-100km/h加速时间为8.8秒，而百公里混合工况油耗则为7L。

总的来说，奥迪Q3轿跑最大的魅力在于外观的表现，其流畅的溜背造型对年轻朋友来说有着莫大的吸引力，但相对的在空间表现上会稍微逊色。如果你追求年轻动感的轿跑SUV外观，并对豪华品牌有着一定的追求，那么奥迪Q3轿跑值得入手。

报价贵不贵？

从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该款奥迪Q3轿跑的终端优惠是12万，落地价为32万多，这样的优惠情况应该还可以接受，毕竟新车上市到现在也仅不到一个月的时间。不过从汽车之家上的经销商报价以及车主实际成交价来看，这个价格应该还有再下探的空间。因此如果确定入手，建议多与经销商在价格方面进行商讨，看能否拿到更便宜的价格。

养车成本高不高？

身为BBA中的一员，豪华品牌奥迪的养车花费一贯给人较高的影响，那么这辆奥迪Q3轿跑又会有怎样的表现呢？

这么算下来，我们就能得出奥迪Q3轿跑的养车成本，其中燃油费用三年支出30600元，保养费用三年支出10200元，保险费用三年支出是21780元，三年合计总费用为67100元，平均一年22367元，平均每月1864元。月均将近2000元的花费，相对来说是一笔不小的数目，虽然我们日常开车一年跑20000公里的机会比较少，但计算方式也是基于目前较低的燃油单价，因此实际驾驶起来，奥迪Q3轿跑的养车成本并不低。

总结

总的来说，奥迪Q3轿跑拥有姣好的外形条件，这也让许多年轻朋友为它着迷，而它整车所表现出来的产品力也符合奥迪的一贯水准。只是这样一辆空间不占优势，且养车成本较高的豪华轿跑SUV，显然更适合没有家庭负担的年轻朋友入手，但年轻朋友的积蓄又相对有限，因而奥迪Q3轿跑能否赢得销量，还有待市场的检验。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

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全新奥迪Q3轿跑实车现身！或下个月正式上市 配隐私玻璃+前摄像头

奥迪Q3定位于豪华品牌紧凑SUV车型，面向追求运动感、年轻化、个性化的用户。作为奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV，奥迪Q3被赋予了独特的轿跑SUV风格，独具运动性和侵略性。目前2021款Q3的售价区间为：27.43~35.68万之间，那么落地价基本就在30万以上的价格了。下面我们就来一起了解下奥迪Q3这款车型吧。

外观方面，奥迪Q3的前脸与现款基本一致，轿跑版用大尺寸六边形蜂窝式的格栅，同时镀铬的边缘饰条则变为高亮黑装饰，配合两侧凌厉的大灯组以及下方大尺寸的三段式进气口，很有视觉冲击感。新车标配LED前大灯、LED尾灯、全景天窗，不同版本车型配备不同样式的轮圈，入门版的为18八英寸，其余的都为19英寸。

从车身侧面看的话，最大的亮点就是溜背式的造型，低矮而倾斜的后部车顶以及C柱，带来了更加动感的线条，营造了俯冲的姿态。车身尺寸方面，Q3的长宽高分别为4481*1848*1616毫米，轴距为2680毫米，在同级车型中，算是中规中矩吧。车尾部分，倾斜的尾窗与下方微微凸起的后备箱盖，营造出轿跑SUV的视觉效果；另外在细节之处，LED尾灯组，点亮效果很炫目，仿散热口的设计，与现款Q3相比更加具有攻击性。

内饰方面，中控台整体非常有层次感，标配全液晶仪表盘和带触控反馈的中控显示，新一代的奥迪MIB信息和智能互联系统，提供4G网络服务，高配车型,还配备了360度的全景影像系统，并配备五种驾驶模式。新车还标配了真皮座椅，前排电动座椅调节、三温区自动空调、自动防炫目后视镜等。高配车型配备了升级的车内氛围灯，前排座椅加热，平底式运动方向盘、内置导航包的奥迪虚拟驾驶座舱等配置。

动力方面，Q3搭载两款动力，1.4T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米；2.0T发动机分为低、高功率两个版本，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，变速箱方面，Q3全系配备了7速双离合的变速箱。其中2.0T的高功率版本车型，都匹配了全时四驱系统。以满足不同消费者需求。

总的来说，奥迪Q3的上市，相信为更多的年轻消费群体提供了更多的一个购车选择，可以说Q3外形内饰时尚漂亮，性能、品质都能兼顾的车型，在颜值当道的今天，相信能俘获无数年轻少年男女的心。

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奥迪Q3价格多少

今年开始奥迪汽车将加大在国内汽车市场中的投入了，除了升级在售的车型之外，也会有一些全新的车型陆续的进入市场之中了，这两年国内轿跑SUV车型市场的发展还是比较迅速的，更多的汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了，奥迪汽车也将推出一款轿跑SUV车型来竞争市场了，它就是全新奥迪Q3?Sportback，现在已经被命名为奥迪Q3轿跑，新车预计将在4月份正式上市了，随着上市时间的逐渐临近了，目前已经有新车陆续现身了，新车上市之后也将完善奥迪汽车旗下的SUV车型矩阵，确实随着更多年轻消费者的出现，轿跑SUV车型市场的关注度也会更高了，整体的市场竞争也会变得更加的激烈了，新车上市之后能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待。

全新奥迪Q3轿跑的外观上还是有着不错的运动感的，多边形的进气格栅线条勾勒的比较清晰的，蜂窝状的黑色中网质感十足，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的线条描述的较为扎实，灯组的内部透镜还是很扎实的，类似点阵式的LED日间行车灯有着不错的辨识度，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边的线条描述的还是很夸张的，呈现出较强的立体感，梯形的进气口较为修长，并且还配备了镂空样式的黑色中网，新车的前保险杠还是很稳重的。

新车的侧面车身还是比较饱满的，轮毂周边的线条描述的比较突出，较为扎实的腰线也较为流畅，并且还带有一定弧度的变化，车窗还包边了亮银色的饰条来提升质感，车门底部还配备了加粗的防撞条来提升细节上的处理，新车的尾灯组也相当的饱满，悬浮式的尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，新车车尾部也是溜背式的风格，尾部的整体线条感还是很不错的，尾部的辨识灯带是贯穿式的风格，尾部保险杠上配备了宽大的挡泥板。

新车的内饰风格也比较大方，T型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的整体线条感还是很不错的，液晶仪表盘以是有配备的，多功能方向盘相当的饱满，车内还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，中控屏的尺寸也较为不错，前摄像头、隐私玻璃、LED前照灯、雾灯格栅等都有配备。

全新奥迪Q3轿跑的长宽高分别为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm，新车的动力上搭载的是型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率为220马力，传动上预计匹配的是7速双离合变速箱，动力上的输出还是很流畅的。

总结：全新奥迪Q3轿跑的整体实力还是很不错的，如果价格合适是有机会取得不错的成绩的，豪华轿跑SUV车型市场的发展也是很不错的，也会有更多的全新轿跑SUV车型陆续的进入市场之中了，奥迪汽车也开始发力了。

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新车到店，实拍奥迪Q3与Q3轿跑车型，以及目前优惠情况

截止2020年3月的最新数据，奥迪Q3价格为24.98-42.88万之间，配置不同，价格有区别。

在德国，奥迪Q3售价正式公布，奥迪Q3的起售价为2.99万欧元（约合人民币28.86万元），2.0T低功率版售价3.15万欧元（约合人民币30.43万元），2.0T高功率版售价3.68万欧元（约合人民币35.55万元）。

国内方面，奥迪进口Q3将宣布上市，该车将提供2.0TSI发动机，根据不同配置车型调校出170马力（35TFSI）与211马力（40TFSI）两种版本。预计起步售价将会超过37万元。2013年国产。

扩展资料：

车辆配置

内饰方面，奥迪Q3的内饰继承了奥迪一贯风格，但是通过运动座椅以及一些镀铬装饰，营造一种比较运动的感觉。整体内饰风格和奥迪A1有些相似。但出风口等为主换成了方形。

奥迪Q3装备了Bose音响，14扬声器，奥迪MMI系统，GPS导航、7英寸显示屏，此外，车内还是一个无线热区，乘客可在车内实现无线上网。行李箱方面则有460L-1365L的空间。

底盘系统，奥迪Q3和大众途观基于同平台设计，同途观一样用了4连杆后悬挂。配置方面，奥迪的自适应自动巡航、自适应大灯、ESP、驻车、陡坡缓降等系统出如今车上。

随后奥迪还将会推出一款功率更大的2.0TDI发动机，最大功率177马力。此外，所有汽油车型和高配柴油车型都配备了Quattro全时四驱系统。而140马力TDI为前轮驱动车型。

百度百科-奥迪Q3

全新奥迪Q3 Sportback现身！车长4518mm 配LED前照灯+前摄像头！

紧凑型SUV领域，就算是主流合资品牌都要二十来万，还是中低配车型；如果中高配车型那肯定二十多万了。如果这个价格可以买到豪华品牌的紧凑型SUV，这或许就有一定的诱惑力！确实，今天所要聊的就是奥迪的Q3家族！

上面实拍的是奥迪的Q3，下面实拍的是?奥迪Q3?sportback，也就是轿跑版的?SUV！

先来聊一下奥迪Q3推荐选哪一款车型。对于Q3来说一共有三款动力总成：1.4T的150匹马力、低功率2.0T的186匹马力、高功率2.0T的220匹马力！当然这三种车型里面Q3的主力车型为1.4T版本。

1.4T的Q3里面，最为推荐的就是入门款车型，2021款?35?TFSI?进取动感型，指导价为27.43万，目前我们苏州太仓的奥迪4S店给出的优惠是18个点，换句话说总的落地价为25万左右。这仅仅只是基本报价，并不是最低价。当然如果你是苏州当地的话，那完全可以组织一次团购活动，言外之意就是争取拿到比你所了解行情价格，更低一点，这样你们就得到了实惠！

2021款?35?TFSI?进取动感型配有：主动刹车、10.25英寸全液晶仪表盘、8.8英寸中控大屏幕、皮与Alcantara材质混搭座椅、自动分区空调、后排独立空调、可开启的全景天窗、LED大灯等等，一个都不落下！

说完了奥迪Q3，接下来必须要聊一聊Q3的轿跑版本，毕竟走的是个性路线。对于目前90后或者95后无疑是比较有诱惑力的，毕竟看腻了马路上的街车，所以就想来一个个性时尚的车型。那就很有必要看看这款Q3?sportback版本！

对于轿跑风格的Q3?sportback车型来说，目前最推荐的是次低配，也就是2020款?40?TFSI?时尚型，指导价30.73万。当然入门款车型只是1.4T版本，如果你只是冲着这个外观而选择这款车型的话，入门款可以考虑。否则的话还是推荐上2.0T版本，毕竟年轻人嘛，总要有点冲劲的！

2020款?40?TFSI?时尚型配有：10.25英寸全液晶仪表盘、8.8英寸中控大屏幕、皮与Alcantara材质混搭座椅、自动分区空调、后排独立空调、电动天窗以及LED大灯等等，全部都有！

对于次低配2020款?40?TFSI?时尚型，也就是2.0T的入门款车型而言，目前苏州太仓4S店所给出的优惠是14个点左右，换句话说2.0T车型的Q3轿跑版，落地价30万左右。当然这个和刚才的Q3是一样的，团购买更加便宜，毕竟买的人多了，相当于薄利多销！

当然今天所聊的只是针对于Q3家族而言，毕竟肯定还有人更加中意奥迪的Q5L，毕竟定位更高一个级别，而且空间更大，价格也并不会比Q3贵出多少。如果对奥迪Q5L感兴趣的话，那我们下期接着聊高低功率的奥迪Q5L的推荐车型以及市场行情到底如何！

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换脸回巅峰，奥迪Q3像极了轿跑旗舰，2.0T四驱跑赢了顶配宝马

今年开始奥迪汽车将在国内汽车市场中投入更大的精力了，将开启一个产品大年，更多在售的车型都将通过升级的方式来提高竞争力，一些全新的车型也将陆续的进入市场之中了，这段时间轿跑SUV车型市场进入了一个高速发展的时期了，不少汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，前不久全新大众探岳X也进行了正式申报了，奥迪汽车也将推出一款轿跑SUV车型来竞争市场，它就是全新奥迪Q3?Sportback，根据新车规划来看，新车将在今年4月份正式上市，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车陆续现身了，确实在更多二线豪车厂商发力更高级别的车型市场之后，BBA三家汽车厂商确实是需要发力了，轿跑SUV车型市场的竞争也会更加的激烈起来了。

全新奥迪Q3?Sportback的外观上带有较强的运动感，多边形的进气格栅比较宽大，周边的线条描述的比较清晰，编织样式的银色中网质感还是很不错的，新车的前大灯组较为饱满，灯组的内部透镜比较精致，飞机样式的显示有着较高的辨识度，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口较为修长，并且还装饰了多横幅式的黑色中网，前保险杠比较扎实，LED日间行车灯是有配备的，整车的前脸有着不错的辨识度。

新车的侧面车身看起来是很流畅的，低趴的造型强调了运动感，新车的前大灯组到A柱，C柱都尾部都装饰了带有弧度的线条，轮毂周边的线条描述得很清晰，而且还配备了黑色的护板，多幅式的银色轮毂相当的大方，新车的尾部是溜背式的样式，宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾灯组也较为饱满，灯组的上方还装饰了带有弧度的贯穿式线条，尾部的辨识灯带是贯穿式的样式。

新车的内饰也曝光了，整车的内饰风格比较大气，中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘、中控大屏以及空调区域的液晶显示屏组成的三屏联动相当的大方，多功能方向盘比较扎实，前摄像头、隐私玻璃、LED前照灯、雾灯格栅等都是有配备的，新车的长宽高分别为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm，内部空间上的表现较为不错。

全新奥迪Q3?Sportback的动力上搭载的是型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，发动机符合国六排放标准，最大输出功率达到了220马力，传动系统上预计匹配的是7速双离合变速，动力上的输出很流畅。

总结：全新奥迪Q3?Sportback上市之后将成功完善奥迪汽车旗下的SUV车型矩阵，新车上市之后将和宝马X2等车型之间展开竞争，如果价格上比较合适的话，是有可能取得不错的成绩的。

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奥迪Q3最新款最低多少钱可以落地？奥迪Q3官方价

如果不是参照实体车观摩它的大小，相信很多人都会将它误认为是奥迪的新旗舰SUV——奥迪Q8，在进行运动延展这条路上，奥迪现在走得非常坚定，以致于当我们拍摄到全新的奥迪Q3之时，它的设计语言甚至是细节雕琢，都已经使用上与奥迪Q8极为相似的风格与形态。

奥迪Q3并不是一台运动型SUV产品，它在许多细节处理上还是标准的城市SUV，车身C柱会第一时间交代它的身份，而已经进入一汽-大众奥迪国产的Q3?Sportback型号则代表着变体轿跑。

现在镜头中的奥迪Q3是标准的城市车，它比奥迪Q2L要实用得多，车辆的细节处理是非常有趣的，以致于2020款车型在参与到同级别市场竞争后，不再需要看宝马X1、奔驰GLA级的脸色，因为比颜值，巴伐利亚与斯图加特制造商现在都缺了些创意，或者说是在迭代更新之中，没有像奥迪那么彻底。

吹响反击号角，Q3外观设计像极了旗舰

奥迪在扩张自己的标志性大嘴进气格栅的同时渲染着更多前卫主义精神，以致于从此前的圆角四边形到后来的六边形，再到现在，它已经变成了一个八边形结构，多加两条边框的意义不仅在于提升实际竞争力，更会让现在的前脸与照明区间、导流区间、防护区间之间的连接更加紧密。

更加粗壮的镀铬金属条会拉长格栅的视觉宽度，但这并不意味着它就是真的与大灯连接了起来，二者之间小小的车体间隔，会在视觉融合之下又保持各自独立。

鉴于我们所看到的是一台高配车型，这使得S-Line运动套件也出现在了前脸之中。

多边形的导流孔结构嵌入了内置的扰流面板，它围绕成了一个不规则几何造型边框，这将会为内侧的车体间隔获得更多空气，并直接改善前制动系统的冷却效果。

从这个区间可以看到，显著的额外运动包围会让整个车头看上去都更加饱满一些，这也是城市SUV加装S-Line所想要取得的主要效果，在不改造的发动与其它总成的情况下，别指望一套原厂套件可以让车辆的性能提升多少。

车尾设计区分入门与旗舰

比起前脸，奥迪Q3的尾端设计与旗舰之间的区别就非常明显了，D柱上的走向虽然会与城市SUV高度重叠，但它身上的跨界味道还是颇为浓重的。

经历过改款之后，奥迪Q3看上去比旧款车饱满了很多，通过对尾箱盖顶端、尾门边区、保险杠顶端以及扩散器分层等多个区间的划分，这样的车尾或许会稍显复杂，但对于绝大部分选择这款车型的年轻消费者来说，如此处理方式会成为它绝佳的卖点。

没错，就算是在D柱掀背程度上区别很大，可是这并不足以证明它与奥迪Q8之间的差别，毕竟后者也是以相同的分层顺序出现在消费市场的。

可当我们看到尾灯，这应该是奥迪Q3在豪华级别上被完全拉开的原因，没有矩阵式光带，也没有贯穿式灯腔结构，Q3还是坚持了奥迪长久以来的传统设计，只不过，通过灯腔内部更多的变化处理，紧凑型SUV的个性辨识度还是很快被树立起来。

空间能力：不上不足、比下有余

奥迪最开始在豪华市场打响名头的东西就是设计，而再具体一点应该是车身结构与线条塑造，2013年之前，奥迪都是通过曲线与曲面来争夺市场的，当时包括A4L、A6L、Q5等车型可都是引领了设计时尚的，而在那之后，更多锋利线条开始占据上风，但奥迪设计的影响力却渐渐被削弱。

而现在，奥迪的统治力似乎正在回归，其中侧现在侧身面板上的线条就是一大优势，它虽然看上去像是在前后轮拱与车门形成了三分段结构，但实际上奥迪Q3实时使用着贯穿式腰线，只不过它将曾经的曲线与锋利直线撮合在了一块儿，最终在视觉上形成了各有区别的光影效果。

这是我们会错把Q3认成Q8的主要原因，这种视觉上的区分能够有效调节车辆从前轮拱到车身直指，再到后轮拱的视觉比例，它的身材看上去会比实际数据漂亮得多。

4,481/1,848/1,584mm还是会比本田CR-V、丰田RAV4荣放这些车型略小一些，它更加接近于日产逍客这样的入门紧凑型SUV，可奥迪毕竟还是奥迪，豪车与普通消费SUV的区别就在于对空间能力的把控。

奥迪在Q3的生产用料里掺入了更多轻量化材料，这使得它可以节省下更多实际空间。另外，2,680mm的轴距可以让消费者们放心，这是将它与小型SUV和传统入门紧凑型SUV区别开来的关键，在不牺牲行李厢容积的情况下，奥迪Q3可以为身高176cm左右的乘客，在后排提供2拳及以上的膝部空间，即便您是一台身材丰满的壮汉，它也能提供如此高规格的座舱。

更多硬件支撑全面舒适度

空间能力是保证乘坐舒适度的一大关键，但奥迪Q3也需要更多来自底盘悬架、内舱座椅等方面的优化支持。

在完成更新之后，奥迪Q3现在全系都提供了真皮座椅，别说本田CR-V、日产逍客这些普通消费产品了，即便是在华晨宝马X1、北京奔驰GLA级的中配车型上，你也只能够获得仿皮材料；此外，标配真皮座椅除了支持8向可调之外，还提供了前排电动调节功能，加上第二排支持的多方向快速调节，说一汽-大众奥迪是最了解中国消费者需求的绝不为过。

不光用料扎实，奥迪在工艺水平上也是值得信赖的，它似乎比奥迪Q5L做得还好，因为在不同时速与路况环境的驾驶当中，所有的内部硬件配置都被安装得非常紧凑，这使得无论是遭遇风噪的高速公路、还是遭遇胎噪的非铺装道路上，它都成为了同级别市场中最安静的成员。

当然底盘悬架在这个过程中也做出了卓越贡献，它并不像宝马X2那般可以提供高效的横向支撑，可是出色的滤震才是这个级别豪华SUV里最重要的。

虚拟驾驶舱，无可争议的最佳

这里还有虚拟驾驶舱，这是奥迪最无争议的最佳项目，说一句大话，即便是把上一代MMI信息系统与现在的奔驰MBUX、宝马iDrive相比，除了缺少更灵敏的语音操控外，奥迪也不会有什么压力。

现在MMI会搭配12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.1英寸中央触控屏(标配为8.8英寸)，但这套车机系统最值得渲染并不是尺寸，而是它在界面设计、分辨率、响应速度等方面的领先，没错，是每一个方面都会处在领先水平。

MMI应该是唯一能够做到随触即应的系统，即便是在整个豪华汽车市场上也是如此，而且德国软件工程师在开发之初就考虑到了全球市场的销售，这使得MMI还是一线豪华市场当中最易学的版本，也就是我们平时所说的可操作性极强，加上对Apple?CarPlay与语音输入的快速响应，我们真的不知道它还有什么好挑剔的。

性能并不完美，奥迪不搞区别对待

公平一点说，奥迪Q3并不是一台完美的入门豪华SUV，因为它在性能处理方面还是有所欠缺，EA888系列的2.0T涡轮增压四缸高功率发动机，在进入到国产市场之后只能够提供220Ps的最大功率，虽然海外型号只比它多了11Ps，可在保持相同峰值扭矩(350Nm)的情况下，它在实际体验中还是有一定差别，尤其是在油门响应速度上，奥迪Q3?45TFSI的海外型号(Premium?Plus)明显要积极一些。

好在对于国产市场来说，奥迪Q3的0-100km/h加速能力还是比宝马X1、奔驰GLA级顶配更快，7.4秒的破百成绩会让奥迪在直线上的固有优势得到充分释放，这也是奥迪Q3在性能方面的唯一亮点了，再加上没有像奔驰那样在不同级别型号中，进行区别对待的quattro全时四驱系统与可锁止的行星齿轮差速器，奥迪Q3现在的竞争力明显会比GLA们都要全面，这也促使奥迪Q3在改款之后形成了席卷全球的“反攻之势”。

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奥迪Q3报价是多少？目前值得入手么？

在这个越来越重视生活品质的时代，30-50万元的车也开始逐渐成为主流，因为这些车无论是品质还是做工都挑不出毛病。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪Q32021款40TFSI时尚动感型，然后再为大家算一算它的落地价。

再看下配置，奥迪Q3配备前/后排头部气囊、胎压报警、前排侧气囊等五项安全性配置。另外，这款车还配备了温度分区控制、自动泊车入位、雨量感应式雨刷等十六项舒适便利配置。

落地价方面，我们以奥迪Q32021款40TFSI时尚动感型为例，据了解，目前在梅州市的最低报价为248296元，比官方指导价优惠了54504元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是5230元，再加上商业保险9093元，以及其他必要花费23823元，最后的首付款就是74488元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好281212元，这个价格你觉得如何呢？

总的来说，奥迪Q3的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

现款奥迪q3的官方指导价是24万到34万之间，但是由于这款车型上市时间已经够长，奥迪在海外已经发布了新款的奥迪q3，所以部分地区有很大的优惠力度，一般都是四五万的优惠。

现款q3有两款车型，一种1.4t的，一种2.0t的，作为一款紧凑型SUV，奥迪q3用的是双离合式的变速箱，而且是四缸发动机，四缸发动机的好处就在于开起来不会跟三缸似的抖动那么厉害。

这款车在国内的销量也是奥迪车型屈指可数的了，作为一款紧凑型城市SUV，就因为他的外观加上他的品牌效应，在当时可以说是打动了所有想买车的都市女性小白领的心，这款车的外观很好看，很圆润，很适应中国人的审美观，作为奥迪车型，led大灯和流水转向灯可谓是重中之重。各种安全配置就是放在现在也是比同级别车型高出很多，全车标配4个安全气囊，很大程度上保证了驾驶人的人身安全。空间只能说都用，在这方面没有特别突出的表现。

跟奥迪其他车型一样，动力也是够用，方向盘转向也是很轻盈，不用太费力。而且在保证轻盈的同时也保证了方向盘的指向明确，指哪打哪。悬架比较硬，但是路感就特别清晰，在驾驶这辆车的过程中，能很清楚的感受到自己在什么样的道路上行驶。

由于这辆车的定位，所以他的缺点也很显眼，就是后备箱跟他的后排座椅都不是很宽敞。路感清晰的同时也就带来了胎噪比较大的缺点，上市了七八年，改款后的内饰也不是十分科技，显贵与现在的车型来说老气了不少。而舒适度来讲，他的前排座椅没有腰部支撑，也是很掉价的表现。

如果说为了所谓的品牌或者是外观，这辆车在很大的优惠力度下我是建议你购买的，如果说想在这个价位开着一辆自己喜欢的，全家人出行的，我建议你考虑考虑别的车型，昂科威啊，翼虎啊，都挺不错的。

希望我的解答能帮到你。

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